全新雅阁养车成本多少 全新雅阁怎么样

众所周知，在国内B级车市场，“日系三强”一直都是家庭用户的首选，产品实用、省油等方面优势得到了不少用户的认可，不过遗憾的是它们还没有一款能够上绿牌的车型供大家选择，而最近随着全新雅阁e:PHEV车型的上市，这一情况终被打破。接下来就然我们来了解一下新雅阁养车成本多少吧!

全新雅阁养车成本多少?

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考本田雅阁之前售价接近车型，对雅阁e:PHEV进行保险费用预估。根据我们调查情况来看，在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，雅阁e:PHEV首年总保费约为6200元，其中2.0L车船税约为420元，车损险约为3000元。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，雅阁e:PHEV三年总保费大约为15500元，平均一年约为5167元。

雅阁e:PHEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L自吸发动机+和电机组成，而这套混动系统和之前型格e:HEV是一样的，只是多了一套更大的电池组，所以在保养方面我们可以拿型格e:HEV作参考。

根据我们调查来看，我们预计雅阁e:PHEV首保时间为5000km或6个月，之后的保养周期为10000km，小保养价格约为450元。另外，空气滤芯、空调滤芯每隔20000km进行更换;刹车油每隔40000km进行更换。我们继续以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算雅阁e:PHEV保养总费用，大约需要5700元，在同级中属于较低的水平。需要注意的是，目前官方赠送了三年6次的免费基础保养，所以最终核算下来，雅阁e:PHEV三年保养总费用大约只需要3000元，平均每年约1000元，相当的省钱。

全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD混合动力系统省油能力十分出众，在WLTC工况下的纯电续航里程为82公里，WLTC综合油耗为1.54L/百公里。由于雅阁e:PHEV的纯电续航里程不算长，因此用户日常用车完全用纯电行驶的几率应该不大，更多情况下会用混动模式行驶，而对于插混车型来说，只要保证电量充足，一般综合油耗都会比较低，参考官方1.54L/百公里的综合油耗数据，我们预计实际综合油耗会在3L/百公里左右。

以3L/百公里、目前92号汽油7.8元/升计算油费，雅阁e:PHEV三年行驶60000km的总油费约为14040元，平均每月油费390元，即便最后算上电费成本，相信每月油费+电费也会在400元左右。值得注意的是，即便用户没有充电条件，把雅阁e:PHEV完全当纯燃油车开，它在馈电状态下的油耗表现也是相当低的，官方馈电油耗为4.88L/百公里，而在这种极端情况下计算油费，雅阁e:PHEV三年行驶60000km的总油费预计在2.3万，平均每月油费约634元，在同级中依旧属于相当省的水平。

将预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出在保证电量充足的情况下，雅阁e:PHEV三年行驶60000km的用车成本大约32540元，平均每年约10846元，平均每月约903元，其中油费约占一半。而在极端馈电状态下，把雅阁e:PHEV完全当纯油车开，那么它三年行驶60000km的用车成本大约41500元，平均每年约13833元，平均每月约1152元。

全新雅阁怎么样?

作为一款插混轿车，雅阁e:PHEV有着和纯燃油版几乎一样的外观，采用了本田家族最新的设计语言，整车看上去大气、稳重，并且插混车型的车标拥有的蓝色元素更能彰显身份。雅阁e:PHEV车长接近5米，轴距2830毫米，在日系B级车中属于领先水平。

作为换代车型，全新雅阁内饰变化十分明显，而雅阁e:PHEV自然也延续了这种变化，用上了和本田思域相近的设计，整体给人一种简约运动的视觉效果，同时包括贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，以及插混车型专属的按键式换挡，进一步提升了整车的科技感。雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L自吸发动机和电机组成，同时配备了一块大电池，在WLTC工况下的纯电续航里程为82公里，WLTC综合油耗为1.54L/百公里，相当的省油。

雅阁对比凯美瑞哪款好?

凯美瑞算是一辆相当稳妥的家用B级轿车，如果将各项参数一一列出，可能全新雅阁的大部分参数都小有优势，但将成千上万个零部件攒在一起，丰田整体表现更好，比如中保研偏置碰撞测试，当初双方都没有刻意准备，丰田旗下大部分车型碰撞表现都还不错，而本田旗下部分车型的碰撞表现就相对难看。

另外如果您是一位老司机，您可以对比试驾实测这两款车，选一条起伏不平的路段，缓慢通过，或者您能听到车体变形导致内饰件挤压产生的异响。凭答哥多年试驾经验，印象中这种测试表现，丰田品牌较本田品牌更有优势，一方面碰撞表现印证了安全车身的科学合理，一方面安全车身的刚度抗扭度能影响车辆驾控表现，可惜的是这是隐性优势，可能很多车友们都没有注意到。

以车辆加速表现为例，雅阁1.5T版本对比凯美瑞2.0L版本，雅阁混动版本对比凯美瑞双擎版本，两种动力版本的加速表现，答哥认为本田更好，而这方面影响到了更多消费者选择，因为这是显性优势，大多数消费者都能清晰感知。

所以，汽车消费观念倾向保守的，答哥建议优先考虑凯美瑞;偏向激进的消费者可以选择雅阁。

全新雅阁1.5T动力版本有4个配置可选，e:PHEV版本有3个配置可选，共计7个配置可选，售价区间17.98万-25.88万元。从车辆配置设定来说，很显然凯美瑞更懂消费者，2.0L动力有5个配置可选，2.5L+8AT有4个配置，2.5L双擎版5个配置，共计14个配置可选，售价区间17.98万-26.98万元。

站在落地价格角度，如果凯美瑞2.5L+8AT或双擎版本低配价格和雅阁1.5T价位接近，答哥可能就倾向保守选择凯美瑞了，一方面是因为以往碰撞测试丰田旗下车型相对表现较好，一方面是根据当前国内城市路况，加速表现相对好并没有那么重要;至于车内空间，够用即可，车身小还相对灵活，停车入位、拐弯抹角等方面还有优势。

总结：对于很多普通家庭来说，购车成本很重要，要么相同价位配置更丰富，要么相近配置价位更低，这应该对很多消费者都有相当的吸引力。