新款哈弗H5图片与预售价 哈弗H5怎么样

众所周知，长城汽车重启“H5”这个番号之后，新H5显然没有让消费者感到失望。预计售价在10-15万元，拥有接近5米2的车身长度，较为丰富的车内配置以及全系2.0T发动机，并且还是非承载式车身，这样的配置，这样的配置让新哈弗H5完全没有竞争对手，相信这款车上市之后，会在越野圈中引起不小的轰动。接下来就让我们来一起了解一下吧!

新款哈弗H5预售价多少?

新哈弗H5将于8月21日正式上市。此前在8月10日，新哈弗H5已经开启预订，99元预订享1000元购车款减免，预订权益有效期为8月10日至全新哈弗H5上市。新哈弗H5基于坦克平台所打造，提供2.0T柴/汽油发动机，预计价格在10-15万元之间。

新款哈弗H5怎么样?

新哈弗H5采用最新的设计风格，前脸采用了硕大的进气格栅，粗壮的镀铬装饰，让车头整体更为立体。左右两侧的前大灯造型方正，造型类似坦克500和山海炮，内部集成了全LED光源。此外，前包围中央位置还加入了熏黑梯形进气口，提升前脸的硬派气息。

车身侧面造型十分地修长，同时前后轮拱处还加入了凸起的线条，进一步人提升整车的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距为3140mm，另外其还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度。

车尾设计并不复杂，整体造型方方正正。两侧竖直的尾灯被一条黑色饰板相连，后包围底部还配有面积较大的熏黑装饰件，配合双边共两出排气，霸气十足。

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了坦克300车型同款的电子挡把，并且还保留了实体空调按键。车机采用腾讯TAI3.0生态，游戏、音频、生活服务一应俱全。除此之外，新车还配备了360°全景影像、L2级别驾驶辅助等配置。

新车搭载2.0T发动机，最大功率为160kW，匹配8挡自动变速箱。此外，该车还将提供2.0T柴油发动机，功率122kW。底盘采用非承载式，搭载前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥悬架，并将配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。

哈弗为何偏爱品类创新?

7月中旬，新哈弗H5首台量产车紧锣密鼓的在长城汽车荆门生产基地正式下线，标志着新哈弗H5这款极具爆款潜质的车型即将席卷市场。哈弗为何要在此时推出新品类?市场缺一个燃油新品类吗?哈弗又想把这个新品类卖给谁?本期《爱卡独角SHOW》，我们就来聊一聊重启番号的新哈弗H5。

时光倒回2010年，彼时的硬派越野SUV凤毛麟角，诸如陆巡、牧马人这样的高端稀有产品，动辄大几十万的售价让普通消费者望而却步，而此时正风光的哈弗推出了10万级的哈弗H5入市，非承载式车身+分时四驱的结构，让哈弗H5的质素完全不逊于海外选手，汽油柴油手动自动自吸涡轮等丰富选择，极大丰富了普通消费者的使用场景，也从那时起培养出了一批接地气的硬派越野新玩家，硬派越野走入了寻常百姓的用车场景。

但往日不同今日，如开篇抛出的问题，在新能源智能化时代的当下，哈弗为何还敢推出一个燃油新品类?乔心昱说到，强力发展新能源，并不意味着必须要放弃燃油车。哈弗继续制造燃油车，与新能源战略并不冲突。在新能源领域，哈弗自去年8月底宣布全面转型新能源以来，各项工作稳步推进，今年6月新能源车型销量突破1万辆，枭龙系列占比超60%，让哈弗在15万-20万元的PHEV市场实现了突破。而对于长城新能源转型是否成功，乔心昱也有着自己判断：“一个新能源产品能否在市场中立足，有两个指标：第一，上市两个月内销量能否过5000;第二，上市5-6个月内能否破万，哈弗现在正朝第二个目标冲击。”

2023年是长城汽车33周年，也是哈弗品牌成立10周年。在燃油时代，合资品牌主导市场，哈弗首先以国民神车的姿态向合资品牌发起挑战，哈弗H5、H6在市场中深入人心。随着时代的变迁，哈弗一直在努力做好每个时代最好的SUV，这比新能源或燃油市场更重要。

数据显示，今年1-5月，燃油车销量为766.7万辆，而新能源车销量为294万辆，燃油车销量是新能源的2.6倍，中国新能源汽车渗透率不到30%。专家预测，两者在2026年左右才能形成50:50的比例，因此短期内燃油车还有巨大的市场空间，尤其在东北、西北以及下沉市场。对哈弗来说，坚持的恰恰就是燃油车市场和新能源市场双线发力，对燃油车市场来说，以哈弗H6明星车型巩固基盘，而全新H5则是为实现拓量增利。乔心昱介绍说，今年开始，哈弗的燃油车只会有两个动作，一是优化现有产品布局，今年上半年聚焦狗系列和H6系列，逐步淘汰市场接受度不高的车型;二是不在同一个价格区间布局同品类的车型，而是开发新品类，全新H5便是如此。

对于汽车行业竞争态势，乔心昱认为，今年下半年对于未来2-3年的中国汽车市场就像一场高考，考好了可以在市场上继续发展，考不好就可能会被淘汰。在这样的环境下，市场是出题者，用户是评判者，哈弗只能不断努力尽可能做好每一项工作。而新哈弗H5，正是哈弗交出的新答卷，可以同时满足家用和商用需求的创新工具车品类。

总结：新哈弗H5基于坦克平台所打造，拥有极其宽大的车身尺寸，并采用非承载式车身，新车预计在今年四季度上市，价格或在10-15万元这一区间。