关于新款奔腾B70,众所周知其上市之后将与吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8组成中型轿车市场中的自主三剑客。相比竞争对手,新款奔腾B70在尺寸、动力、配置方面拥有一定的产品优势,相信上市之后将会取得不错的市场份额。相关知识介绍如下!
2023年12月8日一汽奔腾正式公布了新款奔腾B70的官方指导价格。新车共推出2款车型,售价区间12.99-13.79万元,在公布价格的同时,一汽奔腾还公布了包括现金礼、金融礼、置换礼、质保礼、流量礼在内的上市权益。
第四代奔腾B70洞悉中国家轿用户更高需求,在设计、空间、智能、驾控、安全等方面实现28项优化进阶,以五大全新用车体验,演绎“超安全智享大家轿”的中国魅力。
作为中期改款车型,新款奔腾B70采用全新“劲、纯、臻”家族设计语言,“层峦式”前格栅采用无边界设计,大气稳重的同时让新车看起来更加符合当下消费者的审美需求;“飞翼式”前灯组造型流畅舒展,搭配全新的品牌标识,让前脸看起来电感十足,兼具高级感和科技感。
新车同样采用了较为动感的侧面线条,溜背设计进一步凸显出新车的运动与优雅,多辐条式大尺寸轮圈同样在彰显豪华的同时烘托出运动感,双腰线设计则让侧面设计更具层次感,其中一条腰线从前灯组贯穿至尾灯组,配合前后微微隆起的轮眉线条,在丰富视觉层次感的同时,也加强了车辆的运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4855*1840*1455mm,车长比现款车型加长45mm,轴距为2800mm,是标准的中型轿车身型。
新车车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计,与时俱进的同时进一步延展了车尾的视觉宽度,品牌字幕位于尾灯下方,这样的设计或多或少提升了整车的档次感,配合下方双边共双出的排气系统,符合当下的审美需求。
新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,并搭配贯穿式的空调出风口,整体十分时尚。同时,双辐式的多功能方向盘与疑似拨钮式换挡机构的设计也让新车内饰多了一份豪华感。新车采用新一代车机平台,智能座舱系统、智能座舱软硬件性能全面升级。主控SOCS采用行业主流芯片,8核处理器,算力62.5K,不死机更流畅,热启动倒车影像时间<1s。新车搭载奔腾D-Life 6.0系统,内饰丰富的车载应用,在科大讯飞3.5语音套件的加持下,实现可见即可说的高效互动。此外,华为HiCar 互联、亿连两大系统覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统。
新款奔腾B70搭载2.0T涡轮增压发动机,搭配爱信6AT变速箱,动力系统最大功率165kW,最大扭矩340Nm,百公里加速7.86s。
悬挂采用了前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂组合,底盘扎实,高速行车很稳,中低速行驶碎石坑洼路面能起到减震效果,不会有晕车感觉。
值得一提的是,就在上周新款奔腾B70参与了百公里极速翻滚挑战,测试车辆以100km/h的时速完成了碰撞、翻滚、垂直坠落等高难度挑战,受挑战的车型座舱基本没有变形,车门均可开启,气囊正常弹出,也没有出现漏油起火等状况,顺利完成挑战。
取得这个成绩,主要得益于新款奔腾B70其车身应用了3H+双E环形的车身结构,发生碰撞时能吸收外部能量,减小车内人员伤害。同时,整车高强度钢使用占比高达76%,热成型钢使用占比达22%,还提供了6个安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱等多项被动安全配置,全面保障驾乘人员生命安全。
总结:如今奔腾B70推出了第四代车型,新车共推2款车型,售价12.99-13.79万。第四代奔腾B70照上一代比外观和内饰都进行了大刀阔斧的改变,动力也由原来的1.5T提升到了2.0T,并匹配6AT变速箱,性能上了一个新台阶。
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