关于锐界L,目前锐界L的车主群体中,燃油版和混动版是各占一半的,因此选择混动还是燃油完全取决于个人需求,如果预算充足,追求燃油经济性、油耗、行驶平顺性,那么锐界L混动版会是不错的选择。相关知识介绍如下!
1、油耗更低
福特锐界L混动版搭载了“E-混动”技术,可实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种工作模式,作为一款重大2吨的中型SUV,其WLTC工况油耗低至6.3L/100km,比燃油版车型要省油得多。
2、行驶平顺性更好
混动版锐界L采用的是E-CVT变速箱,同时还有电机辅助起步加速,与燃油版的8AT相比,混动版开起来会更加平顺自然,在堵车的情况下,车内乘客不会容易感到晕车不适。
3、动力性能更强
虽然燃油版和混动版锐界L搭载的都是2.0T的Ecoboost发动机,但混动版的发动机功率会更强,并且还有配备了140kW的单电机,车辆百公里加速最快仅需7.1秒,而燃油版最快则是8.5秒。
4、混动系统成熟可靠
锐界L混动其实是直接采用了丰田的THS混动技术,该项技术至今已经经过了长时间的市场考验,非常成熟可靠,因此不用担心后期容易坏或者修起来很贵。同时,车辆的动力电池是由比亚迪提供的三元锂电池,同样有着稳定的质量。
1、车机使用体验一般
据绝大部分车主反馈,锐界L的车内大联屏看起来好像科技感很强,但实际的响应速度、流畅度都不如同价位的国产车型,智能语音助手也只能说勉强能用,而且锐界L的车机还无法安装第三方APP,车机拓展性和娱乐性欠佳。
2、第三排空间小
由于锐界L混动版依旧是基于燃油平台打造,因此无法做到像其他新能源车那样较高的空间利用率,第三排座椅甚至被车主吐槽为“小板凳”,而在七座满载的情况下,后备箱的空间又十分有限。
3、保值率低
据了解,目前锐界L的前五年保值率分别是85.31%、73.6%、61.9%、55.54%、49.44%,与同级别的日系车型相比,常年打折的美系车型在保值率方面自然会比较低,而美系混动车型由于不受到二手市场待见,因此保值率会比燃油版更低。
4、省油但不省钱
锐界L相同配置的混动版和燃油版对比,价格相差了2万元整,混动版的标定油耗要比燃油版低了2.1L,假如每年行驶1.5万公里,按照当下的汽油价格计算,想要靠省油赚回2万元的差价至少需要8年,相信现在大部分消费者都很难把一台车开到8年以上,而且这还没算上保值率方面的差价。
锐界L混动结构属于油电混合,并不是插电混动,车辆所搭载的动力电池容量仅为1.1度,因此完全不需要充电。日常行驶过程中,车辆会通过能量回收以及发动机怠速发电为电池充电。
锐界L的混动其实相当于是丰田THS混动的加强版,在提供更强动力的同时还能够保证燃油经济性,实现动力和油耗之间的最佳平衡,而且静谧性也要好于丰田的混动车型。如果没有买新能源车的打算,但是又对丰田本田的混动车没有兴趣,那么也可以考虑一下福特的锐界L混动。
关于买混动好还是纯燃油好,还是得看自己的个人用车需求,倘若十分追求日常出行成本,或者是在限行城市没有当地的燃油车指标,那么买混动车是个更好的选择。而如果是更在乎车辆的耐用性和可靠性,或者是自己需要经常跑高速的话,那么纯燃油车毋庸置疑会更好。
1、混动车出行成本更低
混动车基本上都是可以插枪充电,且具备一定的纯电续航能力,在具备充电条件的情况下,混动车的日常出行成本可以低至每公里仅需5分钱,并且日常在市区内行驶的油耗,也要比同级别的纯油车更低,堵车时还能够随心所欲地开空调,无需过于担心车辆会很耗油。
2、混动车可以上绿牌
目前在全国绝大部分地区,混动新能源车都是可以直接上绿牌的,而且购车时还能享受免缴购置税,对于在广州、深圳等限行城市没有当地燃油车指标的消费者来说,买一台可以上绿牌的混动车是个很好的选择。
3、纯油车更耐用可靠
纯油车发展至今已经有上百年的历史,在经历了一百多年的市场考验后,如今纯油车在各方面的技术其实都已经发展得非常成熟,其可靠性和耐用性,相对于混动车来说都要更好,这也是许多消费者仍然坚持选择纯油车的主要原因之一。
4、纯油车跑高速更省油
现阶段,大部分混动车都存在着市区省油高速费油的问题,而纯油车跑高速的话,反而会比在市区内跑更加省油,因此以市区通勤为主的建议买混动车,如果是需要经常跑高速的话,那就更推荐购买燃油车。
总结:锐界L混动的优点主要是油耗低、行驶平顺性好、动力强、混动系统可靠,缺点则是车机使用体验一般、第三排空间小、保值率低、省油但不省钱。
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