驱逐舰和秦plus dmi哪个好 驱逐舰05怎么样

众所周知，随着驱逐舰05和秦PLUS冠军版的陆续上市，两款车型目前的价格和定位都几乎一致，不过仔细对比还是可以发现，驱逐舰05冠军版和秦PLUS DM-i冠军版有着一定的区别。接下来就让我们来了解一下驱逐舰和秦plus dmi哪个好吧!

驱逐舰和秦plus dmi哪个好?

1、驱逐舰05配置略高

两款车型的配置区别主要集中在入门版车型上，10.18万的驱逐舰05比9.98万的秦PLUS DM-i贵了2000块钱，前者比后者多了胎压显示、更高阶的智能语音助手、车内K歌功能，中控屏由10英寸升级为12.8英寸，车机系统内存由4+16GB升级为6+64GB。

2、驱逐舰05的外观更年轻辨识度更高，秦PLUS DM-i则更成熟稳重

驱逐舰05采用的是海洋美学设计语言，外观的主要亮点为星辉战舰大灯、点阵无边式格栅、几何点阵尾灯，整体看起来更加年轻时尚，并且也不会像秦PLUS一样会被误认为是网约车，行驶在路上有着很高的辨识度。

秦PLUS DM-i采用的则是龙颜设计语言，前脸为大尺寸的镀铬进气格栅，搭配箭羽龙睛LED大灯以及龙爪之痕尾灯，整车线条看起来比较流畅，给人一种成熟稳重的感觉。

3、驱逐舰05的内饰更显科技感，秦PLUS DM-i则更高档

驱逐舰05的内饰是以简约的线条为主，对比旧款，冠军版车型部分内饰部件变为哑光材质，更能彰显出科技感，同时还有玄武黑、苍穹灰、釉玉蓝、量子哑光灰四种色彩组合可选。秦PLUS DM-i则仍然是延续王朝家族的传统内饰设计，钢琴烤漆的中控以及拼色的内饰看起来会更加高档，与其外观交相呼应。

驱逐舰05的缺点有哪些?

1、舒适性较差

驱逐舰05的后悬架采用的是受人诟病的扭力梁，缓震性能较差，底盘质感偏硬且略显廉价，行经颠簸路面时，震动感会直接传达到人体上，同时由于车辆的隔音性能也一般，在行驶过程中会产生较大的噪音，整体的乘坐舒适性较差。

2、空间表现一般

车辆的后车窗采用了类似于溜背的造型设计，导致后排乘客的头部与车顶的距离比较近，会有较强的压迫感，另外后排中间的地台其实也有一定高度的凸起，会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。

而驱逐舰05的后备箱空间虽然还算比较大，但是由于后备箱的开口较小，所以实际上放置大件物品时会非常不方便。

3、降价幅度大

2023年4月，比亚迪驱逐舰05正式发布了2023款冠军版车型，新车起步价降低至10.18万，相比起老款(入门价12.18万)便宜了2万元，同时车型配置还有所提升。虽然新车降价对于消费者来说是一大利好，但不少老车主则感觉遭到了“背刺”。

4、刹车踏板脚感差

不知道是不是因为新车处在磨合期的缘故，不少车主都表示驱逐舰05的刹车脚感太硬了，需要用力踩才会产生足够的制动力，但稍微深踩一点刹车力度又会太重，很容易直接刹停导致车身点头，可能要花一定的时间去适应。

比亚迪驱逐舰05有哪些优点?

1、用车成本低

驱逐舰05搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，是一台以混电为主油为辅的动车型，根据真实车主提供的油耗数据，该车型的综合油耗在4L左右，还是相当省油的，如果具备良好充电条件的话，日常市区通勤基本可以做到完全用电行驶。

2、综合续航长

在选择长续航120KM版本的前提下，官方标定的满油满电综合续航为1245公里，有车主实测，在用车场景集中于市区，偶尔跑高速长途的情况下，驱逐舰05满油满电的综合续航可以达到1100公里以上，这样的成绩优于大部分同级燃油车。

3、空间大

驱逐舰05的乘坐空间还是很理想的，车长达到了4780mm，轴距则是2718mm，均为紧凑型轿车的一流水准，而且后排地台也做到了纯平，坐三个成年人完全没有压力。车辆后备箱的容积为450L，也比同价位的大部分燃油车的后备箱都要大不少，可以满足消费者的各种装载需求。

4、动力充足

虽然该车型搭载的是一台1.5L的自吸发动机，但是由于有大扭矩电机的加持，所以车辆的功率达到了132kW，百公里加速时间为7.9秒。得益于电机的低扭特性，驱逐舰05在起步加速以及超车时也能“一骑绝尘”，即便是高速行驶的后段加速也不会觉得动力疲软。

总结：如果喜欢成熟稳重的风格或者是用来跑网约车的话，选择秦PLUS DM-i会更好，而设计较为新颖的驱逐舰05可能会更适合年轻消费者。