关于岚图梦想家图,众所周知虽然岚图梦想家是全球首款纯电动MPV,但由于车辆的纯电续航里程不是太长,而买MPV的用户往往又对续航有着较高的要求,所以岚图梦想家的纯电版销量并不高。根据统计目前卖得最好的车型是插电式混合动力的“低碳版 梦+智享包”版本,那么下面就来看看该版本的落地价吧!
岚图梦想家汽车2023款最新款价格为36.99-68.99万元,这款车分别推出了插电式混合动力和纯电动两种车型,其中4座布局的“私人订制”版是最贵的,车辆不仅采用了双拼色车身设计,而且内饰豪华座舱能给乘客带来极致是乘坐感受,是一款能够满足老板出行需求的车型。
相对来说岚图梦想家的售价还是有些偏贵的,舍得花这么多钱买车的家庭并不多,何况在同价位下还有太多主打家用的车型可供选择。
作为首次改款的车型,2023款岚图梦想家的外观将基本延续现款车型的设计,其中前脸采用大尺寸格栅设计,在大面积镀铬饰条的点缀下显得非常大气,车身侧面线条规整流畅,整车的气场还是相当强大的。
再来看看内饰,2023款岚图梦想家的中控台设计和现款车型区别不大,车内配备了三块硕大的液晶显示屏,由于现款车型的屏幕黑边过大,所以2023款的屏占比将得到优化,车内将拥有更加出色的视觉感受。
岚图梦想家是一款主打家用的中大型MPV,车辆的长宽高分别为5315*1985*1820mm,车身尺寸为3200mm。这样的尺寸即便采用7座布局后排也依旧拥有宽敞的空间。除了7座版本以外,岚图梦想家还推出了4座版车型,车辆能满足老板们的出行需求。
动力方面,2023款岚图梦想家分别推出纯电版和插混版两种车型,车辆的动力参数与现款车型保持不变,新车可以满足不同用户的购车需求。作为年度改款车型,配置将会是新车升级最为明显的地方,至于新车具体有哪些改动就让我们拭目以待。
事实上这两款定位高端的MPV,在最关键的舒适性方面,都要领先于许多同级竞争对手,配置、内饰用料等方面也同样如此。但真要买的话,背靠比亚迪的腾势D9肯定还是绝大部分消费者的选择,毕竟东风以及岚图的市场认可度始终非常有限。
1、腾势D9能耗和用车成本更低
由于腾势D9的动力总成功率更低,车身重量也更轻,所以同样是插电混动车型,腾势D9的6L/100km亏电油耗要低于梦想家的8L/100km。而纯电版本对比的话,腾势D9 18kWh/100km的标定电耗也要低于梦想家的20kWh/100km,前者的能耗和用车成本会更低。
2、腾势D9更适合长途出差场景
在能耗更低的情况下,腾势D9的续航能力会更强,混动DM-i车型的综合续航里程最长可达1040公里,纯电车型的CLTC续航里程则是600/620公里。岚图梦想家混动版的综合续航里程最长为750公里,纯电车型的CLTC续航则是475/605公里。
此外,不管是混动版本还是纯电版本,腾势D9的充电补能速度都要比岚图梦想家快了一倍以上,综合来看,腾势D9更适合长途出差场景。
3、腾势D9的市场认可度更高
随着比亚迪的品牌影响力逐渐提升,本身就定位高端的腾势汽车,如今也具有较高的市场认可度,上市仅半年时间就实现了月销量破万。
反观岚图梦想家虽然也是一款好车,但不管是东风集团还是岚图汽车,品牌影响力以及市场认可度都比较低,对于大部分消费者而言,在各方面都相近的情况下,都会跟随大众选择销量更高的腾势D9。
4、岚图梦想家的乘坐空间更大
腾势D9的车身长宽高为5250x1960x1920mm,轴距为3110mm,岚图梦想家的车身三围则是5315x1985x1820mm,轴距达到了3200mm,后者的车身尺寸明显更大。虽说两款车真正坐起来的话都很宽敞,但岚图梦想家还是凭借着更大的尺寸,拥有更富裕的空间,高级感和开阔感也会更强。
5、岚图梦想家的驾控性能更好
不管是纯电版本还是混动版本,岚图梦想家的动力性能都要好于腾势D9,前者的纯电版和混动版的百公里加速时间最快为5.8和6.6秒,后者则是6.9和7.9秒。
此外,岚图梦想家所搭载的CDC减震器以及空气悬挂,既能够保证舒适性也具备较高的操控上限,即便是以较高的速度变道或者转弯掉头,车身也不会出现明显的侧倾。反观腾势D9则是更偏向于舒适性,只是坐起来比较舒服,而岚图梦想家是坐起来开起来都舒服。
总结:岚图梦想家除了品牌影响力比较差、产品还没经受过长时间的市场考验以外,车辆在其他方面的表现还是非常出色的,至于未来能否在MPV领域站稳脚跟就让我们拭目以待。
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