传祺E9质量怎么样 腾势D9和传祺E9怎么选择

截至目前，广汽传祺E9仍处于产能爬升期，因此近期的市场表现并不算乐观，但可能有传祺M8这样的前辈引领着，传祺E9也开始走进越来越多消费者眼中，那么传祺E9的优缺点都是怎么样的呢?具体内容如下!

传祺E9有哪些优点?

1、油耗表现优异

广汽传祺E9搭载的是2.0T钜浪发动机匹配2挡DHT变速箱，外加134kW单电机和25.27kWh动力电池组成插电混动系统，得益于2.0T发动机和2挡DHT，传祺E9即便是在亏电状态下，通过发动机直驱的油耗要低于其他同级插混MPV。

2、用车成本低

除了具备优异的油耗表现，传祺E9还可以提供最长136公里的纯电续航里程，行驶场景集中在市区的话，足以满足日常代步需求，而在具备充电条件的情况下，车辆大部分时间甚至都用不到汽油。

3、乘坐舒适性不错

传祺E9使用的是前麦弗逊后五连杆悬架，虽然没有配备空气悬挂，但在广汽集团的调教下，车辆的底盘质感做到了舒适而不失韧性，既可以充分地过滤掉震动和颠簸，也可以在转向、变道的时候提供足够的支撑性，同时车内的中排航空座椅也可以进一步提高乘坐舒适性。

4、配置高

不管是与合资MPV还是自主品牌MPV相比，传祺E9在配置方面都不落下风，即便是最低配版本也都标配了主动安全预警系统、360°全景影像、L2级辅助驾驶、真皮发现拍、电动感应后尾门、全车无钥匙进入、一二排座椅电动调节/通风/加热等等。

传祺E9有哪些缺点?

1、动力性能一般

虽然传祺E9是同级别唯一的一款2.0T+2档DHT车型，但用在重达2.4吨的中大型MPV上还是显得有点不够用，车辆百公里加速时间为8.8秒，最高时速175km/h，全系标配单电机，动力性能在同级车型中算是比较平庸的存在。

2、后备箱空间略小

可能是为了尽量满足第二第三排的乘坐空间，传祺E9的后备箱空间并不大，即便是在第三排放倒的情况下，也放不了多少东西，对于有空间刚需的消费群体来看，后备箱容积还是略小。

3、转向半径较大

作为一款中大型MPV，传祺E9的车长接近5.2米，车宽接近1.9米，轴距则长达3米，在转弯或者掉头的时候，驾驶员往往都要预留出更大的空间余位，不然很容易就会发生剐蹭，而且掉头往往也无法一把完成，如果行驶场景集中在老城区或者狭窄路段，那么买车之前就必须要谨慎考虑。

4、内饰异味较重

据首批传祺E9车主反馈，车辆在行驶了一两个月后，车内依旧存在内饰异味，难以完全祛除，经过太阳暴晒后异味尤为明显，对于一台32.98-38.98万元的高端MPV来说，这样的缺点确实让人难以接受。

腾势D9和传祺E9怎么选择?

传祺E9和腾势D9其实各有好坏，除了上述区别以外，两款车型在亏电油耗、智能座舱等方面其实都十分接近，假如是想要追求性价比的话，那么选择传祺E9是最好的，反之，如果是追求乘坐舒适性以及整体稳定性，腾势D9会是更好的选择。

1、腾势D9的悬挂更舒适

腾势D9和传祺E9的底盘架构均为前麦弗逊后多连杆独立悬架，相比之下腾势D9多了一套云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以对电控减振器进行主动调节，实现阻尼的无级自适应变化，为车内乘客提供越级的豪华驾乘体验，在乘坐舒适性方面，腾势D9的云辇要优于传祺E9的SDC电磁悬架。

2、腾势D9空间更宽敞

虽然传祺E9和腾势D9都定位于中大型MPV，但腾势D9的尺寸、轴距要比传祺E9更大，所以腾势D9的空间表现也将更为出色。其中传祺E9长宽高5193*1893*1823mm，轴距3070mm;腾势D9长宽高5250*1960*1920mm，轴距3110mm。

3、腾势D9的市场认可度更高

虽然广汽传祺有着深厚的MPV造车经验，但传祺E9毕竟是一款全新车型，质量稳定性还需要等待长期的市场佐证，而且广汽传祺的三电系统、混动技术在可靠性、能耗表现等方面也还有待考究。

反观腾势D9目前在销量上已经仅次于别克GL8，不管是三电系统、质量稳定性、能耗表现、品牌影响力等多个方面，腾势D9的市场认可度都非常高，如果不是特别追求新鲜感的话，相信大部分消费者还是会更倾向于购买腾势D9。

4、腾势D9动力选择更丰富

腾势D9分别推出了插混版、纯电版两种动力的车型，另外在每种动力版本中还分别推出了两驱版和四驱版，可满足不同消费者的用车需求;而传祺E9目前在售车型只有插混版本，且全系车型均采用两轮驱动。

5、传祺E9高速驾驶表现更好

腾势D9所搭载的1.5T发动机+单档变速箱，在高速直驱以及亏电状态下，会出现后段加速疲软、动力衰减、油耗偏高的问题。而传祺E9则通过2.0T发动机匹配2档DHT解决，在直驱状态下，车辆的动力储备依旧充足，并且高速的能耗表现也会更好。

此外，据同时体验过腾势D9和传祺E9的用户表示，传祺E9的智能辅助驾驶要比腾势D9的好用，在高速巡航状态下，车辆的行驶稳定性更好。

6、传祺E9性价比更高

腾势D9的售价为33.58-44.58万，传祺E9则是32.98-38.98万，以最低配车型为例，传祺E9在价格更低的前提下，比腾势D9多出了真皮方向盘、尾门感应、前排座椅加热通风记忆、CarPlay、CarLife、后排多媒体屏。而腾势D9想要获得相近的配置则需要购买37.58万的尊贵型，比32.98万的入门版传祺E9贵了4.6万元。

7、传祺E9内饰更具科技感

传祺E9车内标配14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘，中高配版本还有12.3英寸副驾娱乐屏及15.6英寸的后排娱乐屏，车内搭载高通8155芯片;腾势D9内饰则充斥着浓浓的比亚迪气息，只是简单地配备了悬浮式中控屏和内嵌式仪表盘，车机芯片也是相对落后的高通778G。

8、传祺E9智能硬件更丰富

传祺E9和腾势D9均支持L2级辅助驾驶功能，其中腾势D9配备了8个超声波雷达、5个摄像头、3个毫米波雷达;而传祺E9则配备了12个超声波雷达、10个摄像头、4个毫米波雷达，智能硬件远比腾势D9更丰富。

另外，传祺E9还可支持1000米自动泊车功能。当车辆开到距离停车位还有1000米以内的地方时，车主可以直接下车回家/上班，然后传祺E9的自动泊车功能可以自动将车开到特定车位上，途中车辆会智能控制车速、自动避让行人/会车/绕过障碍物等。

总结：传祺E9缺点和不足主要是动力性能一般、后备箱空间略小、转向半径较大、内饰异味较重。其实整体来看，该车型与腾势D9、岚图梦想家对比，还是有自己的独到之处，只不过传祺E9的上市时间还是晚了点，这才会导致混动MPV市场被腾势D9所主导。