新保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid怎么样

2023年，保时捷品牌75周年之际，极致体验也全面焕新，整体设计将“75”这个值得纪念的数字贯穿其中，并设置了丰富的全新体验环节，且首次可使展区设置于户外，在品牌的视觉艺术与感官体验上拥有更强烈带入感的同时，也能让更多车迷朋友置身于保时捷顶级跑车的魅力世界，感受其传奇故事。目前新保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid已经上市，接下来就让我们来一起了解一下吧!

新保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid价格多少?

8月29日保时捷宣布新款Cayenne Turbo E-Hybrid系列在国内上市，包含两款车型，其中Cayenne Turbo E-Hybrid官方指导价为194.8万元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe官方指导价为199.8万元。

新保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid怎么样?

新款Cayenne外观主要针对前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了微调，它标配矩阵式LED大灯，三段式进气口整体尺寸更大，并融入了LED日行灯。此外新车还将会提供全新造型的贯穿式尾灯。与此同时，新车将在轮圈样式以及车身颜色方面提供更加丰富的选择。

新款保时捷Cayenne的内饰变化可谓大刀阔斧，在保留典型的Cayenne特征的同时，借鉴了Taycan的一些设计，全面提升动感豪华的舒适性和功能性。新款Cayenne从仪表板到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计，优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计。

新车搭载4.0T双涡轮增压V8与电机组成的插电混动系统，其中4.0T发动机最大功率441kW，电机最大功率130kW，整套动力系统综合最大功率544kW，综合扭矩达到950Nm。官方数据，新车百公里加速时间为3.7秒，最高车速295km/h。新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的纯电续航里程也有所提升，其安装在后备厢底板下方的电池容量为25.9kWh，使其纯电续航里程为82km。

保时捷Macan怎么样?

Macan是目前最畅销的保时捷车型，应该没有之一，既结合了保时捷传承的运动和高性能，又满足了家庭用户的日常用车需求。前脸能看到经典的“蛙眼”大灯，横贯式的进气格栅，尺寸很大。和许多SUV热衷于营造大气、强势的造型不同，保时捷Macan更加符合SUV三个字母当中的“S”。

Macan的乘员舱布置在偏后的位置，能做到驾驶员在车身的中心附近，对于操控有着先天的优势。尾部可以看到贯穿式尾灯，保时捷的标识和车型名。底部四出排气是需要选装的，原厂是方形排气，两边双出。整个车尾是比较饱满的，不过度浮夸。

在细节处，能看到保时捷作为超豪华品牌的工艺水准和个性化定制能力。比如轮圈，Macan的轮圈造型有近20种，非常丰富，在路上看到两台完全相同保时捷的概率非常低。展车选装了波尔多红座椅，是比较热门的配色选择。内饰布局比较规整，是对称式的，中控屏尺寸达到10.9英寸，换挡机构依然采用了机械式挡把，虽然和目前比较流行的电子挡把不同，但是保时捷的质感依然存在，况且真的想要体验运动，应该会更倾向于使用方向盘后方的换挡拨片。

仪表盘是三个炮筒的形式，左侧和中央是传统机械指针，下部带有一块小液晶屏，最右侧也是屏幕，可以展示一些车辆的信息。对于这个级别的车型来说，Macan的车内空间表现比较一般，尤其是第二排座椅的舒适度。地板中央的凸起较为明显，而且座椅腿部空间也不大。不过这应该没法成为保时捷的缺点，毕竟它是一台以运动为取向的车型。

时捷Macan有多个选择，入门版搭载2.0T发动机，最大马力265Ps;Macan S车型搭载2.9T发动机，最大马力380Ps;最高配的Macan GTS车型同样是2.9T发动机，但是最大马力提升至441Ps。

保时捷Macan的起售价是57.3万元，搭载2.0T发动机，我们建议选择入门版就可以了，在保时捷PDK变速箱的协作下，0-100km/h加速时间仅为6.4秒。功能配置也比较齐全，主动安全、舒适性配置都能满足日常的需求，不过一些个性化的功能或者装饰都是需要选装的，建议留足预算给选装。

总结：目前这款车已经上市，大家要是感兴趣的话可以及时关注官网信息!