众所周知,早在2014年北京就将插混车型排除在新能源绿牌之外,官方认为虽然插混车支持外接充电,但很多人依旧会把它当成燃油车来使用,车辆的油耗表现远不如纯电动汽车,所以插混车的能耗表现达不到政府的预期。那2023年插电式混动取消绿牌了吗?具体知识介绍如下!
根据上海市人民政府2021年2月10日发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策:自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动(含增程式)汽车的,本市不再发放专用牌照额度。因此明年在上海地区购买插电式混合动力汽车的话,车辆将无法申领新能源绿牌。
上海之所以实施该政策,是因为很多不想参与沪牌竞拍,且又无法接受新能源汽车的消费者会一窝蜂地去买插混车,这就导致插混车型的保有量越来越多,城市的交通压力陡然上升,因此政府不得已才发布规定对插电式混合动力车型作出限制。
此前,乘联会秘书长曾表示蓝绿牌合并,绿牌取消将会是必然,对此,不少车主纷纷提出疑问,取消绿牌后现有的绿牌该怎么办?由于目前还未曾出台蓝绿牌合并以及取消绿牌的相关政策,因此还无法确定取消绿牌后,现有绿牌该何去何从,不过也有网友总结出了以下三种可能性:
1、取消绿牌后,现有绿牌全部免费转为蓝牌,这对于绿牌车主来说肯定是最好的,但绿牌和蓝牌号码重复怎么解决最为公平,以及转换所需要的人力、物力、财力都是个大问题;
2、取消绿牌后,现有绿牌继续使用,但由于绿牌跟车不跟人,所以车主在更换下一辆新能源汽车时,需要按照当地的政策,通过摇号或竞拍来获取牌照额度;
3、绿牌取消后,现有绿牌通过补交一定费用转换为蓝牌,并提供一定的过渡期,不愿意花钱转换的,可以继续使用现有绿牌,但车辆报废或换车后,需要通过摇号或竞拍来获取牌照额度。
以上方案均为猜测,绿牌取消后现有绿牌到底该怎么办,需要以后续公布的相关政策为准,由于其中涉及到公平性、国家税收等多方面难题,因此相关部门可能需要较长的时间才能研究出最佳对策。
新车牌样式并不会在2023年开始启用,此前国家公安部交通管理科研所申请了一组全新样式的新车牌,但并未有任何官方消息显示,2023年将会启用新车牌,目前大家去上的新车牌也仍然是沿用多年的蓝色车牌。
据了解,全新的车牌样式主要分为两种,第一种是以白色为底,搭配了多条渐变蓝色横线,车牌号码为黑色字体,前两位字母对应的是行政辖区代码。
代码后面带有一个小图标,图标分为蓝色F代表非营运车辆,黄色Y代表营运车辆,红色G代表国家机关单位车辆,图标后面依旧是数字+字母总共6位,该样式预计会取代目前的绿牌。
另外一种车牌样式依旧是以白色为底,但在底部搭配了一条深蓝色的横线,字体为黑色,第一位行政辖区代码被加粗,第二位则被缩小,用以区分车辆性质的图标,移至行政辖区代码的第二位上方,后6位数字+字母中,第3位和第4位字符之间会有间隔,该样式预计会取代目前的蓝牌。
上述两种新车牌样式,其实早在2021年就被曝光,但截至目前,新车牌仍未开始启用,可能也是因为新车牌的启用以及老车牌的后续处理,涉及到多个方面,因此新车牌大概率还要等多几年才能用。
总结:想要购买插混车的小伙伴就要抓紧时间了,只要在2023年之前完成车辆上牌手续,那么插混车依旧是可以挂上绿牌的。
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