新款问界M7,众所周知其自上市之后订单量突飞猛进,这也让竞争对手们感到了非常大的压力。如今,再推出Max后驱智驾版,不光让智驾版车型的售价进一步去下探,同时也给了消费者更多的选择。接下来就让我们来了解一下问界M7 Max后驱智驾版怎么样吧!
11月28日在智界S7上市发布会上,华为智能汽车解决方案BU董事长 余承东宣布,新款问界M7大定已突破10万辆。同时,新问界M7还将新增两款车型,分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座,售价28.98万元和30.98万元。同时,官方公布2023年12月预计交付量为23000+台,2024年起,月交付能力达30000+台。
由于是新增车型,Max后驱智驾版整体造型与目前在售车型保持一致,五座版的长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距2820mm,相比现款M7在高度上降低了15mm。MAX版本更新升级AGS主动进气格,让整车的风阻系数优化了11%。此外,新车前翼子板处增加了侧视摄像头,采用了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
内饰方面,新车配备了10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏,内置HarmonyOS智能座舱系统。此外,新车还配备了三温区独立空调以及前后排座椅通风、加热、按摩功能。
此外,新车还将搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器,可实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。其中,激光雷达可实现精准测距,高清视觉感知摄像头可识别环境,前视双目摄像头像素高达800万像素。此外,升级GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络2.0,通用障碍物识别率达到99%。
动力方面,新车搭载1.5T增程式混动系统,后驱版车型使用单电机,最大功率200kW(272马力),CLTC纯电续航230km,综合续航1220km,0-100km/h加速时间7.8秒,百公里综合油耗5.8L。
11月28日智界S7正式上市,共4款车型,售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型,定位纯电中大型轿跑车,新车将搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱,还有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等。智界S7搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,CLTC综合工况下最大续航可达到800km,四驱版车型0-100km/h加速时间仅3.3秒。
智界S7提供普通版和运动套件版供消费者选择,整体设计语言十分简洁,科技感十足。前脸封闭式格栅搭配两侧修长的LED前灯组与贯穿式灯带极具辨识度,超广角照明系统将前方5米的大灯照射宽度从25米宽提升到50米。。另外,该车还在车头两侧加入导风口设计,结合亮黑色前唇组件不仅能够提升车辆空气动力学性能,也为其增添了一丝运动属性。值得一提的是,拥有运动套件版本的车型,相比普通款造型要更加激进,更符合追求个性化的消费者。
车身侧面造型流畅顺滑,通过浑然一体的One-Box全新车身比例,打造一体式车身结构和流体黄金曲面,带来绝佳风阻的同时,做到了驾乘空间最大化。此外,新车配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈,进一步突出车辆的运动感。而在车顶,新车将会配备激光雷达。
尾部配备贯穿式尾灯,后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。车身尺寸放,智界S7的长宽高分别为4971*1963*1474mm,轴距2950mm。此外,智界S7共提供霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款车漆颜色供选择,其中霜月银为全新配色,采用哑光金属质感漆面。
智界S7采用双拼内饰风格,仪表台及中控均采用皮质进行包裹。主驾对视野区、领航区和驾乘区进行分区设计,纯平前眺甲板带来通透视野,12.3英寸前眺领航屏让显示更贴近驾驶视线,源自F1灵感的橄榄型运动方向盘操控灵敏,握感饱满,且不挡视线,让行车更安全。副驾女王空间提供零重力座椅和纯平多功能仪表台,提供极致舒适体验和功能拓展。
储物空间方面,副驾提供上下双开储物空间,上储物格具有4L的容量,下手套箱更能放置4.8L的物品;中控台下部也拥有11.9L的镂空式储物空间。后备厢容积可达420L,后备厢暗格下还有最大52升的储物空间,后排座椅放倒后容积还可进一步扩展,储物容积达1450L,轻松满足多种出行场景储物需求。
智界S7在智能座舱方面率先搭载了HarmonyOS 4智能座舱,在座舱个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等方面进行了全方位升级。不仅如此,智慧语音助手小艺还接入了华为盘古大模型,帮助新手司机快速定位和解决问题,成为用户的私人用车顾问。
在智能驾驶领域,智界S7所搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统通过融合感知和智能算法实现了不依赖高精地图的高阶智能驾驶。另外,智界S7还首发了泊车代驾,可以实现让车自主找车位泊入、车自主找人,将用户从停车、寻车的繁琐步骤中解放出来。
在底盘和动力方面,智界S7搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台,提供单电机以及双电机四驱两种动力版本,单电机版本最大功率为215KW,四驱版本采用前交流异步电机与后永磁同步电机,最大功率分别为150kW和215kW,总功率达365kW,扭矩679Nm,百公里加速仅需3.3秒。在续航方面,智界S7搭载800V高压电池包,CLTC最大续航里程达到800km。新车搭载华为超充,充电5分钟续航增加200km,充电15分钟续航增加400km,百公里综合工况电耗12.4kwh。
智界S7首发华为途灵智能底盘,搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,将智能控制与百万级机械底盘相结合,实现有别于传统汽车的智能驾控体验。前双叉臂及后五连杆独立悬架让车辆兼顾运动与舒适,CDC电控减震系统和空气悬架系统进一步提升了车辆操控体验,提升各种工况下的车辆行驶表现。
总结:智界S7凭借着24.98万元的售价,结合它出色的设计、先进的智能化配置(HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统)、出色的动力、续航和丰富的配置,再加上华为赋能,智界S7的市场竞争力将非常强。
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