2023款奥迪Q5 e-tron售价与图片 29.85-43.25万新能源中大型SUV

Q5 e-tron，众所周知其是奥迪旗下的一款中高端纯电车型，从上市至今的市场表现一直都十分挣扎，月销量最高也只有300多台。不过据知情人士透露，随着上汽奥迪的A7L开始降价，相信Q5 e-tron也很快就会有很大的优惠幅度，如果优惠够大的话，那么Q5 e-tron可能还是值得考虑一下的。相关知识介绍如下!

2023款奥迪Q5 e-tron售价多少?

奥迪Q5 e-tron是奥迪旗下的一款新能源中大型SUV，2023年4月1日，年度改款的奥迪Q5 e-tron正式上市，作为2023款车型，新车分别推出12款配置车型，售价在29.85-43.25万元。

2023款奥迪Q5 e-tron参数怎么样?

2023款奥迪Q5 e-tron的外观延续了老款车型的设计，整体造型并没有发生明显改动。其中特别版车型在细节方面进行了差异化处理，像车辆的后视镜、车顶、车标等部位采用了熏黑设计，使得整车看起来更加运动时尚。

内饰方面的造型也延续了老款车型的设计，车内配备一块11.6英寸的内嵌式中控屏幕，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，车内保留了部分物理按键设计，整体布局虽然科技感不算特别强烈，但是档次感营造得十分到位。

配置方面，2023款奥迪Q5 e-tron的入门版(40 e-tron闪耀型)配置有所下降，其中矩阵式大灯改为普通LED大灯，取消了前排座椅加热功能，且座椅只能选择7座布局，当然新车的售价门槛也进一步降低。

动力方面，2023款奥迪Q5 e-tron继续推出两驱、四驱两种动力版本，其中40 e-tron版本拥有150KW的最大功率，峰值扭矩310牛米，零百加速时间9.3秒;50 e-tron版本最大功率225KW，峰值扭矩460牛米，零百加速时间6.7秒。

2023款奥迪Q4 e-tron全系配备了84.8kWh的三元锂电池组，其中单电机两驱版车型(40 e-tron)的CLTC纯电续航里程605公里，平均百公里电耗14.4kWh;双电机四驱版车型(50 e-tron quattro)纯电续航560公里，平均百公里电耗15.5kWh。

2023款奥迪Q5 e-tron有哪些缺点?

1、动力弱

标准版的奥迪Q5 e-tron百公里加速需要9.3秒，高性能版车型也要6.7秒，这一成绩放在38-48万元的价位区间内，无疑是最慢的新能源车，这是许多消费者所难以接受的地方，作为一个豪华品牌的纯电车型，动力性能这么差，自然也就没有多少人愿意为其买单。

2、车机使用体验差

有部分消费者在试驾过Q5 e-tron后表示，车机经常会卡住，360°全景影像偶尔会无故黑屏，比较有特色的AR-HUD功能只适配车机自带的导航，但是这个导航又非常地不好用，这也就意味着AR-HUD也就没什么存在的意义了。

同时，Q5 e-tron的车机在功能性、交互体验、反应速度等方面都不如许多主流的新能源车机，许多人使用过优秀的车机后，再尝试Q5 e-tron的车机，都发现自己完全接受不了。

3、第三排不实用

奥迪Q5 e-tron的车长为4876mm，轴距为2965mm，这样的尺寸配上三排座椅的布局，只能牺牲第三排的空间，成年人坐进去会非常难受，最多也只能让小朋友坐，而当第三排座椅需要坐人的时候，后备箱空间又会非常小，两者只能2选1，所以说第三排并不够实用。

4、配置方面诚意不足

从Q5 e-tron的配置表中可知，37.65-38.65万的40标准功率车型，像360°全景影像、感应式后尾门、真皮座椅、座椅通风加热、多色氛围灯等配置都是需要加钱选装的，即便是45.95万起步的高配车型，已经标配了很多配置，也还是有部分实用的配置要加钱选装

总结：作为年度改款车型，2023款奥迪Q4 e-tron目前共推出了5款配置车型，售价在28.99-36.71万元。