小鹏P7,众所周知其还没有真正意义上的自动驾驶,有的只是自动辅助驾驶,而小鹏P7在售的2023款车型中,也都配备有自动辅助驾驶,其中,P7i Max版在第二代辅助驾驶XNGP的前提下,可以在广州、深圳地区的大部分路段实现城市NGP领航行驶。那小鹏P7哪个版本有自动驾驶?快来让我们一起了解一下吧!
就以小鹏P7 2022款480N+为例子(后面简称小鹏P7 480),小鹏P7 480零售价为252900元,是2022年小鹏P7车型之中最便宜的,搭载了3个高精毫米波雷达、12个超声波传感器以及4个环视摄像头,自动辅助驾驶系统搭载了XPILOT 2.5+。
XPILOT 2.5+硬件自动辅助驾驶系统有个缺点就是不能使用小鹏汽车最为出名的NGP自动辅助驾驶系统,但是也配备了“ACC、LCC、ALC和CCS”辅助驾驶系统。
“ACC、LCC、ALC和CCS”等辅助驾驶系统的表现虽然不如NGP,但是作为最低配的小鹏P7 480,能够将XPILOT 2.5+系统做成2022款的标配已经是很不错了。不过也是因为搭载了XPILOT 2.5+辅助驾驶系统,使得小鹏P7 480的续航大大降低。
小鹏P7现阶段还不具备真正意义上的自动驾驶,所谓的“自动驾驶”准确来说只能算是自动辅助驾驶。在车辆行驶过程中,驾驶员的双手需要时刻手握方向盘,在必要时接管方向盘。毕竟自动辅助驾驶始终都是辅助驾驶,驾驶员才是第一操作者,因此,驾驶员有权确保车辆行驶过程的安全性。
1、车辆上电启动后,在中控屏“车辆控制—辅助驾驶”界面,开启高速导航辅助驾驶(也就是NGP辅助驾驶),然后在中控屏上设置好导航路线;
2、在车辆进入高级驾驶辅助地图覆盖的高速范围内,中控屏和仪表盘将显示灰色的NGP图标,表示此时可以使用NGP辅助驾驶系统;
3、将方向盘右侧的换档拨片向下连续拨动两次到底(即XPILOT档),此时,中控屏和仪表盘切换成周围3D的地图,且灰色NGP图标变成蓝色,即NGP辅助驾驶系统开启成功。
除此之外,还可以通过中控屏“车辆控制—辅助驾驶”界面,控制其他辅助驾驶功能的开启,如:ACC、LCC、ALC和CCS等等。
小鹏P5自动辅助驾驶软件是不需要购买的,只要车辆带有相关的硬件,对应的软件就是标配的,至于不带自动辅助驾驶硬件的车型,后期也无法通过购买升级硬件来获取更高阶的辅助驾驶,详情如下:
1、后缀为G的小鹏P5如460G和550G,车辆没有搭载自动辅助驾驶硬件,因此车辆也就没有配备相应的软件,而且也不支持后期加装升级;
2、后缀为E和P的小鹏P5,车辆自带自动驾驶辅助硬件,2022年5月9日起对应的软件变为标配,不再需要车主额外花钱购买。
由于小鹏P5的自动驾驶软件只能通过购买高配车型来获得,不能后期加装升级或单独选装,而且高配车型除了增加相关的自动驾驶硬件以外,还多出了很多其他配置,因此也就不清楚自动驾驶软件的价格是多少。
1、P:小鹏P5带P的车型搭载了XPILOT 3.5硬件系统,后续软件升级到XPILOT 3.5即可使用城市道路NGP功能,属于L2级别辅助驾驶;
2、E:小鹏P5带E的车型搭载了XPILOT 3.0硬件系统,可实现高速路段的NGP功能,属于L2级别辅助驾驶;
3、G:小鹏P5带G的车型为最基础的版本,只能使用CCS(定速巡航)功能,其他自动辅助驾驶功能不可使用,连L1级别的辅助驾驶范畴都达不到。
总结:2023款全系车型标配,只不过根据车型的不同,分为Pro版标配第一代辅助驾驶XPILOT,其他版本则是标配第二代辅助驾驶CNGP。
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