双擎车型,由于搭载了电机,可以实现低速用电行驶,开起来和坐起来的感觉都会更加平顺自然,并且得益于电机的低扭特性,车辆在起步加速时响应也会更快,除了油耗更低以外,双擎比燃油版多出来的钱都花在了这些方面。相关知识介绍如下!
正常来说,同一车型的双擎版本都会比燃油版贵1.5-2万元左右,以丰田卡罗拉为例,同样是低配,双擎版比1.5L燃油版贵了1.5万元,其中双擎版的WLTC油耗约为4L/100km,1.5L燃油版则是5.4L/100km。
假如每年行驶1万公里,卡罗拉双擎会比1.5L燃油版多节省出140L燃油,按照当下的汽油价格来算,每年就能够省下约1106元,但如果要将车价上的1.5万元完全抹平的话,每年行驶1万公里也需要至少15年时间,而就算每年行驶近2万公里,也需要近8年时间。
双擎和混动哪个好并没有统一的答案,因为不同厂家对动力系统的调校是不一样的,所以不同品牌的双擎、混动车型之间差异会比较大,而我们作为消费者,在选车的过程中也不能光看动力系统,最主要还是看这辆车适不适合自己。
如果想要一款省油的车型,那么同价位的双擎、混动车型省油效果差距都不会太大,建议大家分别试驾双擎、混动两种车型,充分体验后再综合判断哪款车比较好,感兴趣的小伙伴不妨看看双擎和混动之间的差异。
双擎和一般的油电混合车型区别并不大,如今只要是混动车的油耗都能做到比燃油车更低,所以混动车买哪款只要根据喜好选择即可。但需要注意的是,如果选择的是插电式混合动力车型,那么买车前一定要确保自己家里具备充电条件。
1、定义不同
双擎车仅代表拥有“两个引擎”的混合动力汽车,其中两个引擎主要指的是电动机和发动机,目前市面上销量较高的双擎车主要为丰田双擎系列;而混动车型的涵盖范围则非常广泛,例如轻混车型、油混车型、插混车型理论上来说都属于混动汽车,市面上在售的热门车型也比较多。
2、油耗表现不同
由于双擎汽车搭载了两个引擎,动力系统能够根据不同工况灵活变换工作模式,所以双擎车往往能获得比较出色的动力和油耗表现,这也是为什么丰田双擎车能备受青睐的原因;不过随着混动汽车技术的不断发展,如今混动车型的油耗表现不比双擎车差。
3、牌照类型不同
双擎汽车与油电混合车型、轻混车型等普通混动车型均只能悬挂蓝牌,而混动车型中的“插电式混合动力”车型则符合新能源绿牌的上牌条件,所以对于限牌限号地区的用户来说,插电式混合动力车型的产品竞争力会更加出色一点。
1、省油但不省钱
即便是差价只有1.5万的丰田卡罗拉,想要通过省油将这一笔钱省回来,也需要非常久,更何况是差价更大的凯美瑞、雅阁等混动车,综合算下来还不如直接买价格更便宜的燃油车。
2、理论上故障率更高
截至目前,不管是丰田本田的混动,还是其他品牌的混动,在技术方面都已经十分成熟可靠,故障率并不高,但与燃油车相比,混动车毕竟多出了电池、电机等零部件,每多出一个部件,自然就多出一分出现故障的可能性。
3、后期维修成本高
除了因为理论上故障率更高,导致混动车的后期维修成本也可能会更高,混动车的电池在经过长时间使用后,同样可能存在性能下降、续航衰减等问题,后续更换的话也是一笔不小的数目。
4、混动车不保值
对比同一车型的混动版和燃油版,可以发现后者的保值率会更高,虽然两者的差距并不大,但对于汽车这种大宗消费商品来说,即便是只相差几个百分点,可能也是一笔不菲的数额,用作家用的话还是更需要注重精打细算。
总结:双擎汽车除了省油以外,双擎带来的还有更为平顺的驾驶体验以及更强的加速性能,既然用作家用,那么乘客的乘坐体验自然非常重要。
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