比亚迪海豚,众所周知其海豚最长的续航虽然只有420公里,活动范围比较有限,但凭借着小巧的车身,海豚会更适合在城市中穿梭,停车也更加方便,并且e平台3.0的加持,也使得车辆具有更扎实的续航达成率,因此海豚会比秦更适合代步。接下来就让我们来一起了解看看吧!
比亚迪海豚新款2023款价格为11.68-13.68万元,海豚定位于纯电动小型两厢车,车辆主要面向城市代步的年轻人,目前比亚迪海豚在售车型分别有三款。
1、海豚 自由版(推荐指数:★★★☆☆)
作为比亚迪海豚的最入门版车型,“自由版”的配置是最寒碜的,车辆不仅没有天窗,而且后排座椅也无法放倒。不过好在海豚全系配备了驻车雷达、360全景影像以及定速巡航,如果买车单纯只是用来代代步的,那么选最入门版也是最省钱的。
2、海豚 时尚版(推荐指数:★★★★★)
时尚版比自由版贵了7000元,但配置增加了前驻车雷达、不可开启全景天窗、行车记录仪、前排手机无线充、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、后排杯架、SD接口等,相对来说这个版本的性价比会比较高,比较推荐购买海豚的时尚版。
3、海豚 骑士版 (推荐指数:★★☆☆☆)
比亚迪海豚骑士版比时尚版贵1.3万元,车辆不仅拥有更强劲的动力表现,而且还配备了L2级辅助驾驶系统,车辆拥有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等功能,其余方面的配置和时尚版差别不大。
相对于时尚版来说,海豚的骑士版更符合热爱驾驶的用户需求,之所以不建议选购这款车,是因为比亚迪海豚设计的初衷就是满足简单代步需求的,车主一般不会开海豚去跑长途、跑高速,因此辅助驾驶系统在拥挤的城市道路中能发挥的作用比较有限,何况骑士版的续航还更差一些。
自9.98万起步的秦PLUS DM-i冠军版上市后,也就顺理成章地成为了比亚迪旗下除海鸥以外最便宜的车型,但同样是入门级定位,很多消费者都表示疑惑,为什么海豚比秦PLUS DM-i还贵这么多,其实主要还是因为海豚的成本更高。
1、海豚的电池容量更大
众所周知,动力电池包在新能源汽车成本中的占比往往非常高,电池容量越大,成本也就越贵,目前秦PLUS DM-i的电池容量为8.32/18.32kWh,而海豚的电池容量则是44.9kWh。
2、海豚的配置更丰富
在价位相近的情况下,海豚的舒适性、智能化等一系列配置会比秦PLUS DM-i更加丰富,而最重要的是,海豚搭载了八合一电驱总成以及热泵空调,这两项领先技术都没有应用在秦PLUS DM-i上,因此其价格才能够如此亲民。
3、纯电秦更适合家用
海豚定位为小型车,尺寸方面要比紧凑型的纯电秦PLUS EV小了一个级别,因此后者的乘坐空间和储物空间自然要更加宽敞。同时,纯电秦采用的多连杆独立悬挂,在乘坐舒适性方面的表现也要优于海豚的扭力梁非独立悬挂,因此纯电秦会比海豚更适合家用场景。
4、纯电秦续航更长
海豚的CLTC续航里程最长为420公里,相比之下,纯电秦PLUS EV的续航里程主要分为420/510/610公里三个档次,而且得益于轿车的低风阻系数,纯电秦的续航达标率也要略高于海豚,充电焦虑和续航焦虑程度会更轻。
5、海豚更适合代步通勤
海豚小巧的车身虽然无法提供宽敞的空间,但却能够提供灵活的操控性,让车主轻松地穿梭在大街小巷之中。另外,海豚的百公里加速最快为9.6秒,最高车速可达150km/h,而纯电秦的百公里加速时间则需要13秒,且入门版车型的最高车速仅为130km/h,动力更强的海豚开起来会更得心应手。
6、海豚性价比更高
目前纯电秦PLUS EV的售价为12.98-20.99万,而海豚则是11.68-13.68万,在价格更便宜的前提下,海豚配置更加丰富、动力和操控也更好,而且车辆的空间以及续航其实也可以满足日常使用,综合来看海豚的性价比会更高。
总结:如果大家购车预算比较有限且买车就是简单代步,那么选购自由版即可;如果买车就是想追求更强的动力性能,喜欢辅助驾驶系统带来的便捷性,那么就选骑士版;除此以外,大部分消费者盲选海豚“时尚版”即可。
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