关于新哈弗H5,在10-15万元这一级别中,除了新哈弗H5,没有车型能给消费者提供非承载式车身、2.0T发动机、机械差速锁以及超大空间等这样的硬核配置,这也让新哈弗H5在同级中属于完全没有对手的存在。接下来就让我们来一起了解一下吧!
8月21日新哈弗H5正式上市,共推出6款车型,售价区间为12.28-15.78万元。新车基于坦克平台所打造,提供2.0T柴/汽油发动机,定位大型全用途硬派SUV。
与此同时,它还通过价格、尺寸等消费者感知度高的方面去卷传统城市SUV,简而言之便是同样的价格可以买到尺寸更大、越野能力更强的SUV。从这举措可以看出,哈弗是做了充分的思考的,并且,在10-15万这细分价格区间,硬派越野SUV只有哈弗H5这款了,这对于想玩越野,又不想花太多预算的群体来说,是有吸引力的,同时这也是主打越野的SUV的新蓝海市场。
新哈弗H5采用最新的设计风格,前脸采用了硕大的进气格栅,粗壮的镀铬装饰,让车头整体更为立体。左右两侧的前大灯造型方正,造型类似坦克500和山海炮,内部集成了全LED光源。此外,前包围中央位置还加入了熏黑梯形进气口,提升前脸的硬派气息。
车身侧面造型十分地修长,同时前后轮拱处还加入了凸起的线条,进一步人提升整车的力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5190*1905*1835mm,轴距为3140mm,另外其还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度。
车尾设计并不复杂,整体造型方方正正。两侧竖直的尾灯被一条黑色饰板相连,后包围底部还配有面积较大的熏黑装饰件,配合双边共两出排气,霸气十足。
内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时,新车还采用了坦克300车型同款的电子挡把,并且还保留了实体空调按键。车机采用腾讯TAI3.0生态,游戏、音频、生活服务一应俱全。除此之外,新车还配备了360°全景影像、L2级别驾驶辅助等配置。
动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率为160kW,匹配8挡自动变速箱。此外,该车还将提供2.0T柴油发动机,功率122kW。底盘采用非承载式,搭载前双叉臂独立悬挂,后五连杆整体桥悬挂,并将配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。
至于越野能力,我们要看的是它的通过性和四驱能力。而哈弗H5在这方面的表现是:25°接近角、22°离去角、200mm空载最小离地间隙以及600mm涉水深度,这些参数不需要我多说,就知道通过性是在线的。
除此之外,新哈弗H5还搭载了2.0T柴/汽发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成,汽油机最大功率165kW、峰值扭矩380Nm;柴油机则有着122kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。在四驱方面,新车配备双速电控分时四驱系统,加上伊顿机械差速锁,四驱能力同样在线。
其实除了空间和越野能力在线外,它的智能科技也在线,个人觉得,智能科技在线可以拓宽哈弗H5的受众群体,即不一定要去越野才考虑它,应该是需要越野的时候能想到它,平时城区代步它也能胜任。所以,如果考虑到平时的代步,那么智能科技和舒适性不能输给城市SUV。
基于坦克平台打造的哈弗H5,其采用的是非承载式车身设计,且搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥的悬架,有一说一,舒适性相比传统城市SUV没有那么好,但结合官方说的大型全用途硬派SUV定位,在调校上会尽可能地保证舒适性。
以前的H5,最经典的是它的本质——可以应对高强度使用的非承载式硬派SUV。而这,也是新哈弗H5的基本盘。
有着长城汽车的坦克平台加持,硬派SUV的架构问题便迎刃而解。且坦克平台,向来盛产大车,于是新哈弗H5的车长、轴距达到了5190mm、3140mm,俨然大型SUV的体型。车内空间也经过精心布置,后排能翻折成两米大床,后备厢最多容纳27个行李箱(20寸15个,24寸8个,28寸4个)。无论是家庭出游,还是商用载货,都毫无压力。
首先,新哈弗H5的最小空载离地间隙达到200mm,可以实现600mm的涉水深度,参数上过关。而针对行驶舒适性,新哈弗H5加入了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架,提高颠簸路上的乘坐体验。
在动力上,新哈弗H5提供2.0T汽油机、2.0T柴油机两种选择。其中,柴油版本可以输出400牛·米的最大净扭矩。变速箱也升级成了采埃孚8AT,无论是日常驾驶,还是野外穿越,都是足够靠谱的。
至于四驱系统,新哈弗H5身上的双速电控分时四驱系统,脱困能力本来就相当优秀。配上以可靠性闻名的伊顿机械差速锁,可以说新哈弗H5的通过性能,在价位相近的SUV里面属于妥妥的上乘水准。
总结:哈弗H5经历停产到从里到外迭代后,展现出了与时下SUV车型不同的一面。至于这种做法能否打动消费者,我们不妨拭目以待。
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