坐电车晕车怎么回事 晕车怎么办

关于纯电动汽车，众所周知其优缺点都是十分明显的，如果用户对续航要求不高，并且具备充电条件，那么购买纯电动汽车显然是更加合适的;但如果用户经常需要跑长途，节假日也喜欢到处自驾游，那可能燃油车、混动车或增程式电动车会更符合需求。那坐电车晕车怎么回事?相关知识介绍如下!

坐电车晕车怎么回事?

1、车辆加速快

因为新能源汽车是由电机进行驱动的，而电机的特性就是能在瞬间爆发出最大扭矩，车辆频繁急加速虽然会让驾驶人觉得很爽，但是会给其他车内人员带来不适感，容易感到胸闷，最终导致头晕、恶心或想吐。

2、动能回收突兀

新能源汽车会在车辆滑行或制动时进行动能回收，以此来达到省电的目的，但大部分车型的动能回收系统都介入得很突兀，车内乘客会感觉到一股拖拽感，身体的惯性也随着车辆动能回收或者加速而改变，就像升降电梯频繁升降般让人不知所措，时间一长就容易晕车了。

3、高频噪音

新能源汽车在行驶时看似比燃油车更安静，但其实电机会产生200-2000Hz的中高频噪音，人的耳朵对此类高频噪音是十分敏感的，所以即便新能源汽车开得十分平顺，也依旧有乘客会感到头晕不适，而燃油车产生的30-300Hz低频噪音则不存在这种问题。

坐电车晕车怎么办?

1、在太阳穴和人中处涂抹清凉油、风油精，可以起到提神醒脑的作用，有助于缓解头晕恶心;

2、服用晕车药，尽量在乘车前30-60分钟服用;

3、可以闭上眼睛休息，尽可能地不要去想晕车这件事，条件允许的话最好就是平卧休息。

电动汽车什么品牌好?

2023电动汽车十大名牌排名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、广汽埃安、小鹏汽车、吉利极氪、AITO、哪吒汽车、零跑汽车。该榜单是根据品牌影响力、口碑、销量、技术等因素的综合排名。

1、比亚迪

价格7.38-34.28万元，从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。理工直男，一直深研技术，推出了刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身技术优势。也是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前除了满大街跑的王朝系列，还有海洋系列也备受消费者喜爱。

2022年比亚迪共计交付186辆车，跻身全球新能源销量冠军。因此2023年推出了多款冠军版车型，加量不加价。旗下还有售价百万的仰望汽车和中高端品牌腾势汽车(售价33-46万元)。

推荐车型：汉(19-33万元)、宋PLUS(15-22万元)、秦PLUS(9-21万元)、海豹(19-29万元)、海豚(11-13万元)

2、特斯拉

价格23.19-36.39万元(不含进口车型)，美国汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，是整车制造的成本“杀手”，通过自建零部件配套体系、一体化压铸制造等手段，大幅降低制造成本，是全球利润率最高的车企。目前已完成了两款车型的国产化，由特斯拉上海超级工厂负责制造。2022年特斯拉全球市场总交付量达131万辆。

推荐车型：Model Y(26-36万元)、Model 3(23-33万元)

3、蔚来汽车

价格32.8-65.6万元，造车新势力第一梯队，腾讯是其股东之一，造车以“服务”著称，通过用户运营，为用户提供极致的服务，从而获得用户的超高忠诚度，让每个车主都成为蔚来的“野生代言人”，初期发展困难时，老车主介绍了很多新用户，为蔚来度过难关提供了很大帮助。蔚来的另一大特点就是换电服务，目前已是最大的换电运营服务商。蔚来汽车2022年全年交付超12万辆。

推荐车型：ET5(32-38万元)、EC6(39-55万元)、ET7(44-52万元)

4、理想汽车

价格33.98-45.98万元，造车新势力第一梯队，创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。品牌主打的是增程式动力，暂未推出纯电动车型。2022年理想汽车共计交付超13万辆。

推荐车型：理想L7(32-38万元)、理想L8(34-40万元)、理想L9(45.98万元)

5、广汽埃安

价格13.98-46.96万元，广汽旗下品牌，但因通过混改引入外部投资，与传统国企有很大的不同。该品牌虽然销量表现不错，路上能见度很高，但很多是网约车，品牌早期以B端市场为主，导致过于依赖B端市场，当B端市场过于饱和，企业发展便遭遇难题，不过目前埃安也在不断努力推出新的车型，来获取C端消费者的认可。2022年埃安累计交付27万辆。

推荐车型：AION Y(13-19万元)、AION V(18-26万元)

6、小鹏汽车

价格14.89-46.99万元，造车新势力第一梯队，阿里是其股东之一，造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，还在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技硬件，让科技爱好者一见倾心。与蔚来执着于换电模式不同，小鹏则执着于超充模式。2022年小鹏汽车累计交付12万辆。

推荐车型：小鹏P7(21-34万元)、小鹏G9(31-47万元)

7、吉利极氪

价格29.9-58.8万元，自主民营车企吉利旗下纯电品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪的定位更高端，是吉利向上发展的关键，品牌首款车型极氪001，便以吸睛外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，极氪的后续发展还是值得期待的。2022年底，极氪又推出了第二款车型，极氪009MPV，售价49.9-58.8万元。2022年依靠单款车型，极氪实现全年交付约7.2万辆。

推荐车型：极氪001(29-40万元)

8、AITO

价格25.98-37.98万元，赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌，AITO是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。旗下车型搭载了华为自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等黑科技。AITO前期同理想汽车一样，采用增程式动力，后续则推出了纯电版车型。靠着华为的加盟，AITO正成为后起之秀。2022年3月至10月，AITO累计交付7.6万辆。

推荐车型：问界M5(25-32万元)、问界M7(32-38万元)

9、哪吒汽车

价格7.39-34.18万元，造车新势力第二梯队，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。2022年哪吒汽车累计交付超15万辆。

推荐车型：哪吒U(12-20万元)、哪吒V(7-12万元)

10、零跑汽车

价格5.99-23.98万元，造车新势力第二梯队，在造车新势力中，唯一一个坚持全域自研，并掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术的车企。虽然此前一直叫默默无闻，但从2021年开始，销量开始快速爬升，销量一度力压“蔚小理”。2022年零跑汽车累计交付超11万辆。

推荐车型：零跑C11(15-28万元)、零跑T03(6-10万元)

总结：不管是坐电车还是燃油车其实都是存在晕车问题的，因此大家要是发现自己会晕车的话要在坐车前就做出处理!