比亚迪秦油电混动,众所周知是一款需要充电的车型,因为比亚迪秦DM是插电混动汽车,与传统的油电混动不同,但也不一定非要充电,由于车辆可以分别通过燃油或电力驱动,所以既可以不充电当燃油车来开,也可以一直充电当做纯电车来开。那比亚迪秦不充电一直混动跑行吗?相关知识介绍如下!
比亚迪秦不充电一直混动跑理论上可以,但是长时间不充电对电池有很大影响,因此不太建议不充电。
在这种过程中,电池长期处于“吃不饱”的状态,由于电池的循环充电次数减少,会在一定程度上影响到电池的充电放电效率,导致电池的使用寿命和性能都会下降。
此时比亚迪秦DM-i就相当于一部油车,但是由于电池的重量负担,车辆整车的质量相比传统燃油车要高上许多,因此耗油量会增加。
如果车辆电池电量充足,那么其就相当于一台电车,整车以大功率电机驱动为主,发动机不工作。当电量降低时,发动机开始工作,为电池提供电量,不参与动力输出。只有当只有在需要更多动力的时候才会直驱,并且也只是和电机协同工作以减小负荷,从而能够更有效的降低车辆的油耗。
比亚迪秦插电混动搭载了中大容量的电池以及大功率电机,可以使用外部电源给动力电池进行充电,电机驱动车辆,发动机给电池供电。而传统的油电混动车型的电池非常小,主要还是依靠发动机输出动力。
插电混动与油电混动的区别就在与电池上,比亚迪秦DM的核心是电池、电机。而如果不给比亚迪秦DM充电的话,那么其就相当于一台油车,此时发动机既要驱动车辆,还要给电池充电,油耗也就随之提升。
在这种过程中,电池长期处于“吃不饱”的状态,会在一定程度上影响到电池的充电放电效率,导致电池的使用寿命和性能下降。
因此比亚迪秦油电混动还是需要经常充电的,在电量充足且HEV混动模式下,系统将优先采用纯电动模式,车速超过50-60km/h时发动机才会启动介入,此时燃油经济性最高。
而在电池亏电时,电机输出功率较低,车辆基本上依靠发动机驱动,有数据显示,比亚迪秦混动不充电测得的实际油耗为4.3L/100km(比亚迪秦PLUS DM-i)。
1、整车处于下电解且锁状态,按压车辆尾部右侧的充电口盖,充电口盖自动打开;
2、打开车辆充电口保护盖(有两个,一个快充一个慢充),慢充则打开慢充保护盖,反之快充则打开快充保护盖;
3、按下充电枪上的锁止按键(一般在充电枪的把手顶部),将充电枪插入车辆充电口中,然后松开锁止按键;
4、将充电枪垂直插入充电口中,此时充电口上的指示灯亮起(绿色)即开始充电;
5、充完电以后,需要先断电,再拔充电枪;
6、如果车辆没有开启电锁,则直接按压充电枪锁止按键即可拔出充电枪;
7、如果车辆上电锁,那么可以通过携带钥匙按压车门上的微开关或者按压钥匙上的解锁按键,解锁后再按压充电枪锁止按键即可拔出充电枪;
8、关上充电口保护盖,关闭充电口盖即可完成充电。
1、禁止未成年人靠近或者触摸充电装置;
2、禁止湿手操作;
3、充电前检查充电设备是否正常(充电枪有无损耗、生锈等),若设备异常,则需要啊重新更换设备后再进行充电。
总结:比亚迪秦DM-i只加油不充电理论上可以,但是并不建议这样,一是对电池有影响,二是耗油量增加。
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