荣威D7双车图片与预售价 荣威D7 EV与D7 DMH怎么样

荣威D7，于6月16日荣威旗下全新中高级纯电轿车D7官图正式发布，新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，并将于今年年内上市。在今天这两款车已经发布了预售价，接下来就让我们来一起了解一下吧!

荣威D7双车预售价多少?

2023年8月25日，在第二十六届成都国际汽车展览会上，荣威D7 EV和D7 DMH正式亮相，新车是荣威旗下全新中大型轿车，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，整体设计营造出更加年轻和前卫的视觉效果。

荣威D7 EV与D7 DMH怎么样?

荣威D7家族采用“科技新优雅”的设计理念，涵盖了优雅、稳健、纯粹和精妙四大元素。可以看出，D7采用了凸显科技感和电感化的前脸设计，针对D7 EV和D7 DMH在前脸设计上还是拥有明显差别。差别主要体现在车辆的进气格栅、大灯、前脸设计、门把手等多个方面，整体上EV车型更加强调科技感和极简风格，而混动车型则融合了更多传统燃油车型的设计元素。

荣威D7采用了封闭式的前进气格栅、分体式大灯等新能源车主流设计，日间行车灯造型简单，勾勒出犀利的前脸造型。据悉，该大灯主灯区域匹配面差做到了极限2mm左右，让整个前脸几乎处于同一个平面，搭配上间隙面差几乎是行业最低水平的A柱和前风挡、尾箱盖与后挡风玻璃，整车的风阻系数得到了进一步优化。

荣威D7拥有流畅舒展的车顶流线、略带溜背的后部造型、圆弧形的小鸭尾和隐藏式的可弹出门把手，都是为了降低整车风阻系数而做的努力。据悉，整车风阻系数为0.23cd。车身尺寸方面，纯电的长宽高分别为4890*1872*1510mm，插混车型的长宽高分别为4890*1890*1510mm，轴距均是2810mm。

荣威D7 EV搭载两种容量电池组，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用VGA六合一电机，最大功率155kW。D7 DMH搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

荣威是什么汽车品牌?

荣威(ROEWE)是上汽集团旗下的一个汽车品牌，于2006年10月推出，以高起点的产品为基础，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌，定位中高端车型，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

说到荣威不得不提罗孚(Rover)，在世界汽车一百多年的发展长河中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及罗孚(Rover)。

罗孚品牌曾经是英国汽车工业的旗帜，这颗世界汽车品牌阵营中"皇冠(查成交价|参配|优惠政策)上的珠宝"，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的"英国汽车工业的教父"。

2006年，上海汽车集团基于罗孚(Rover)的皇家理念，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，所以可以说，荣威ROEWE品牌的诞生，既是对百年传奇经典的传承，更是对经典于现在和未来的重塑。但是荣威汽车仅仅是车标的设计思路来源于罗孚，并不是“罗孚”改名而来，在技术方面也还是使用通用的老技术，只是在设计方面偏向英伦风，而在事实上上汽集团也并未收购“罗孚”汽车品牌，所以荣威汽车实际上是地道的自主品牌，也就是国产汽车!

总结：荣威在纯电轿车领域已经很久没有大动作了，此次即将发布的荣威D7从设计上可以看到不少荣威最新的设计语言，是一款还不错的车型!