北京现代新款伊兰特图片与报价 伊兰特N Line怎么样

关于北京现代伊兰特，早在很久之前现代的性能部门“N”已经出现在国内，只是现代官方一直没有大动作。直到2023年上海车展，现代汽车N品牌正式发布进入国内。而伴随品牌一同发布的Elantra N(简称伊兰特N)，将是N品牌在中国市场的第一款车型。接下来就让我们来一起了解一下吧!

北京现代新款伊兰特报价多少?

北京现代新款伊兰特于近日正式亮相，一同亮相的还有其N Line版本。新款伊兰特将于今年成都车展正式上市，作为中期改款车型，新车的外观造型焕然一新，内饰和配置也进行了一定升级。

北京现代新款伊兰特怎么样?

新款伊兰特前脸的变化十分明显，采用全球统一的“感性运动”设计理念，造型更富视觉冲击力。灵感源自宝石切割线条规则排列分布的进气格栅，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，展现出科技动感又宽阔的正面形象。借鉴鲨鱼头部流线设计的水平日间行车灯与镀铬装饰条组合，有效增加视觉宽度。中高配车型前大灯增加透镜，并采用全LED灯组，灯光开启时，犹如一双炯炯有神的“双眼”。

新款伊兰特的车身尺寸为4720×1810×1415mm，轴距2720mm。采用短前后悬，同时降低车身高度的设计方案，使整车更具驾驶灵活性与视觉灵活感。三条锋利的线条雕刻在车身侧面，形成了极具张力的轮廓。贯穿式LED尾灯结合双色后保险杠与银色装饰条，展现了立体而有活力的车尾造型。尾灯组使用众多楔形元素，打造出辨识度极高的层次感。在车身颜色方面，新款伊兰特将提供镭射蓝、冰海蓝、烈焰红、幻影(参数|询价)黑、极地白、亚马逊灰共六种选择。

新款伊兰特的内饰基本延续了现款车型的布局，采用以驾驶者为中心的设计理念，配备10.25英寸双联屏。多媒体系统和空调系统的控制改为实体按键，相比之前的触控面板操作更加直观、便捷。前排还新增了Type C充电接口，充电效率更高。

10.25英寸全液晶仪表显示效果不错，信息也比较丰富。在不同的驾驶模式下，界面主题也有所不同。10.25英寸中控屏幕向驾驶者倾斜10度，便于驾驶者操作。界面设计简洁，上手十分容易。应用智能网联系统4.0，智能语音助理能够准确识别指令操控车辆。车机支持百度Carlife手机互联功能，也内置了爱奇艺视频、QQ 音乐等常用软件。

前排座椅非常有型，带有加热功能。主驾座椅采用电动调节，新增电动腰部支撑功能，舒适性提升。后排座椅坐垫宽大，靠背角度适中，舒适性表现尚可，且新增后排座椅加热功能。后排同样设置一处Type C充电接口，方便实用。

新款伊兰特依然搭载1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率84.5kW(115马力)，最大扭矩143.9Nm。底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式的组合，在同级车型中非常常见。新车最多配备14项智能驾驶辅助硬件设施，包括6个泊车雷达、3个毫米波雷达、1个前视摄像头、4个360°倒车摄像头，达到L2级驾驶辅助。

Elantra N搭载的电子限滑差速器(E-LSD)，可在转弯时主动分配内外轮之间的扭矩，提高整车动态性能，保证车辆能以快速平稳的姿态驶过弯道。同时，在电控悬架(ECS)的加持下，车辆可以基于速度、路况和驾驶模式的不同提供多样的阻尼力范围，进而营造出十分轻盈的过弯体验。

在操控方面，Elantra N配备带扭矩反馈式转向系统(Torque Feedback R-MDPS)，可提高任意驾驶条件下的转向一致性和精准度，实时为用户反馈转向信息，在过弯时提供更精确的转向体验。而其配备的19英寸高性能米其林定制宽胎也可提供极强的抓地力，让车辆时刻贴服于赛道，增强过弯时的稳定性。

除了上述硬核技术配置以外，Elantra N所配备的IIntegrated Drive Axle(一体式驱动桥)、Rear Stiff Bar(车身刚性加强组件)与4 Point Strut Ring(四点式竞技塔顶)、轻量化桶式座椅等源自赛车的技术配置，尽显纯正赛道基因。

新款伊兰特N Line怎么样?

新款伊兰特N Line的外观更加战斗，源自赛车的套件优化了空气动力学性能，低趴宽大的车身将风阻系数降低至0.27。N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、红色运动卡钳、黑色后尾翼和单侧双出排气管，再加上N Line标识都是它的独特之处。

N Line专属方向盘和金属踏板彰显“赛车”本质。黑色座椅点缀红色缝线，运动氛围的烘托更加极致。新款伊兰特N Line搭载1.4涡轮增压发动机，与之匹配7速DCT变速箱。其最大功率103kW(140马力)，最大扭矩211Nm。

总结：伊兰特相比普通版拥有更低的车身姿态，专属的前后包围与车身颜色，还有轻量化轮毂尾翼等一众性能加强件。最显眼的莫过于前后包围底部以及侧裙的一圈红色环绕线，不夸张却能很好的凸显伊兰特N的性能属性。