华为问界M7值得购买吗 华为问界M7有哪些优点

问界M7，一台增程式混动新能源汽车，不过由于发动机并不参与车辆的直接驱动，始终只负责发电，车辆的行驶主要还是由电机来驱动，所以问界M7的行驶质感更像是一台纯电车。接下来就让我们来一起了解一下吧!

华为问界M7有哪些优点?

1、动力性能强劲

华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。

2、综合续航里程长

该车型的标定纯电续航最长可达195公里，而标定的综合续航最高则是1220公里，虽然实测续航略有衰减，但是在满油满电的情况下，市区内行驶的总续航达到1000公里左右还是不太困难的。

3、配置丰富

问界M7除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEI SOUND音响系统以外，在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，可支持L2级别的自动辅助驾驶，并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。

在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和按摩功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

华为问界M7有哪些缺点?

1、乘坐空间局促

问界M7作为一款中大型SUV，车长达到了5020mm，但轴距只有2820mm，比小一号的问界M5还要短，这就导致三排座椅布局的问界M7内部乘坐空间比较紧凑，第二排和第三排的乘坐空间都十分不理想。

2、后备箱空间较小

问界M7在使用第三排座椅的情况下，后备箱的空间会显得非常小，只有将第三排座椅放倒后，后备箱空间才得以拓展，所以该车型在满载6人时，后备箱实际上放不了多少东西，对于有装载需求的用户，可能需要额外加装一个车顶行李厢。

3、操控性偏差

该车型的底盘悬架调教得非常软，具有良好的舒适性，但也牺牲了一定的操控性，车辆以较高速度过弯或者是变道时，悬架的支撑性比较差，导致车身会出现比较明显的侧倾，同时方向盘的转向手感也过于轻巧，部分消费者可能会觉得不踏实。

4、缺乏市场考验

虽然问界M5上市已经有一段时间了，并且市场反馈一直都比较不错，但问界M7毕竟是一个全新的产物，许多消费者对于它的增程系统等各方面的稳定性还存在疑虑，不太愿意成为新车型的首批车主。

问界汽车是哪个公司的?

问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌，不是华为的汽车品牌，因此也不能将问界汽车完全称为华为汽车。

问界汽车是赛力斯汽车有限公司生产的，其生产基地位是位于重庆的赛力斯两江智慧工厂，该工厂于2019年投产，一开始是负责生产赛力斯SF5车型，如今由于问界汽车的诞生十分火爆，所以目前赛力斯两江智慧工厂的生产线主要都在生产问界M5，以及新上市的问界M7。

工厂的内部是按照工业4.0的标准来建造，拥有超过1000个机器人，问界汽车关键的组装制造工序可以达到100%自动化。其中冲压车间拥有整线防尘降噪、自动化装箱、一键换膜等先进技术设备，配备的蓝光自动测量系统，检测精度达到了0.05毫米。

而问界汽车的涂装车间更是使用了与奔驰宝马同款的成套设备，总装车间也拥有国内罕有的外观间隙面差检测机器人，可以自动跟踪动态车辆，自动完成相关检测，以上生产技术都能够确保问界汽车的质量稳定性。

虽然前不久就有一台问界M5直接在路上断轴，引得众多网友嘲讽其质量稳定性，但事故车辆经过厂家检测后也表示断轴是因为与其他车辆发生碰撞，车子本身并无质量问题。

而从目前许多车主的实际使用体验来看，问界M5也并没有出现过什么质量问题，如今也算是经过长时间的市场考验，质量稳定性方面是可以让人放心的。

总结：尽管目前很多人都认为华为和赛力斯联合推出的问界M7还不够成熟，毕竟一个是传统通讯厂商，一个是不入流的车企，大部分理性的消费者对于该车型还是保持着观望的态度。