麒麟电池是磷酸铁锂吗 麒麟电池是什么材料

麒麟电池，众所周知其主要是电池结构上的创新，本质还是锂离子电池，将会有磷酸铁锂和三元锂电池两种。而新的动力电池产品，对于宁德时代的供应商又将是一次洗牌。那麒麟电池是磷酸铁锂吗?相关知识介绍如下!

麒麟电池是磷酸铁锂吗?

麒麟电池主要是结构上的创新，本质还是锂离子电池，磷酸铁锂和三元锂离子电池均有。材料上的创新主要是负极材料，为实现4C快充技术，需要把人造石墨做成碳包覆的二次颗粒，同时添加碳基负极，对电解液、导电剂的配合要求也更高。

2019年，宁德时代就首创了CTP技术，麒麟电池已是CTP3.0版本。CTP1.0技术从传统结构的电芯⇒模组⇒电池包⇒底盘，变成了电芯⇒电池包⇒底盘，即无模组结构部，以此提高电池包的体积利用率至55%，同等体积下电池包能够装下更多电芯。

而麒麟电池则在无模组结构的基础上，进一步的结构创新，包括把横纵梁、水冷板与隔热垫集成为多功能弹性夹层。结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布，并共用电池包底部空间。因此，体积利用率提高到了72%，为目前行业最高水平，例如刀片电池的约为60%，4680电池为63%。

当装下了更多的电芯，麒麟电池的能量密度就更大了，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍电池系统能量密度就达到了255Wh/kg，较4680电池多装13%的电量。而磷酸铁锂电池，如对标比亚迪，其第一代刀片电池能量密度为140wh/kg，麒麟电池优势并不大。

麒麟电池是什么材料?

宁德时代的麒麟电池跟比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池一样，是电池的一种封装技术，属于动力电池的结构创新，不是电池新材料的创新，所以麒麟电池材料并没有太多变化，麒麟电池既可以是磷酸铁锂电池，也可以是三元锂离子电池。而4C快充的应用则主要在负极材料上的变化。

2022年6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，根据官方的宣传，麒麟电池体积利用率达72%、磷酸铁锂版能量密度160Wh/kg、三元高镍可达255Wh/kg、实现续航超一千公里，支持5分钟快速热启动、10分钟快充，此外安全、寿命、效率、以及低温性能均实现提升。

2019年，宁德时代首创了电池CTP1.0技术，简单理解，即无模组电池包。传统结构是电芯⇒模组⇒电池包⇒底盘，而CTP1.0直接省掉了模组，直接把电芯集成到电池包上，同体积的电池包能够装更多的电芯，体积利用率达到了55%。

麒麟电池属于宁德时代CTP3.0技术，在结构上进一步创新，体积利用率达到了72%，为目前最高水平。其中，比亚迪刀片电池体积利用率为60%，特斯拉4680电池为63%。既然电池包能够装载更多电芯了，能量密度就能进一步提高了。

麒麟电池能量密度有多高?

这里讲的是系统能量密度，而不是电芯单体的能量密度(电芯能量密度>系统能量密度)。麒麟电池三元高镍能量密度255Wh/kg，因此电池包的电量，相比4680电池系统提升13%。宁德时代目前的NMC811三元高镍电池，能量密度达到了184Wh/kg，与自己对比，麒麟电池确实有了长足的进步。而麒麟电池磷酸铁锂版能量密度160Wh/kg，比第一代刀片电池的140Wh/kg也更高，不过大概率会被第二代刀片电池超越。

麒麟电池取消了横纵梁、水冷板与隔热垫三者各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，结构进一步简化。夹层中微米桥连接装置，能够配合电芯在工作中的膨胀，进行自由伸缩，从而提高电芯全生命周期的可靠性。

此外，结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布，且多个模块通用电池包底部空间，进一步增加了6%的内部空间。这些麒麟电池在CTP的基础上进一步提升体积利用率的核心。

进一步改善电池内部冷却系统，传统电池水冷功能件一般置于底部，麒麟电池则置于电芯之间，使换热面积扩大了4倍，有效缩短了一半的电芯温控时间，相邻两款电芯的热传导降低，避免出现热失控，有助于提高极端情况下，电池内部的快速降温。因此安全、寿命等得到了有效提升。