天际ME5,虽然2022款车型有着“限量版”的称号,但这款车的配置却是最低的,当然车辆的售价也最亲民。按照官方的说法,天际ME5的2022款周年限量版只限量推出888台,由于天际汽车的知名度实在有点低,所以这款限量版车型上市数月依旧没有售罄。接下来就让我们来了解一下2023款价格多少吧!
天际ME5汽车新能源汽车价格为13.88-16.99万元,天际ME5是天际汽车在2021年推出的一款紧凑型SUV,目前市面上在售的最新款车型为2022款,车辆主要面向家庭用户。
从落地价可以看出,天际ME5的售价还是相对亲民的,作为一款增程式混合动力车型,天际ME5的性价比还是比较高的。需要注意的是,不同地区的新车价格可能存在差异,不同店家所享有的优惠力度也不同,所以具体价格还是要以当地实体店报价为准。
天际ME5的缺点就是品牌知名度低、缺少核心竞争力,数量有限的门店也难以确保售前和售后服务,虽然在各大汽车平台的车主口碑上,天际ME5的车主口碑其实都不错,但是这台车总给人一种只交了一份“60分及格答卷”的感觉,各方面都有很大的进步空间。
2023款天际ME5的造型延续了老款车型的设计,前脸依旧采用了封闭式格栅+贯穿式灯带,车灯在点亮时有着不错的辨识度。车身侧面腰线非常动感,搭配上花瓣样式的轮毂造型显得非常年轻,车尾贯穿式灯组中间加入了“ENOREVE”字母标识,据悉这套外观是由前保时捷设计师带领团队设计的。
内饰方面,天际ME5的中控台设计还是很有科技感的,车内配备了一块14.8英寸的竖置中控大屏幕,外加一台10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘,其中空调出风口采用对称式设计,中控的出风口为格栅状,两侧的则是炮筒状,整个车厢设计还是比较简洁时尚的。
作为一款紧凑型SUV,天际ME5的长宽高分别为4580*1910*1635mm,车身轴距为2750mm,这样的尺寸符合紧凑型SUV应有的水准。配置方面,天际ME5是基于iMA智能数字化整车开发架构打造而来的,车辆可实现远端智能导航、OTA升级、智能AI助手等功能。
动力方面,天际ME5分别搭载了一套电机和一台1.5L增程器,其中电机的最大功率150KW,增程器最大功率60KW,车辆的最大车速160Km/h,官方0-100km/h加速时间为8.9秒。
续航方面,天际ME5配备了来自上海电气的三元锂电池组,电池容量为30.6kWh,车辆的NEDC工况下纯电续航里程达155公里,其中快充时间为0.57小时。
随着新能源价格战的开启,市场将会再一次迎来大洗牌,除了威马、恒驰陆续传出危险信号,天际汽车貌似也快撑不下去了,据最新消息显示,天际汽车工厂目前已经停工停产。
公司内部的停工通知声称,停工停产从2023年4月1日开始,期间员工的社保、公积金按原基数申报,并按照最低工资标准发放生活费。但据内部员工透露,早在4月1日正式停工前,公司就已经拖欠了2个月的工资,并且连社保也没交,如今不少员工都陆续选择了离职。
在天际汽车停产前的3月15日,公司仍在进行C轮融资,金额为7.5亿元,内部人士透露融资资金最晚将会在3月24日到账,然而如今公司依旧面临着停工停产,因此也就可以猜测这笔融资资金仍未到账。
而即便资金到账,以天际汽车目前的状况来看,这7.5亿元也只是杯水车薪。2022年天际汽车累计销量为5321辆,2023年前两个月的销量仅为186辆。
而如此低迷的销量又与天际汽车的三大生产基地形成了强烈反差,因此即便有了一大笔资金,也只能解决天际汽车的燃眉之急,而公司需要克服的困难也并不是能用金钱来解决的。
目前天际汽车的线下4s店仍然处于正常营业状态,天际ME5、天际ME7也一直在售,不过根据公司近期的停工状态以及销量可知,4s店销售的大部分都是库存车型。此外,还有部分经销商表示,天际汽车直接将商品车抵押给了4s店经销商,让他们自负盈亏。
在中国市场受挫的天际汽车,2022年年底便将目光投向国际市场,并与沙特阿拉伯当地的一家房地产公司合资成立了整车生产基地,不过很快就没有了任何下文。
尽管如今天际汽车还未被曝出破产倒闭退出市场,但如今的天际汽车已经处于水深火热之中,甚至不少网友都认为,那一笔7.5亿元的融资并不真实,如果在短期内天际汽车拿不到融资补充现金流的话,那么毫无竞争优势的天际汽车确实非常有可能会退出中国市场。
总结:天际ME5是一台增程式混动的新能源SUV,但是该车型在路面上极其罕见,市场曝光度也很低,导致不少人认为天际ME5早已经停售了,其实不然,天际ME5目前仍然在售,新车售价一降再降后,如今的价格仅需13.88-16.99万元。
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