众所周知, 此次发布会除了发布两款新车外,阿尔法·罗密欧还公布了预计将于2027年实现100%电动化,加快“From 0 To 0”战略进程:2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型,阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。同时,品牌之夜现场还正式推出“阿尔法·罗密欧世界”App,让全球车友链接更紧密,提升用户体验。相关知识介绍如下!
7月4日,阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜上,新款Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维正式上市。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶售价区间为35.98-98.58万元,Stelvio斯坦维售价区间为40.98-49.58万元。作为中期改款车型,两款新车主要针对外观与内饰进行升级,并新增Competizione车型。
外观方面,两款新车前脸经典盾徽式格栅升级为亮黑色,向古老的Visconti家族致意。同时还配备了12颗LED的全新自适应矩阵式大灯,拥有主动远近光调节功能,可根据车速和道路状况进行调节,并拥有迎宾功能。大灯底部和大灯侧面分别有赛道和碳纤维印花,彰显品牌赛道基因。新车还特别发布全新月光灰亚光车漆(Competizione版本专属),视觉效果更具质感。
两款新车在侧面和车尾部分变化不大,依旧延续了阿尔法·罗密欧一贯的运动属性。粗壮的双出排气和车尾扩散器体现出了十足的运动氛围。
两款新车均配备黑色运动内饰顶棚、换挡拨片以及运动座椅。搭载全新12.3英寸数字液晶仪表盘,可以访问更多车辆信息参数,并提供三种界面布局:Evolved(进化版)、Relax(放松版)和Heritage(传承版),让驾驶者可以根据需求定义显示信息,新车还可以选配L2级自动驾驶辅助功能。
动力方面,两款新车都配备了2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机,最大输出功率280马力,峰值扭矩400Nm。Stelvio搭载Q4智能四驱系统,正常行驶默认100%后轮驱动,享受纯正后驱乐趣。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱,150毫秒最快换挡时间,让Giulia的0-100km/h加速时间仅需5.2秒,Stelvio也仅需5.7秒。
新款Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维各有三个版本、共六款车型,分别是Sprint纵擎版、Veloce 赛道版和Competizione竞赛版。在Veloce赛道版中会额外配备后轴机械限滑差速器、全套亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰在这个人人都在加长轴距、加厚座椅、调软悬挂,向舒适性无限妥协的时代,总有那么几个品牌,为了坚守心中对于驾驶的执着追求,不愿随波逐流。阿尔法·罗密欧便是其中之一,正因为有这样的品牌存在,才让无数热爱驾驶的车迷,看到了光套件,在视觉和驾控体验上有着双重提升;顶级规格的Competizione竞赛版则会配备主动悬架系统和底盘域控制器,它还配备了21英寸轮胎、红色制动卡钳和亚光灰色漆面、意大利真皮包覆内饰、哈曼卡顿音响,在隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上的都印有Competizione竞赛版限定徽章。
本次活动上还发布了新款Giulia 四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型。新车搭载2.9升双涡轮V6发动机,最大马力提升至520匹,极速可达308km/h。配备机械自锁差速器,其调校源自Giulia GTA,并配备了一个主动引导车底气流的碳纤维前扰流板。碳纤维传动轴、发动机盖、扰流板和侧裙等大量碳纤维材料,以及全铝发动机,进一步带来了极致轻量化表现。
Giulia四叶草100周年限量车型,将拥有碳纤维车顶,带来更轻的车重、更高的马力推重比,并提供限量版专属的Verde Montreal(蒙特利尔碧青)车漆颜色。内饰采用大量黑色Alcantara及皮革,金色缝线和创新的立体效果碳纤维饰板,将用于仪表板、中央扶手和车门饰板。
作为主打运动与操控的车型,新款Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维上市后将与宝马3系和X3形成正面竞争关系。但如今的宝马3系与X3都开始向舒适性妥协,对于运动性的追求早已没有了当年的执着。对于热爱驾驶的消费者来说,好在有新款Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维的存在,方能慰藉他们那颗向往速度的内心。
此次发布会除了发布两款新车外,阿尔法·罗密欧还公布了预计将于2027年实现100%电动化,加快“From 0 To 0”战略进程:2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型,阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。同时,品牌之夜现场还正式推出“阿尔法·罗密欧世界”App,让全球车友链接更紧密,提升用户体验。
总结:目前这款车已经上市,大家要是感兴趣的话可以去4s店里面了解看看!
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