众所周知,据可靠数据显示,60%以上的腾势D9用户群体均为公司或私企商务用车,同时也有不少是作为家用车,另外腾势、比亚迪以及新能源车主增购/换购腾势D9的比例非常高,甚至也不乏许多BBA车主换腾势D9的。那腾势属于高端品牌吗?相关知识介绍如下!
据调查,绝大部分腾势车主均认为自己的车辆以及品牌均达到高端档次,并且目前的腾势D9和N7也确实对得起高端品牌这一定位。
从最直观的价格来看,腾势D9的新车售价为33.58-46.58万元,目前单车平均成交价约为41万元;而腾势N7的售价则是30.18-37.98万元,单车平均成交价达到33万元以上。
根据腾势早期的车型售价可知,腾势汽车之前一直都是主攻中高端市场,但是随着预售价高达33.5-46万元的腾势D9发布,腾势汽车的档次仿佛直接被拉高了,同时全新旗舰车型的发布,其实也稳定了腾势在高端豪华市场的地位。
曾经腾势汽车是奔驰和比亚迪共同合资打造的新能源品牌,但是在2021年年底,比亚迪完成了增资股转后,掌握了腾势汽车的绝对话语权,虽然奔驰仍然持有腾势的少数股份,但奔驰已经不再继续参与腾势汽车的市场运营。
如今的腾势汽车可以说是脱胎换骨,从被比亚迪完全接手后推出的首款车型腾势D9可知,腾势汽车目前是国内的一个高端智能新能源品牌。腾势以智慧、安全、新豪华、用户生态作为品牌的四大核心价值,旨在与用户真诚相伴,打造新豪华的全优出行体验。
在腾势汽车的官网中,腾势给自己的品牌定位是智慧安全的新豪华汽车品牌,所面向的消费人群则是实力与智慧兼具的时代精英,这也再次说明了腾势汽车是一个高端品牌。
腾势汽车隶属于“深圳腾势新能源汽车有限公司”,是比亚迪与奔驰在2010年共同设立的合资企业,不过随着时间的推移,奔驰开始逐渐退出腾势汽车,如今腾势已经成为了比亚迪的全资子品牌。
腾势汽车总部位于深圳,为了开拓新能源汽车市场,深圳腾势新能源汽车有限公司成立了2年后,就推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。
比亚迪是新能源汽车领域的领头羊,而奔驰又是传统豪华品牌的巨头,两者合资的腾势汽车自然也是个非同一般的品牌,腾势汽车以智慧、安全、新豪华、用户生态作为品牌的四大核心价值,致力于为用户创造新豪华的全优出行体验,其目标人群是实力与智慧兼具的时代精英。
腾势汽车品牌在2012年推出后,同年就发布了首款概念车,从2012年到2020年腾势汽车上市了数款量产车型,分别是腾势300、400、500和腾势X。
整车制造由比亚迪主导,奔驰则负责车型销售,虽然拥有传统豪华品牌的加持,但是腾势汽车的销量一直都处于不温不火的状态。
随着比亚迪这几年来品牌知名度和影响力快速上涨,大家也纷纷开始对腾势汽车产生了兴趣,而就在今年的5月16日,腾势汽车发布了旗下的重磅王牌车型腾势D9。
新车发布会当天腾势就在网络上就引起了极高的热度,该车型是腾势首款高端豪华MPV,有DM-i混动版和纯电版,目前的预售价分别是33万和39万起。
总结:虽然腾势D9仍处于预售阶段暂未正式上市,但是根据目前所掌握到的信息,该车型将会搭载比亚迪的纯电技术以及超级混动DM-i技术,同时还是国内少数的高端豪华MPV车型,所以不少消费者对于该车型的正式上市也都非常期待。
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