当前,承接皮卡解禁及消费升级势能,皮卡行业在2023年半年度大考中交出成绩单。根据今年上半年26个周最新终端上险数据显示,今年1-6月国产皮卡终端上险量为175378辆,同比基本持平,皮卡市场正在逐步升温。
市场升温首先在头部品牌得到直观体现。长城皮卡以87701辆的销量成绩遥遥位居榜首,是上半年唯一实现正增长的品牌。而且终端市占率高达50.0%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。
江铃皮卡以2.47万辆的销量位列亚军,合资品牌郑州日产、江西五十铃在上半年的较量中不相上下。
新入局的皮卡新品牌雷达,1-6月累计销售1810辆,月均302辆,位列TOP10之外。
从排行榜单来看,皮卡国内市场终端销量破千台的仅为TOP5,可见皮卡市场分化加剧,品牌的销量成绩和口碑是用户购买皮卡的重要因素。
今年,中国皮卡市场逐渐升温,头部车企向高端化、乘用化的步伐不断加速,整体市场保持良好增长态势,从“金三银四”销量旺季拉动消费,到五六月份各大品牌多款新车发布上市,助力市场销量增长,集中释放。
根据数据显示,长城皮卡旗下的商用炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。中国皮卡品牌单车型销量TOP10阵营,长城皮卡占去4席,并且单车型终端市占率、销售量等具有压倒性优势,全面领先。
随着皮卡解禁不断深化、用户品质出行需求激增等利好态势驱动,相信拥有丰富产品创新矩阵的品牌,未来市场表现将进一步领先。
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