2023款奥迪Q4 e-tron图片与报价 28.99万起年度改款车型

众所周知，如今自主品牌的纯电车型也在不断往高端方向发展，以自主品牌如此迅猛的发展速度来看，有越来越多人选择自主品牌的高端车型，而不再是传统的豪华品牌。目前2023款奥迪Q4 e-tron已经上市，接下来就让我们来一起了解一下吧!

2023款奥迪Q4 e-tron报价多少?

2023年3月13日，奥迪正式推出了2023款奥迪Q4 e-tron，作为年度改款车型，2023款奥迪Q4 e-tron目前共推出了5款配置车型，售价在28.99-36.71万元。

由于奥迪Q4 e-tron属于纯电动汽车，而目前纯电车型是不需要缴纳购置税的，所以车辆的落地费用只有交强险、商业险、上牌费等。

为什么Q4 e-tron国产后将大幅降价?

在该车型正式国产之前，其实许多人都认为，国产后的Q4 e-tron不用像进口车那样缴纳关税，同时国内的人工成本也比海外的要低，而且采用国产配件也会降低车辆的制造成本，所以国产化的Q4 e-tron肯定会大幅度降价。

然而事实并非如此，国产后的奥迪Q4 e-tron并没有比海外版的Q4 e-tron便宜，2021年的年底，海外版奥迪Q4 e-tron在美国市场公布售价，新车指导价为44995美元，按照当时的汇率来算，折合人民币约为28.76万元，而如今国产后的奥迪Q4 e-tron起步价则是29.99万元，并且目前没有任何优惠。

2023款奥迪Q4 e-tron怎么样?

2023款奥迪Q4 e-tron的造型基本没有发生改动，新车依旧延续了老款车型的设计。不过“创境耀夜版”车型标配了黑色套件，车辆在后视镜、行李架等部位做了黑化处理，使得整车看起来更具运动气息。

内饰方面与老款车型设计保持一致，车内配备了一块11.6英寸的液晶触控屏，屏幕向驾驶员位置倾斜，其中换挡机构采用按键式设计，中控区域保留了不少实体按键，整个车厢透露着一股不对称美，有着比较高的辨识度。

奥迪Q4 e-tron定位于紧凑型SUV，车辆的车身尺寸分别为长4588mm、宽1865mm、高1626mm，车身轴距为2765mm。2023款奥迪Q4 e-tron的主要变化体现在配置方面，新车不仅增加了“创境耀夜版”这个配置，而且车子的续航和电耗表现有所升级。

2023款奥迪Q4 e-tron分别推出了高低配车型，其中低配版(40 e-tron)搭载单电机，车辆的最大功率150KW、峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速8.8秒;高配版(50 e-tron quattro)搭载前后双电机，其中最大功率230KW、峰值扭矩472牛米，官方0-100km/h加速6.8秒。

2023款奥迪Q4 e-tron全系配备了84.8kWh的三元锂电池组，其中单电机两驱版车型(40 e-tron)的CLTC纯电续航里程605公里，平均百公里电耗14.4kWh;双电机四驱版车型(50 e-tron quattro)纯电续航560公里，平均百公里电耗15.5kWh。

奥迪Q4etron的缺点是什么?

1、价格贵

奥迪Q4 e-tron的官方指导价为29.99-37.71万，与许多自主品牌的同级别车型相比，几乎被全方位碾压，像比亚迪元PLUS、广汽埃安V等车型，比它便宜十几万，动力更好，配置更高，设计也更新颖。

许多消费者都觉得，仅靠奥迪的车标难以支撑起这十几万的溢价，同时Q4 e-tron与同级别的奔驰EQB相比，同样没有价格优势。

2、后排空间一般

奥迪Q4 e-tron与许多同级别车型相比，在车身尺寸方面并不占优势，其后排空间相对来说也比较拥挤，腿部空间以及头部空间都略显局促，满载状态下，后排乘客的乘坐舒适性可能不会太好。

3、有偷工减料的嫌疑

作为一台起步价30万以上的豪华品牌车型，奥迪Q4 e-tron的后刹车用的居然是与大众ID.4一样的廉价鼓刹，同时底盘悬架的多个部件用的也是普通的铸铁材料，并非铝合金材质，前机盖既没有隔音棉也没有液压支撑杆，许多人都觉得该车型有着偷工减料以及割韭菜的嫌疑。

4、动力性能弱

奥迪Q4 e-tron的动力性能在相似价位的车型中，可以说是毫无优势，诸如特斯拉Model Y、奔驰EQB、沃尔沃XC40 RECHARGE等更便宜的车型，动力性能都要比奥迪Q4 e-tron强。

即便是34.27万的高性能版Q4 e-tron，百公里加速也要6.8秒，要知道如今大部分30万左右的纯电车型，百公里加速时间都可以做到4秒以内，这也是奥迪Q4 e-tron最大的痛点之一。

5、缺乏亮点

在燃油车时代中，奥迪凭借出色的加速性能和科技气息在奔驰、宝马中脱颖而出，车辆深受年轻消费者的欢迎。而到了新能源车时代，奥迪曾经的优势都已经变成了如今的短板，整车缺乏吸引消费者的亮点，难以说服用户为其买单。

6、新能源技术不被认可

在很多人的观念中，传统豪华品牌造的新能源车堪比“杂牌车”，因为这些品牌车型缺乏技术支撑，甚至连供应链体系都还不完善，车辆后期的品质可能难以获得保障，因此这些车型的竞争力并不强，很难和特斯拉以及国产新能源汽车品牌相抗衡。

总结：不同用户选择的车险类型可能不同，因此保险费用也存在差异，奥迪Q4 e-tron的具体落地价还要根据实际情况为准。