哪吒汽车,众所周知其是众多造车新势力中最能给人留下深刻印象的一匹黑马,在哪吒汽车刚刚问世时,大家都在诟病它的命名,也更没有多少人看好它的发展,都认为哪吒汽车很快就会被市场所淘汰。那哪吒属于杂牌车吗?相关知识介绍如下!
正常来说,杂牌车的定义除了品牌知名度低以外,公司还会通过各种手段仿冒或山寨其他品牌,且杂牌车的做工、品控、质量往往也会非常差,线下门店数量还很少。
哪吒汽车发展至今,近一年的月销量长期保持在1万辆以上,截至目前已经累计交付超30万辆新车,品牌知名度、认可度以及市场规模都在逐步提升。同时,哪吒汽车也一直在秉承着自主研发、自主生产的发展路线,不管是技术还是产品都不存在抄袭,具有很高的原创度和自主性。
而且哪吒汽车的做工、品控、质量虽然算不上最好,但肯定是合格且不错的,否则也不会有那么多人去购买哪吒汽车。如今随着市场规模的扩大,哪吒汽车的线下门店已经遍布全国各地,并实现了从一线城市到乡镇地区的覆盖,综合这些因素来看,哪吒并不算是杂牌车。
现阶段哪吒依旧是入门档次的车,哪吒旗下在售的车型为7-10万的哪吒V、12-20万的哪吒U、19-34万的哪吒S以及18-22万的哪吒GT,从产品线布局来看,哪吒既有低端入门车型,也有中高端旗舰车型。
不过从市场表现来看,入门档次的哪吒V和哪吒U依旧占据了哪吒品牌70%以上的销量,2022年哪吒的单车成交均为为9.9万元。由此可见大家对于哪吒汽车的品牌认知依旧是以低端入门为主。
毕竟哪吒汽车也是从低做起,如今想要凭借高端车型实现品牌的向上发展并不是不可能,但多多少少也需要较长一段时间。目前大家可以放心的是,哪吒汽车并不会在近几年内倒闭。
哪吒汽车是一个国产新能源品牌,隶属于合众新能源汽车有限公司旗下,品牌成立至今就一直坚守着电动化、智能化、网联化的发展理念,立志于为人民创造触手可及的智能电动汽车。
截至目前为止,哪吒汽车一直都在专攻低端入门级市场,旗下许多车型的售价基本上都是15万以下甚至是10万元以下,而就在前不久,哪吒汽车也想摆脱低端品牌的标签,并寻求品牌的向上发展,推出了旗舰车型哪吒S,虽然其市场表现不如比亚迪海豹、长安深蓝SL03那么火爆,但目前的订单也已经突破万辆。
如今许多当初不看好哪吒汽车的人都纷纷刮目相看,而哪吒汽车也凭借着亮眼的市场表现以及出色的产品车型,吸引着越来越多消费者,无愧于是新势力中最让人印象深刻的一匹黑马。
总结:哪吒汽车发布于2018年,起初的市场表现确实不怎么样,但品牌一直坚定着“为人民造车”的初心,一直专注于为消费者提供高性价比的产品。
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