关于领克06 EM-P,众所周知其作为一款备受大家所喜欢的车型,其将成为领克品牌新能源转型后的第二款车型,以领克08的产品力来看,领克06 EM-P预计也会在同级中拥有非常强的竞争力,很有成为小型SUV市场中“黑马”的潜质。相关知识介绍如下!
领克汽车在近期发布了旗下小型SUV——领克06 EM-P车型官图。作为新车型,06 EM-P将成为领克新能源转型的新成员,新车将采用领克二代设计语言。据悉,新车预计售价在18万元起,将于今年四季度正式上市。
领克06 EM-P继领克08后同样采用领克家族二代设计。熏黑进气格栅搭配两侧导风口及底部熏黑前包围组件运动感较强,车头还配备领克标志性的分体式 LED 前灯组,位于上方且造型锐利的 " 破晓之光 " 日行灯点亮后极具辨识度。
车身侧面线条流畅,微微上扬的腰线配合双色车身营造出的悬浮式车顶,让新车更为时尚。车顶还配备有鲨鱼鳍以及行李架,轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,全新造型的五幅轮圈,带来了比较强的力量感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4350*1820*1625mm,轴距为2640mm。
车尾造型上,上部配有小尺寸的扰流板以及扁平的高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成的是点阵式LED光源,中间则是“LYNK&CO”标识,点亮后很有辨识度。
内饰方面,新车中控台采用了多层次设计,从车门到中控区域配有浅绿色的氛围灯条。此外,在仪表台、扶手箱和门把手等位置采用了灰白双拼色的设计,大尺寸的悬浮式中控屏非常显眼。另外,中控台配有大尺寸中控屏,并基本取消了物理按键,中控屏下方则是手机无线充电面板。
动力上,领克06 EM-P搭载的EM-P超级增程电动方案,采用BHE15 NA 1.5L高效发动机,传动系统匹配3DHT变速箱,P1+P3双电机布局,P3驱动电机功率达到160kW,系统综合最大功率220kW,系统综合最大扭矩568Nm。
领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,所以领克相比魏派还是在出发高度上更高。基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立,于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。
CMA平台是一个模块化平台,具有高度的可变性和零部件通用率。例如发动机总成、变速箱总成、悬架总成、车身各部分总成及电气系统等汽车各部分总成,都能以模块的形式自由组合,从而可以使厂商在一个平台上开发出不同级别不同类型的车型。由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发,诞生于吉利汽车欧洲研发中心。目前已知领克品牌产品、沃尔沃XC40都会出自这个平台。
领克首款车型领克01在去年11月份上市,也就五个月左右,目前来看质量问题也有,但是只是个例发生,还要经过市场和时间的检验。
领克是一个很酷,并且充满个性的品牌,并不是传统豪华车品牌,单从品牌发布会表达的东西,领克的目标人群更加年轻和个性,打造和人家不一样的品牌。
总结:领克06 EM-P是一款备受期待的新能源SUV,它汇集了先进的技术、出色的性能和时尚的外观设计。领克品牌在新能源领域的持续创新让我们对这款车的表现充满期待。
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