启辰VX6图片与预售价 启辰VX6值得购买吗

启辰VX6，众所周知其新车基于启辰Ve概念车而来的量产版本，定位为纯电动紧凑型SUV，预计将会在年内正式上市。采用启辰全新的STAR星动设计理念，基于启辰V-π原生纯电平台打造。相关知识介绍如下!

启辰VX6预售价多少?

启辰汽车官方近日发布了旗下全新纯电紧凑型SUV车型——启辰VX6车型内饰官图。根据此前消息，新车已经在广州花都工厂成功下线，并将会在年内正式上市，售价将在10万-20万元之间。

启辰VX6怎么样?

从发布的官图来看，启辰VX6的内饰采用简洁明快的设计风格，车内配备造型独特的双辐式方向盘，中控台上设计有悬浮式液晶仪表以及大尺寸中控屏，中控屏下方则是中岛式的手机无线充电平台。

启辰VX6的轴距2850mm，使其乘员舱长度达到了1934mm，整体得房率高达67%，车内空间方面，新车拥有700mm前排膝部空间、780mm后排膝部空间;1468mm后排肩部空间;100mm后排头顶空间和265mm侧头部空间。

启辰VX6全车拥有20个储物空间，490L盖板上下方容积，可轻松放下2个手提包+2*30寸+1*28寸+1*26寸+2*22寸规格的行李箱，满足全家从购物到出行装载需求。背门槛离地高640mm，后备箱全平地台设计，搭配角度可调节的电动尾门，方便取放物品。中岛式扶手箱下方的储物盒可放置女士包包和高跟鞋，轻松实现收纳自由。

启辰发布三横三纵技术矩阵吗?

“e启快乐潮前 技术派面对面”东风日产启辰新能源技术开放日在广州花都·东风日产技术中心圆满举办，本次活动发布了“三横三纵技术矩阵”，详细介绍了“启辰DD-i超混动技术”、“V–π纯电平台”、“智能座舱”以及“800V超级充电高压平台”等技术。同时也首次向媒体开放了东风日产技术中心实验室，展示了完善的研发和实验能力。未来，启辰每年将会推出不少于2款全新新能源车。

本次开放参观的七个实验室，分别是电池安全楼的机械强度区、电池充放电性能区、电池安全性试验区，整车悬架K&C、质心及转动惯量实验室，40米天线性能及整车电磁兼容测试电波暗室，行人保护实验室，和新能源高速电机实验室，从多个角度验证了启辰新能源的实验能力。

作为目前的重要技术路线，启辰DD-i超混动技术是基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，搭载了多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T发动机三大硬件及启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统，以电驱为主、油驱为辅，为用户带来可电可油，高效节能的新能源出行体验。

V–π纯电平台具备高集成、高延展性的特点，其搭载了CTC一体式底盘、X in 1集成电机、高效能耦合热管理系统、前双叉臂后五连杆悬挂以及全域800V动力电池，可实现多品类车型的拓展研发，极大缩短研发流程。

电芯集成技术(Cell to Chassis)——CTC一体式底盘平台，增加了18.9%电芯布置空间，超过14.8%骨骼减重;安全方面，高于国标的雷诺-日产开发基准 (Cell至Vehicle全链条安全管控)，电池包无热蔓延设计以及三面温控电池冷却技术;快充方面，480kW的最大充电功率，可实现10.5min快充(SOC:20%~80%)。

800V超级充电高压平台基于电动汽车普遍充电慢的痛点开发，DNTC首次建立800V超级充电高压平台自主开发能力,可实现下一代EV车型平台技术迭代，超快充电速度，最大充电电流600A，最大充电功率480kW，可实现充电5min，续航达250+公里。800V超级充电高压平台实现了超快充电速度，更低的驱动能耗。

X in 1域控动力总成可实现整车电子电气架构简洁化和模块化，系统软硬件升级维护更加集中和高效;成本相比3in1 EPT进一步降低25%以上，性价比更高。

总结：这款车最终会给消费者带来多大的惊喜，就需要等待官方释放更多信息了。