为什么混动车不能跑滴滴 汽油电驱好不好

混动汽车，顾名思义就是具备两种或两种以上的动力形式，有两个或者多个可驱动车辆行驶的动力系统，车辆既可以由单个动力系统驱动行驶，也可以根据路况、工况将不同的动力混合，然后用以驱动车辆行驶。那为什么混动车不能跑滴滴?相关知识介绍如下!

为什么混动车不能跑滴滴?

1、平台限制

据部分地区的网约车司机反映，如今想要注册成为网约车司机，部分平台会将车型限制为纯电车，混动车或者燃油车无法通过申报注册成为营运网约车，不过此前完成注册的混动车和燃油车依旧可以跑滴滴，平台的限制主要针对新的网约车司机。

2、政策限制

想要跑滴滴除了要在网约车平台上注册以外，还需要获取相关的营运资格证，据了解，目前像广州、深圳、东莞等城市只给纯电车办理营运许可，混动车一律不受理，没有营运许可的话也就不能跑滴滴了。

3、混动车跑滴滴不划算

如今大部分混动车的纯电续航都在100公里左右，200公里纯电续航的混动车价格太贵，用来跑滴滴并不划算，而100公里纯电续航的混动车，跑滴滴可能随便跑几单车子就开始亏电，亏电状态下车子的油耗会出现明显上升，跑滴滴的成本远不如纯电车划算。

4、混动车亏电驾乘体验差

混动车跑滴滴的话非常容易处在亏电状态，除了油耗上升以外，发动机的噪音也会变大，动力性能还会出现明显下降，会影响乘客和司机的驾驶乘坐体验。

汽油电驱好不好?

汽油电驱只有在行驶质感方面比较好，像动力、补能便捷性、用车成本、牌照等方面均不如混动车，而且目前国内也仅有轩逸e-POWER这么一款汽油电驱车，选择性太少，性价比也很低，因此即便对于新能源混动车没有追求，也不太建议购买汽油电驱车。

1、电驱车行驶质感更平顺

电驱车主要是通过发动机工作带动发电机运转，从而为电机提供动力，车轮由电机来驱动，发动机并不直接参与车辆的直接驱动，所以电驱车的行驶质感几乎与纯电车相差无几，开起来线性平顺，而混动车则可能会在发动机介入时产生较为明显的突兀感。

2、混动车的动力更强

由于电驱车完全是由电机来驱动行驶，而目前国内唯一在售的电驱车轩逸e-POWER，其搭载的电机也只有100kW的功率，所以会有明显的动力储备不足的缺点。反观同级别的混动车，电机功率往往会更大，同时车辆还能够实现油电混合驱动、发动机直驱，其动力表现会更强。

3、混动车可以充电

汽油电驱车实际上就是一种不能插枪充电的增程车，因此车辆的补能方式也只有加油这一种，相比之下混动车既可以充电也可以加油，有电的时候用电，没电的时候就用油，在用车成本方面混动车会更占优势。

4、混动车可以上绿牌

因为汽油电驱车无法插枪充电，实际上还是需要通过消耗燃油来驱动车辆行驶，因此电驱车也就不属于新能源车，只能上蓝牌无法上绿牌，而混动车可油可电，属于新能源车，既可以上绿牌也能免除购置税并享受新能源补贴。

汽油电驱和油电混合哪个好?

1、汽油电驱的驾驶平顺性更好

由于汽油电驱车型完全由电机驱动，所以在驾驶感受上几乎与纯电车相同，平顺性会比油电混合车型更好，同时车辆的加速感也比较平顺线性，不会像油电混合车型那样会有发动机介入时的顿挫感。

2、汽油电驱车型的动力性能更强

以轩逸e-POWER和卡罗拉双擎作对比，前者的百公里加速时间需要9.8秒，后者则需要11.2秒，汽油电驱车型的动力性能要稍胜一筹，而且因为车辆完全由大功率电机驱动行驶，所以汽油电驱车型在起步时的加速感也会更加明显。

3、油电混合车型更便宜

目前国内在售的汽油电驱车型仅有一款轩逸e-POWER，与其对标的是卡罗拉双擎、雷凌双擎以及凌派锐混动等车型，在其他配置差不多的情况下，轩逸e-POWER要比以上车型贵出2-3万元，其性价比不如油电混合车型。

4、油电混合技术更成熟可靠

像本田和丰田的油电混合技术其实最早可以追溯到上世纪90年代，发展至今经历了多年的市场考验，技术已经十分成熟完善，同时采用了混动技术的车型也从入门级覆盖到了高端旗舰。

而像日产e-POWER这样的汽油电驱技术始于2007年，虽然到目前为止也有十几年的历史，但是与油电混合技术相比，其成熟度以及可靠性仍然处于劣势。

对于追求更好的驾驶体验且预算充足的消费者，选择像轩逸e-POWER这样的汽油电驱车型会更好，而如果更在乎稳定性和性价比的话，那么就更推荐选择油电混合车型，至于燃油经济性的话，其实两种车型的省油效果相差无几。

总结：营运性质的混动车、燃油车由于跑的公里数多，所以大都按照公里数来保养，跑得越多保养费用也就越高。虽然说纯电车的保值率普遍低于混动车，但在同样有网约营运经历的前提下，纯电车的保值率也并不会比混动车低多少。