纯电和插电混动哪个好 混动车好还是纯油的好

众所周知，现阶段的新能源汽车市场中，其实主要还是以纯电车和插电混动车为主，而在同级别或者是同价位的情况下，消费者往往不知道选哪种好，那么纯电和插电混动哪个好呢?让我们来了解一下两者之间都有哪些区别吧!

纯电和插电混动哪个好?

1、纯电车的用车成本更低

纯电车只需要充电即可正常行驶，电价相对于油价来说要便宜得多，虽然插电混动车也可以充电，但纯电续航里程还是比较短，而且通常车辆达到一定车速后，发动机也还是会启动工作消耗燃油，所以纯电车的日常出行成本要低于插电混动车。

其次，纯电车日常的保养项目既简单又便宜，而插电混动车因为还有发动机，所以保养项目会比较多，平时换一次机油加上其他的保养，其费用可能都足够纯电车保养好几次了。

2、纯电车的驾驶感受更好

由于纯电车没有变速箱，完全由电机驱动，所以行驶平顺性会更好，车内的噪音相对来说也更小，而且通过对比同级别同价位的纯电车和插电混动车，可以发现纯电车的加速性能其实会更好。

而插电混动车在发动机进行介入时，难免会有一些轻微的顿挫感和突兀感，同时，当车辆处于亏电状态或者是需要急加速时，发动机还会发出较大的噪音，影响行驶质感。

3、插电混动车没有续航焦虑

插电混动车既可以加油也可以充电，当跑长途或者是冬天的时候，即便纯电续航会打折扣，车辆依旧可以通过发动机提供动力来源。

反观纯电车在日常用车过程中，需要经常留意电池电量，出远门时也要提前做好补能规划，在同等用车场景下，如果没有充电条件的话，纯电车的续航焦虑会较为严重，插电混动则完全没有。

4、插电混动车综合续航里程更长

目前绝大部分纯电车的实际续航里程基本上都是四五百公里左右，而插电混动车凭借着可油可电的优势，大部分车型满油满电的综合续航都可以达到800公里以上，部分混动车的真实综合续航更是长达1000公里以上，不用像纯电车一样需要经常充电。

混动车好还是纯油的好?

1、混动车出行成本更低

混动车基本上都是可以插枪充电，且具备一定的纯电续航能力，在具备充电条件的情况下，混动车的日常出行成本可以低至每公里仅需5分钱，并且日常在市区内行驶的油耗，也要比同级别的纯油车更低，堵车时还能够随心所欲地开空调，无需过于担心车辆会很耗油。

2、混动车可以上绿牌

目前在全国绝大部分地区，混动新能源车都是可以直接上绿牌的，而且购车时还能享受免缴购置税，对于在广州、深圳等限行城市没有当地燃油车指标的消费者来说，买一台可以上绿牌的混动车是个很好的选择。

3、纯油车更耐用可靠

纯油车发展至今已经有上百年的历史，在经历了一百多年的市场考验后，如今纯油车在各方面的技术其实都已经发展得非常成熟，其可靠性和耐用性，相对于混动车来说都要更好，这也是许多消费者仍然坚持选择纯油车的主要原因之一。

4、纯油车跑高速更省油

现阶段，大部分混动车都存在着市区省油高速费油的问题，而纯油车跑高速的话，反而会比在市区内跑更加省油，因此以市区通勤为主的建议买混动车，如果是需要经常跑高速的话，那就更推荐购买燃油车。

插电混动汽车哪款好?

1、比亚迪 宋PLUS DM-i

定位：紧凑型SUV

售价：15.48-21.88万

作为过去一年插电混动车市场的销冠，宋PLUS DM-i如今已然成为了一款“街车”，之所以能够成为广大消费者的购车首选，主要还是因为其优秀的燃油经济性，真实油耗为百公里5L，满油满电状态下综合续航可达1200公里。

同时，宋PLUS DM-i还有着空间大、配置丰富、质量稳定、颜值高等优点，不管是作为代步车还是家用车都十分合适。如今冠军版车型上市后，宋PLUS DM-i的产品力以及性价比也得到了进一步提高。

2、比亚迪 秦PLUS DM-i

定位：紧凑型轿车

售价：9.98-16.58万

秦PLUS DM-i凭借着9.98万低廉的购买门槛，也成为了许多消费者的购车首选，除了能够在DM-i混动系统的帮助下保持良好的能耗表现，车辆的配置、空间、舒适性以及动力性能一点都不弱于同级别的合资燃油车，而且龙颜外观设计以及比亚迪的品牌光环也为该车型加了不少分。

3、比亚迪 汉DM

定位：中大型轿车

售价：18.98-31.18万

作为比亚迪的旗舰车型，汉DM一直都贯彻着“中式豪华”理念，将传统豪华与现代豪华进行了完美融合，如今不到20万的价格就能买到一款可以提供高端豪华用车体验的车型，满足了很多人的购车需求。

车辆所搭载的刀片电池、DM-i超级混动系统、FSD可变阻尼减震器、DiSus-C智能电控主动悬架、自研IGBT芯片，都代表着比亚迪目前最高的技术水平。

4、比亚迪 唐DM

定位：中型SUV

售价：20.98-33.18万

唐DM是比亚迪旗下的另一款旗舰车型，随着车型的不断改款以及技术的升级，如今的唐DM早已摆脱了油耗高、舒适性差、故障率的缺点，同样搭载了刀片电池、DM-i超级混动系统等核心技术。

凭借着低廉的用车成本、不错的乘坐舒适性、较强的路面通过性以及动力，如今比亚迪唐DM已经开始侵蚀丰田汉兰达、本田冠道等同级别车型的市场，成为了许多家庭群体的家用车，以及户外爱好者的得力工具车。

5、比亚迪 宋Pro DM-i

定位：紧凑型SUV

售价：13.58-16.58万

宋Pro DM-i的产品定位略低于宋PLUS DM-i，宋Pro DM-i的尺寸略小一些，车辆的配置也不如宋PLUS DM-i丰富，不过，所以宋Pro DM-i的优势主要在于购买门槛更低，性价比也相对更高，比较适合买车预算相对紧张的小伙伴。

6、比亚迪 驱逐舰05

定位：紧凑型轿车

售价：12.18-15.78万

驱逐舰05其实更像是秦PLUS DM-i的精装升级版，稍贵的价格带来的是更具科技感的内饰、更良心的配置、更新颖年轻的外观设计，其他像动力、空间、能耗等方面，其实都与秦PLUS DM-i区别不大，也可以将这两台车看作是双车战略车型，驱逐舰05更受年轻群体喜爱。

7、腾势D9

定位：中大型MPV

售价：33.58-44.58万

目前单车平均成交价超过40万的腾势D9已经连续数月实现销量破万，足以见得该车型是一款非常受欢迎的插混汽车，在DM-i超级混动系统的加持下，腾势D9 DM-i可以提供优越的燃油经济性以及高级的驾乘质感。

另外，腾势D9还拥有超大七座无差别臻享空间，二排座椅配备人体工程学航空座椅，并采用1080mm超长电动滑轨，后备箱以及第三排座椅还可以根据需求进行灵活变化，车辆具备高度的空间实用性，可应对多种场景下的载人载物需求，因此该车型也深受家用和商务群体青睐。

8、比亚迪 护卫舰07

定位：中型SUV

售价：20.28-28.98万

护卫舰07分为标准续航、长续航及四驱三个版本，WLTC纯电续航里程为82/170/150公里，亏电油耗低至5.3L/100km，NEDC工况下车辆的综合续航里程最高可达1200公里。

该车型的优点主要是空间大，中型SUV的尺寸采用2+3的座椅布局可以很好地保证内部乘坐空间。同时，护卫舰07还采用了四连杆独立后悬挂以及FSD可变阻尼减震器，在各种路况下都能够保证乘坐舒适性，如果没有7座刚需的话，选择护卫舰07会比唐DM更好。

9、理想L7

定位：中大型SUV

售价：31.98-37.98万

理想L7定位为五座中大型SUV，中大型车的尺寸搭配2+3的五座布局，带来的自然就是极其富裕的内部空间。与此同时，理想L7一直在贯彻着“优先服务后排乘客”的造车理念，车内的座椅设计、舒适性配置、底盘调教、动力输出调教全都是为了提供最好的乘坐舒适性。

而且在满足家用需求的同时，理想L7的增程式还能够让用户免去续航及补能焦虑，并通过较长的纯电续航能力提供用车成本优势，精准地抓住了目标人群的“痛点”。最重要的是，可能也正是因为理想汽车的热销，如今越来越多人开始接受并认可这种增程式的插电混动车型。

10、深蓝SL03

定位：中型轿车

售价：17.19-22.19万

深蓝SL03增程版其实也属于插电混动车型，车辆可以提供200公里的纯电续航，亏电油耗仅不到5L/100km，日常用车成本比较低。如今增程版车型在官方优惠下，购买门槛低至14.99万元。

对比其他插电混动车型，深蓝SL03的优势主要在于性价比以及驾控性能，增程版车型入门即满配，像电动后背门、高通8155芯片、主动安全预警系统、L2级辅助驾驶都是标配。而深蓝SL03也可以在日常驾驶过程中，为车主提供一定的驾驶乐趣。

总结：关于买混动好还是纯燃油好，还是得看自己的个人用车需求!