特斯拉完全自动驾驶靠谱吗 特斯拉自动驾驶怎么开启

关于特斯拉完全自动驾驶，众所周知据相关监管机构称，在过去的一年时间内，因使用特斯拉自动辅助驾驶所导致的事故共有273起，而在去年7月以来，所统计的涉及自动驾驶辅助系统的392起撞车事故中，特斯拉汽车就占了近70%。那特斯拉完全自动驾驶靠谱吗?快来让我们一起了解一下吧!

特斯拉完全自动驾驶靠谱吗?

目前L2级别自动驾驶的车辆都配备有ACC自适应巡航、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统等，可以在日常驾驶过程中减轻驾驶人的操作负担，在特定情况下还可以允许驾驶人的手短暂离开方向盘。

特斯拉L2级别的自动辅助驾驶，其实主要还是要由驾驶人掌控车辆，虽然车辆在开启自动辅助驾驶后，可以实现自动加速、减速、变道等基本操作，但是仍然需要驾驶人全程监管，并且在必要时刻及时进行干预。

最近几个月，美国的联邦官员甚至还对特斯拉的自动驾驶辅助展开了调查，令人惊讶的是，经调查发现，特斯拉的车辆会在碰撞的前一秒内，自动退出Autopilot自动驾驶辅助，完全没有给驾驶人足够的接管时间，到目前为止，特斯拉官方也还是没有正面回应此次调查结果。

其实现在许多自动驾驶技术，都可以通过不断收集数据来强化自己的算法，从而提供更好的自动驾驶体验，但是仍然存在着许多缺陷。

特别是在一些特定或者紧急场景下，自动驾驶系统都无法完全代替人脑，在短时间内做出准确的判断或者是下意识的操作，这也导致目前许多车祸的起因都是自动驾驶辅助。此外，2023年1月份，特斯拉被爆自动驾驶造假，特斯拉现任自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy亲自在法庭上爆料称，一直作为特斯拉的金字招牌的Autopilot自动驾驶宣传视频从2016年开始就是伪造的，并表示该事件特斯拉CEO埃隆·马斯克不仅知情，还全程参与负责。

因此大家在开车的时候还是需要保持专注，自动辅助驾驶系统能够减轻驾驶员的驾驶压力，但并不能完全代替驾驶员开车，想要保障自己的出行安全，就必须时刻打醒十二分精神。

特斯拉自动驾驶怎么开启?

目前特斯拉并没有真正意义上的自动驾驶功能，其搭载的Auto Pilot准确来说是自动驾驶辅助功能，可通过向下连续拨动2次方向盘右侧拨杆开启，不过在自动辅助驾驶启用过程中还是需要驾驶员监管，不然一旦AP出现问题，就可能会造成意外事故。

特斯拉的自动驾驶辅助功能(Auto Pilot)开启方式很简单，具体是：

1、将档杆向下拨动两下，开启acc自适应巡航;

2、此时在仪表盘上会出现“请始终握住方向盘，Autopilot系统将准备限时接管”的提醒，这就表明特斯拉自动驾驶功能将开启。不过这时候车主还是需要实时关注路面情况;

3、由于Autopilot目前还没办法实现自动驾驶模式，所以在很多道路上还是无法识别，这时就需要驾驶员接管车辆的控制。

需要取消自动驾驶辅助时，向上拨动一次方向盘右侧拨杆即可，自适应巡航车速可通过上下滚动方向盘右侧的滚轮调节，左右按动滚轮可调节自动驾驶的跟车距离。

特斯拉的自动驾驶(Autopilot)主要包含两部分内容，第一个就是可以利用固定值或者是百分比的形式，在行驶道路上，通过当前道路的限速规定，在其基础上来限定巡航速度，让车辆能够保持在你预设的限速偏离值内行驶。

第二个就是能够设定速度，一种是速度限制，即设定的速度偏离值功能，一种是当前车速设定，是将巡航速度设定为当前的行驶速度。

特斯拉自动驾驶多少钱?

特斯拉的自动驾驶选装包分为两种，一种是价值3.2万的EAP增强版辅助驾驶，另一种则是驾驶6.4万的完全自动驾驶，自动驾驶选装包的价钱为全国统一，不支持议价。同时，目前特斯拉的自动驾驶在国内仅支持一次性买断，不能像在国外一样可以按月租赁。

特斯拉3.2万和6.4万自动驾驶的主要区别就在于功能性方面，6.4万的FSD完全自动驾驶是在3.2万EAP增强版辅助驾驶的前提下，额外增加了城市道路内自动辅助驾驶，以及识别交通信号灯和停车标志并做出反应。

1、自动辅助导航驾驶：包括自适应巡航、自动驶入或驶出高速公路匝道及立交桥岔路口、自行超车;

2、自动辅助变道：仅限于在高速公路上由车辆自行变换车道;

3、自动泊车：支持平行车位的侧方停车和垂直车位的倒车入库;

4、智能召唤：用户可通过特斯拉手机APP的“召唤”功能，在车外控制车辆驶出车位，并根据规划的路线来到用户身边。

特斯拉3万和6万自动驾驶的区别除了在于功能性和价格方面，还在于可用性，现阶段由于特斯拉FSD自动驾驶技术尚未成熟，以及受到国内法律法规的限制，该自动驾驶对比EAP多出来的功能在国内还不可用。

现在花6.4万选装FSD完全自动驾驶，实际上只有3.2万EAP增强版辅助驾驶的使用体验，而且当下特斯拉的完全自动驾驶仍然处于测试阶段，短期内也不可能会在国内开放，因此更建议大家选择3.2万的EAP增强版辅助驾驶。

总结：基本上所有的自动驾驶技术都无法做到百分百靠谱，以现在人类的科技水平来看，人工智能还无法代替人类进行思考，更不能取代人类。