比亚迪海豚续航能力如何 海豚400公里真实续航多少

关于比亚迪的续航能力，之前就有媒体驾驶海豚进行高速实测，在长时间保持120km/h高速行驶时，表显续航400公里的海豚只能跑218公里，几乎打了五折，而如果是以100km/h的车速行驶，海豚的真实续航则可以达到300公里左右，因此建议开海豚跑高速的朋友们，为了安全和续航着想还是尽量不要跑太快。相关知识介绍如下!

比亚迪海豚续航能力如何?

比亚迪海豚在CLTC工况下的续航为301公里和405公里，而根据环境温度、行驶路况等因素的不同，车辆的实际续航里程也会有偏差。

由于比亚迪海豚的实际续航会受到多种因素的影响，且以上续航里程均为车辆从满电跑到没电趴窝的续航，所以车辆的实际续航还是要以实际为准。

从续航数据可知，比亚迪海豚的市区续航其实还算扎实，续航达标率达到了85%以上，即便是低配的海豚，实际续航也有260公里，足以应对上下班通勤需求。

虽然海豚的电池温度管理系统具有低温加热功能，且全系车型还标配了极其节能的热泵空调，但碍于海豚搭载的是低温放电性能较差的磷酸铁锂电池，所以使得本身续航就不长的海豚，在冬季的低温环境下，会出现续航严重不足的情况。

海豚400公里真实续航多少?

根据许多真实车主的使用反馈来看，比亚迪海豚表显400公里的续航真实最多能跑350公里左右，这是在夏天环境下的城市续航，如果是跑高速的话，那么海豚满电400公里的续航里程，最多也只能跑到300公里出头，高速的真实续航达标率约为75%。

另外由于比亚迪海豚使用的是低温性能较差的磷酸铁锂电池，所以车辆在冬季低温环境下的实际续航会出现比较严重的缩水情况，即便车辆配备了热泵空调以及电池智能温控系统，标定续航405公里的海豚，在低温环境下的真实续航最多也只有280公里。

表显续航400公里的海豚在不同环境，以及不同路况下的真实续航约为280-350公里，由于实际的续航会受到环境温度、驾驶习惯、电池电量、车速等多种因素的影响，所以以上续航数据仅供参考。

比亚迪海豚怎么样?

1、底盘太硬

比亚迪海豚的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。

2、高速和冬季的续航表现较差

有车友实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，高速行驶的实际续航最多只有300公里出头，而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以在冬季的低温环境下，海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。

3、噪音大

海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。

4、车辆通过性一般

车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右，假如车辆处于满载状态的话，底盘高度还会更低，这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行，并不太适合在农村、郊外等地区行驶。

5、没有备胎

车辆所使用的朝阳RP76+轮胎，在提供良好抓地力的同时，其实也牺牲了一定的耐磨性，这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破，而海豚刚好又没有配备备胎，部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。

6、副驾驶座椅没有电动调节

虽然海豚11.78万的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节，比许多同级别同价位的合资车都要良心，但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方，并且也无法加钱选装。

7、车漆薄

车辆在日常行驶过程中，即便是被细小的树枝刮到，可能也会在车身上留有划痕，不少车主也都表示，自己平时开车已经非常小心谨慎了，但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。

8、后备箱空间较小

由于海豚是一台两厢的小型车，注定了后备箱的空间不会太大，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积只有345L，基本上只能放下2个普通的行李箱，无法满足消费者太多的装载需求。

9、内饰不耐脏

海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配，中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系，在日常用车过程中，稍不注意就会在上面留有明显的污渍，难以清理。

10、新车内饰异味大

海豚的内饰用料其实还算良心，主要都是以皮革为主，部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀，但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大，需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。

总结：比亚迪海豚这样的纯电车其实现阶段更适合在市区内行驶，据相关机构测试，纯电车保持40-60km/h左右的速度区间行驶是最节能的，真实续航也会比较扎实。