关于单从尺寸上来看,小米SU7将与蔚来ET7、阿维塔12、智界S7等车型构成竞争关系,它的尺寸符合该级别车型的平均水平,动力方面比竞争对手更具优势,搭配小米澎湃OS,相信将会为用户带来全新的使用体验。相关知识介绍如下!
网传小米汽车首款车型SU7将于12月28日正式发布,并在当天公布新车外观、内饰、性能操控、智能座舱等,届时还将发布新车预售价格。针对此消息,小米内部人员在受访时表示:“具体时间还没定,确实有考虑12月28日这个时间点,但其它内容全是假的。”此前工信部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中我们看到了小米SU7的申报信息,我们再来回顾一下。
新车的设计语言非常简练且颇具动感,logo与小米的logo保持一致,尾部“xiaomi”的拼音彰显它的身份,后包围的银色装饰突出力量感,搭配主动尾翼更凸显运动气息。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm。动力方面,小米SU7配备宁德时代的三元锂电池,将推出单电机前驱和双电机四驱两种动力版本,前后电机功率分别为220kW和275kW。
小米首款车整体造型十分流畅,整体呈现宽体低趴的细长姿态,空气动力表现方面可能会有亮点。车尾整体呈弧形的贯穿式尾灯已经清晰可见,两侧做出了隆起的形状。
该车将采用按键式开关门装置,传统门把手位于下部的储物空间内,并选用类似翻毛皮、木料等材质作为点缀。与此同时,门板上的音响还可看见“小米”英文 Logo。此外根据车架结构还可判断,新车将配备全景天幕,且有望配备无框车门。后车身地板采用了一体压铸技术。
小米汽车将搭载最新的澎湃OS,并采用高通骁龙8295,同时纯电车型将采用800V平台,搭载101kWh三元锂电池,续航可能突破700km,新车还将配备激光雷达,支持高阶自动驾驶辅助。估计售价低于30万人民币。
据悉,小米汽车已经处于试生产阶段,正在对生产线设备、工序衔接、工人熟练度等进行全面检测,目前每周生产大约50辆样车。此外,小米还在近期开始招聘增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等职位,未来小米汽车有望推出增程车型。
10月26日在小米澎湃OS暨Xiaomi 14系列新品发布会上,小米创办人,董事长兼CEO雷军表示小米集团战略升级,以人为中心打造的人车家全生态小米澎湃OS正式发布。此前,雷军表示,小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市。
小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合,彻底重写底层架构,为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。此次发布会官方并没有发布太多新车的信息,不过也“不经意”透露了基于小米澎湃OS可以实现的功能。比如小米汽车上将会搭载车顶摄像头,车内人员可以通过该摄像头进行微信视频,分享车外的风景。
小米推出属于自己的OS系统将具有划时代意义,这意味着小米生态将逐渐壮大发展,与鸿蒙系统相类似,它将更加符合国人的使用习惯,而小米造车一直备受关注,如今已经开始试生产,也说明小米汽车离我们越来越近。
总结:小米首款车型将采用流线型设计,后车身地板采用一体压铸技术。根据此前消息,小米汽车将会在2024年上半年正式上市。
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