众所周知,和老款车型相比,2023款比亚迪元Pro的入门版本续航里程更长了,整车的性价比得到了进一步的提升。一般来说买这款车的都是城市代步的消费者,大家对车辆的配置要求并不是特别高,所以入门版基本就能满足大家的需求,那么如果想要买比亚迪元Pro的入门版本,车主究竟要花多少钱?快一起来了解一下吧!
2023款元PRO(入门版)落地价在10.12万元左右。由于比亚迪元Pro符合新能源汽车免征购置税、车船税的要求,所以购买这款车只需要交车险费用、上牌费用即可,相对来说还是比较划算的。
比亚迪元Pro突然降价三万是2021年的事情了,当时为了迎接新一代元Pro的上市,旧款车型就进行了降价大甩卖,优惠幅度一度降到了3.16万元,当时的元Pro 301km版本裸车价只需要7.98万元。
但如今2023年,比亚迪元Pro已经没有优惠了。根据目前国内新能源汽车市场可以了解到,比亚迪元Pro在售车型是最新款的2023款,新车售价9.98-11.98万元,目前经销商处并没有给出任何优惠。
其实比亚迪元Pro的定位比较尴尬,这款车不仅造型设计不太符合潮流,而且车辆的配置、续航表现在同价位车型里也没有明显的优势。在10万元左右的预算里,家庭用户更倾向于考虑比亚迪秦PLUS,年轻消费者则更喜欢比亚迪海豚或海鸥。
所以比亚迪元Pro的销量表现一直都不太好,根据统计,比亚迪元Pro在近半年的累计销量仅有3位数,很多人都预测比亚迪元Pro将正式走向停产,然而令人意想不到的是2023款车型居然悄无声息就上市了,至于车型后续的销量表现如何,就让我们拭目以待。
元Pro并没有停产,2023年5月,全新改款的2023款元Pro正式上市,新车分别推出了3款配置车型,售价在9.58-11.38万元。感兴趣的小伙伴可以前往比亚迪王朝网门店了解详情,当然也可以通过比亚迪官网进行新车订购。
之所以传出比亚迪元Pro停产,是因为2023款款车型上市前,部分比亚迪门店表示不接受元Pro的订单,这些门店给出的理由是车型已经停产,但是也有部分门店仍然可以预订元Pro,而比亚迪的官方客服则表示元Pro当时依旧在比亚迪武汉工厂排产。
最主要的原因还是在于目前入门级汽车市场的竞争太大,而元Pro的产品力以及优势都不够突出,像元Pro这种小型SUV的优势在于视野好、车身灵活、价格便宜,但是这些优势又不及其他纯电微型车。
同时由于许多入门级燃油车的价格都在下降,像轩逸、朗逸、宝来等车型目前都有着非常大的优惠幅度,再加上许多在一线城市以外的消费者,也没有良好的充电条件,而且在这个价位区间内买车的消费者,大部分也都是人生的第一台车,可能会偏向于选择更稳妥的传统燃油车。
而与同价位的纯电车型相比的话,元Pro在外观、内饰、驾驶体验等方面又都不如海豚、哪吒U等车型,另外同属元家族的元PLUS虽然要元Pro贵一点,但是其性价比、产品力、造型等多方面都要优于元Pro,所以许多消费者也都会增加一点预算直接购买元PLUS。
最后导致了有续航焦虑的消费者,在这个价位会选择燃油车,年轻消费者则会选择更显时尚年轻的海豚、哪吒U、元PLUS,而对于只有代步需求的消费者,可能会更倾向于选择五菱宏光MINI这样的微型车。
总结:由于不同地区的汽车报价存在差异,所以本文价格仅提供参考作用,比亚迪元Pro的具体价格还是要以实际情况为准。
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