KiWi,众所周知其最初亮相于2021年的上海国际车展,其名称主要来自“百变-Kaleidoscopic、智能-Intelligent、惊叹-Wow、我-I”的4个英文首字母,寓意着新时代年轻人自由自信、积极向上的人生态度。那宝骏KiWi EV续航能力如何?相关知识如下!
宝骏KiWi搭载了31.7kWh的动力电池包,可以提供305公里的CLTC续航里程,与宏光MINI一样,同一配置车型有磷酸铁锂和三元锂两种电池版本可选,最近刚上市的2023款宝骏KiWi已经全系标配快充接口,只需要1个小时即可将电量从30%充至80%,慢充时间则均为5个小时。
1、车机系统故障
许多车主都反应过,新车使用没多久车机系统就经常出现故障,仪表盘的数据显示不正常;
3、充电桩兼容性差
该车型的充电口的充电条件可能比较苛刻,有车主反应很多充电站的充电桩都无法使用。
3、空间小
在车身尺寸方面,宝骏KiWi EV其实要小于许多热销的纯电微型车,这就导致该车型的车内空间也会比较小,而且也有许多车主吐槽KiWi EV的前排储物空间太少,平时带多点东西出门的话基本上只能放在后排。
4、价格贵
宝骏KiWi EV的官方指导价为7.78-10.28万,有车主看到现在的微型车基本上都只需要四五万左右,就后悔当初买车买早了,如果是现在买的话,可能只需要宝骏KiWi EV一半的价格就能买到一辆不错的代步工具了。
5、乘坐舒适性差
宝骏KiWi EV全车的座椅坐垫都偏短,并且质感也偏硬,长时间久坐的话会觉得不舒服,再加上后排因为空间太小,所以后排乘客坐起来的舒适性会更差。
6、配置较低
诸如倒车影像、后视镜电动调节、上坡辅助、无钥匙进入等一些实用的配置,都只有高配的宝骏KiWi EV才会有,要知道如今许多五六万的纯电微型车,以上的这些配置基本上都是标配的。
KiWi是宝骏旗下的车型,而宝骏则是由上汽通用五菱在2010年自主创立的汽车子品牌,集成了上汽、通用和五菱的三方优势资源,同样贯彻着“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌使命,旗下燃油车和新能源车都是既亲民实惠又可靠耐用的。
宝骏KiWi的诞生其实类似于最近的理想L8,都是为了接替旧款车型,理想L8替代了理想ONE,宝骏KiWi则是替代了宝骏E300。
可能很多人都好奇1台宝骏KiWi都能买2台宏光MINI了,两者之间这么大的差价到底差在了哪里,通过对比可以发现,宝骏KiWi对比宏光MINI有着全方位的提升,不管是动力性能、智能化配置、舒适性配置,还是空间表现、充电速度,宝骏KiWi都有着明显的优势。
其中独特的外观造型也是宝骏KiWi的一大卖点,新车采用了丰富的封闭矩形几何元素,塑造出了独一无二的造型设计,迎合了新时代年轻人对于个性潮流的审美需求,其定位也正是一台个性十足的代步小车。
总结:虽然如今宝骏KiWi EV因为价格贵缺乏性价比,逐渐淡出了大众的视野中,但它依旧是一台不垃圾的代步工具,并且从车主的使用反馈以及第三方质量投诉平台上可知,宝骏KiWi EV有着过硬的质量稳定性。
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