众所周知,作为一款燃油小钢炮,高尔夫在国内市场拥有较高的享誉度,新款高尔夫延续老款车型的设计,在配置方面进行提升,售价与老款车型保持一致,进一步提升了新车的产品力,相关知识介绍如下!
2023款大众高尔夫共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为年度改款车型,新款高尔夫在外观、内饰方面延续老款车型的设计,针对配置进行升级,新增了280TSI DSG R-Line Lite车型。
新款高尔夫外观、内饰基本延续了老款车型的设计,新车配备10.25英寸全液晶仪表,根据配置的不同,提供8.25英寸、10英寸悬浮式中控屏。在配置方面,新车标配胎压报警、后驻车雷达、疲劳驾驶提示、遥控钥匙、LED大灯、雨量感应雨刷等,部分车型还拥有并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。
动力方面,新款高尔夫继续搭载200TSI(1.2T发动机)和280TSI(1.4T发动机)两种动力,最大功率分别为85kW(116马力)与110kW(150马力),最大扭矩分别为200Nm和250Nm,均匹配7速干式双离合变速箱。
近日根据海外媒体报道,大众旗下高尔夫、T-Roc、途观以及帕萨特等车型的更新计划将有所调整。尤其是在排放法规日益严苛的大环境下,首个将被停止更新换代的车型,很可能将落在第九代高尔夫上。
目前担任大众CEO的Thomas Schäfer表示,主要原因是欧7排放法规的标准过于严苛,导致研发和制造成本陡然而升,最终制造一辆车将会上涨3000至5000欧元不等,这对于利润率本就不高的两厢掀背车来说不太能接受。同时,他也表示欧洲10000欧元价格的汽车将逐渐消失,因为使内燃机符合更严格的排放法规会增加开发成本。
大众汽车的高层宣布正在为当前的高尔夫进行中期改款,但是否会有第九代车型目前仍无法确定。也就是说中期改款的第八代高尔夫将在2023年至2024年之间发布,产品周期为3-4年的时间。按照正常换代的节奏,第九代高尔夫可能会在2027年发布,而在九代高尔夫的生命周期当中恰好在2035年欧盟将停售燃油车。
其次,即便这个计划被延期,那么欧7排放标准到底会持续多久,更苛刻的欧8排放标准什么时候到,都是未知数,如果继续在燃油车平台上发力进行研发,会导致入不敷出。
不过Thomas Schäfer还是强调,无论是第九代高尔夫车型开发与否,一年内都会做出决定。并且欧7排放标准所造成的高额研发费用确实不容易分摊,所以除了第九代高尔夫车型之外,Polo(参数|询价)车型的处境也变得岌岌可危。
由于欧7排放标准即将推出,之前燃油车7-8年一换代的节奏已经无法适应。换句话说,严苛的排放标准会倒逼厂家在更短的周期内进行车辆的换代更新,并且这已经触及到燃油车的动力总成这一核心部件,研发成本会大幅提升,如果2035年欧盟确定禁售燃油车,那么之前的投入很可能就会付诸东流。
总结:2023款大众高尔夫是一款还不错的车型,大家要是感兴趣的话可以去4s店里面了解看看!
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