2024款BJ40雨林穿越版图片与报价 BJ40可以跑多少公里

关于改装文化在越野圈里极为盛行，可车一旦改了，就意味着你将进入“痛并快乐”的用车阶段。越野之时有多凶，年检或遇到查车时就有多怂，这种“冰火两重天”的感受，应该是让每一位改装越野车主都刻骨铭心的吧。那2024款BJ40雨林穿越版怎么样呢?快一起来了解一下吧!

2024款BJ40雨林穿越版报价多少?

目前2024款BJ40雨林穿越版正式上市，指导价为26.99万元。焕新而来的“越野官改第一车”，在硬核越野配置和舒适科技配置等方面均有提升，进化为“可盐可甜”的全能硬派越野，亦城亦野的特性，将满足越野爱好者对于更多使用场景的需求。

同时为了进一步降低购车压力，北京汽车在金融、置换、老带新售后保障等方面，都推出了多重购车礼遇，用满满诚意让广大消费者轻松享受越野之趣。

2024款BJ40雨林穿越版怎么样?

相比于其他类别的车型，越野车具有更明显的玩乐属性，更独特的造型和更高的通过性，可以更好地满足用户群体自由自在，不与众同，渴望释放内心狂野的需求。这种需求，是会随着个人经验和能力的提升而增长的，于是通过改装来提高爱车能力上限，便成为了进一步满足更高需求的途径。BJ40雨林穿越版的到来，解决了这一存在于越野圈内的“顽疾”：改装完全到位，想改的它都有;并且官改身份合规合法，上路无忧。两全其美的选择，实在是“泰酷辣”!

越野圈有句话叫“百改升为先”，更高的底盘，不只能提升通过性，还能带来高大威猛的视觉效果。但底盘可不是随意升高的，还要考虑升高之后的行驶安全性和稳定性，相对来说原厂改装完全拥有先天优势，毕竟是“自己家的孩子”。

重甲护身，还可带来视觉和使用中的双重安全感。锰钢前后杠、锰钢侧踏轮眉，以及高强度钢材质底护板等强力防护，无惧磕碰所向披靡。专属隆起造型机盖，以及专属硬朗拉花等，还能强化硬派的视觉效果。

与此同时，和越野性能、车辆可靠性相关的配置和工作也全部到位，以标志性的高强越野大梁，以及机械分时四驱为基础，加上硬核配置升级，2024款雨林穿越版达成了巅峰之上的再进化。

新车升级为前后电控机械差速锁，从而“三把锁”加身带来更强的脱困性能。同时还更换了全新铝合金前桥，相比之前重量更轻、强度更大、散热性能更好，更适合长时间高强度越野工况。

进化的同时，新车也保持了前款车型大量优秀的越野配置，完美展现了进化与传承的意义。氮气减振是越野车的必改项，雨林穿越版直接用上了高端定制调校的23段可调氮减，这在如今的改装界依然相当炸裂。配合强化的悬架系统，为雨林穿越版带来超强的耐造性。

2.3T发动机与6AT变速箱，是一对久经考验的默契搭档，在提供231马力最大功率和345牛·米强劲动力输出的同时，也足够可靠耐用。拥有更高强度，并能紧紧抓住地面的米其林百路驰KO2全地形轮胎，可以让雨林穿越版的全部性能得到充分发挥。性能强悍且耐用扛造，雨林穿越版就是玩家在挑战极限时最可靠的伙伴。但时代在变，用户的用车场景和需求也产生了变化。一方面是传统越野玩家对于车辆舒适性的刚需;并且近几年户外热潮的兴起，为越野市场带来新的增长点，同时也对硬派越野提出了更高的要求。

多重因素的叠加，推动产品的与时俱进。凭借对越野市场的深刻洞察和敏锐嗅觉，北京汽车数年前就已经着手BJ40用车体验的提升，新款车型在内饰设计用料、NVH表现、智能舒适等方面均有明显改进，2024款BJ40雨林穿越版自然也不会例外。

根据市场反馈，新车对舒适性和智能化等方面的配置进行了大量升级和调整。照地迎宾灯、车内256色氛围灯、7+1立体声环绕音响、CN95空气过滤系统、后备箱220V电源接口等配置的加入，从听觉、视觉和嗅觉多方面，带来更加惬意舒享的用车环境。

同时车机还新增悦野车联和悦野圈，包括智能语音交互、车载微信、手机互联、腾讯随行、OTA升级、远程控车等常用功能和APP，让智慧用车生活唾手可得;同时还把越野社区、越野俱乐部、越野商城等融入车机，方便用户随时随地与圈层保持互联。

BJ40可以跑多少公里?

近日几位资深媒体人就把一辆10年车龄、行驶近26万公里的初代BJ40拉上了测试场，并对其进行了拆解，结果有些出乎意料。

检验一台硬派越野，最好是把它放到专业的越野测试场地中。于是越野小镇便担任了此次的考场任务，考官则是初晓敏，以及知名越野赛车手何旭东。其实上考场之前，大咖们心 里也是没底的。毕竟这是一辆被狠造了20多万公里的BJ40，它陪伴车主行遍祖国大江南北，穿越了几乎国内所有无人区，在圈内有着“禁区行者”的名号。

因此它的车况，不禁让人有些担心。但BJ40很快就让考官们了解到了，什么才叫可靠，什么是真正的耐用。炮弹坑、大角度上下坡、侧坡、深度涉水等高难度项目，对于这台老车来说根本不叫事，全部顺利通过。

而且在整个试驾过程中，这台BJ40没有任何松散的迹象，整体感觉依然很整，足够“青春”的表现，带给驾驶者十足的信心。

那么接下来的拆车环节，几位老师也就信心满满了，丝毫不用担心出现一些尴尬的情形。很快，BJ40就与我们“坦诚相见”了。肉眼可见，各个零部件的外观，确实留下了明显的岁月痕迹，甚至在水箱框架等处还能发现事故的征象，但对于一辆久经沙场的硬派越野来说，这些都属于正常现象。

经过专业细致的研判，时间以及恶劣环境的磨砺，并没有对动力总成、大梁、分动箱、传动轴、前后桥等关键零部件造成过多伤害，这些“重要器官”都只是正常磨损，这也就表明，这辆历经风雨的BJ40，依然可以陪伴车主跨山越海，10年之后，它还是一条硬汉。

极为出色的可靠性，皆源于北京汽车对于品质的坚持不懈。对BJ40施行更加严苛的选材、设计、制造以及验证标准，例如大梁采用510L高强度钢板，这是一种专门打造越野车架的材质，保证“骨骼”足够强壮。

全车90%采用双面镀锌钢板，无论车身干区湿区“一视同仁”，让用户放心越野，无需担心车身出现生锈的情况。20万内唯一原厂带防滚架，即使车辆发生翻滚，也能保护乘员生命安全。并且车辆所有零部件和整车，都经过军品级耐久测试。

对于BJ40扛造的特性，行业知名二手车专家李老鼠也给出了高度的认可，并且表示其较高的保值率，很大程度也归因于可靠耐造。当然，一款车的保值率，还要由更多因素决定，我们可以根据在江湖中流传甚广的保值率六要素来判断：新车价格稳定、市占率高、整车品质、品牌美誉度、是否出现事故、养护成本。

以此为标准，除了事故因素取决于车主用车情况，其余条件BJ40完全满足，并且在市占率和品牌美誉度方面，BJ40还有着更加出色的表现。

0年以来，凭借强大的综合实力，BJ40始终居于越野车销量头部位置，常年保持超过25%的高市占率。也就是说国内每卖出4辆越野车，就有一辆是BJ40，至今已累计受到30多万作户的拥护和认可。庞大的用户基数，也是BJ40成为二手市场硬通货的保证。

并且在不断提升产品力的同时，北京汽车也一直深耕越野圈层，著名的一站式服务，极大地提升了BJ40的软性价值。围绕专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等项目建设，打造专属店+越野基地+越野公园+越野驿站+越野小镇+越野地标+越野保障站的体验矩阵，完善“悦野”生态圈，目前北京汽车已拥有200家认证专业越野俱乐部。

这就意味着BJ40的车主，不仅拥有一款强大的越野车，还同时获得了加入越野圈层、融入全新“组织”的机会。这样的吸引力，对于二手车消费者是无法拒绝的。

正是由于BJ40多方面的出色表现，也赢得了权威机构的认可。在J.D.Power联合58汽车2022年发布的保值率榜单中，BJ40夺得紧凑型SUV自主品牌第二的出色成绩;2021年更是获评紧凑型SUV级别自主品牌第一的佳绩，今年非常有希望再次问鼎。

总结：开着2024款BJ40雨林穿越版，既可以翻山越岭，挑战极限，也能安然穿梭于城市之中，享受路上行人的注目礼。