关于特斯拉,众所周知其旗下车型的核心部件的质量稳定性还是有保障的,以2021款Model 3为例,在较大市场保有量的情况下,该车型的质量投诉只有39例,并且大都是车身附件以及电器故障。因此很多代价都不敢开,具体原因介绍如下!
1、刹车“失灵”
自从2021年上海车展特斯拉车顶维权事件曝光后,网上就不断有车主声称自己的特斯拉也“刹车失灵”,虽然经过调查后证明大多数所谓“刹车失灵”都是车主误操作所导致,但很多人早已不敢再相信特斯拉,生怕买了特斯拉后一不小心就发生意外事故。
2、公关团队太豪横
还是以上海车展维权事件为例,特斯拉对维权客户的做法是先将人四脚朝天拖出展厅,随后又把人送进了拘留所,在后续面对记者的采访时,特斯拉工作人员要么当“复读机”拒绝回应,要么就是挂断电话不理人;此外在面对“Model 3购买6天后故障”问题时,特斯拉直接甩锅国家电网,惹得新华网公开点名批评特斯拉态度傲慢。
3、摄像头太多
2021年4月,广州某高速设卡禁止特斯拉驶入,随后国内外均爆出有军事禁区、党政机关、重点政府单位、重点国有企业等不允许特斯拉进入,其原因是特斯拉的车载摄像头可能会“偷拍”车辆周围环境,存在隐私泄露的风险。
4、舆论口碑差
说到特斯拉,相信大部分人第一时间想到的就是“刹车失灵”,细心观察过的小伙伴会发现,网上任何论坛中只要涉及到特斯拉的言论,评论区就一定会有网友在吐槽“刹车失灵”,如果车主比较在意他人的看法,那么买了特斯拉以后情绪很容易会受到舆论的影响。
1、细节做工差
特斯拉的做工向来都是其最大的槽点之一,即便是新车车身的多处缝隙也会出现大小不均匀的情况,许多特斯拉车主在提车时都不敢相信这是一台新车,并且长时间使用后车内会出现多处异响,胶条也会松动或者脱落。
2、等车周期长
现在通过特斯拉官网订车,最热销的Model Y预计交付也需要至少3个月,而Model 3更是需要等待4-5个月以上才可以完成交付,更别说进口的Model X和Model S了。
3、维修成本高
除了Model 3以外,特斯拉的其他车型都是采用铝合金一体化铸造式车身,而Model 3的车身上也使用了大量高强度的钢铝混合金属,直接导致特斯拉车型的后期维修成本十分高昂。
4、负面新闻多
一提到特斯拉汽车,很多人第一个联想到的就是“刹车失灵”,近几年特斯拉不断被曝出疑似刹车失灵的事件,导致很多人觉得这款车根本不安全。此外,特斯拉“割韭菜”式的降价幅度也让老车主们难以接受,所以不少消费者开始抵制特斯拉汽车。
截止至2023年1月13日,特斯拉总市值为3865亿美元左右,占据汽车行业市值第一名。其中汽车行业的平均市值仅有212亿美元,像丰田汽车(市值1920亿美元)、通用汽车(市值518亿美元)、福特汽车(511亿美元)等公司均被特斯拉甩开一大截。
尽管特斯拉现在的市值看起来非常高,但和以前相比还是逊色不少,根据无敌电动网掌握的信息显示,在2021年11月4日的时候,特斯拉汽车的市值飙升至12351亿美元,随后市值开始出现大幅波动,从2022年9月份开始市值呈大幅下降趋势,如今市值累计缩水超8000亿美元。
据相关人士分析,特斯拉汽车的市值之所以会不断缩水,第一个原因就是特斯拉车型的竞争力逐渐下滑。随着全球新能源汽车行业的不断发展,我国以及美国均有不少优秀新能源车企崛起,渐渐地特斯拉不再成为豪华电动汽车市场中的唯一选择。
此外,马斯克大幅减持特斯拉股票,或对特斯拉市值造成剧烈影响。2022年4月、8月,马斯克分别出售85亿美元、69亿美元的特斯拉股票;2022年11月,马斯克抛售1950万股特斯拉股票,套现39.5亿美元;2022年12月,马斯克在三天内连续套现35.8亿美元,
仅仅在2022年一年,马斯克累计出售的特斯拉股份达到了9400万股,总市值约229.3亿美元,这些行为让特斯拉的市值开始出现大幅波动。有内部人士更是吐槽称:马斯克现在的心思全都放在了推特上面,特斯拉恐怕不再受宠咯。
总结:特斯拉的产品力确实够出色,而且在同价位中能够与之相匹敌的车型并不多,消费者根本就没法选择。不过随着比亚迪汽车的不断崛起,相信特斯拉的市场份额终有一天会被比亚迪所取代。
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