特斯拉单踏板模式,众所周知其除了能够缓解驾驶员日常的驾驶疲劳以外,还能够在最大程度上保证续航的达标率,但是在习惯了单踏板模式后,驾驶其他车辆时一定要注意,其他车辆特别是燃油车是没有单踏板模式的,千万不要按照单踏板的逻辑去驾驶。相关知识介绍如下!
特斯拉并不是只有一个踏板,和其他普通车辆一样,特斯拉同样配备了“刹车踏板”和“加速踏板”,只不过因为特斯拉拥有“单踏板模式”,即在车辆松开加速踏板时车辆会随之减速,驾驶员只需要通过控制驾驶踏板即可完成车辆的加减速。
特斯拉单踏板模式最大的优点就是可以提升车辆的续航里程,这是因为车辆在松开加速踏板的时候,会进入一个能量回收的状态,同时产生一个与刹车制动类似的减速效果,这在一定程度上也就可以增加车辆的续航里程了。
只要在车辆的驾驶设置界面里,将能量回收设置为“低”,停止模式设置为“缓行”即可。随着新能源汽车产业的不断发展进步,目前许多新能源车型都搭载了单踏板模式。其实从手动挡离合器、刹车、油门到自动挡车型的刹车、油门,再到如今的单踏板模式,从某种角度来说这是一种创新,单踏板模式不仅改变了驾驶员的驾驶模式,同时也缓解了驾驶疲劳感。
但是从另一个角度来看,虽然单踏板模式简化了驾驶方式,但是其存在着巨大的安全隐患,一旦驾驶员习惯了这种驾驶模式,在遇到危急情况驾驶员会显得非常慌张,忘记要去踩刹车,甚至于将油门当成刹车,这所造成的后果是非常严重的。
1、增加续航:在单踏板模式下,如果驾驶员松开油门,车速明显会降下来,这时车轮会带动电机转化为发电机,从而向电池充电,增加了汽车的续航里程;
2、提高刹车效果:驾驶员松开油门后,能量回收会起作用,车速降低,相当于是使用了刹车,提高了刹车效果;
3、减少制动踏板磨损:如果驾驶员完全熟悉了单踏板模式,就可以合理利用动能回收来减速,这也就减少了制动踏板的使用频率,从而减少制动踏板的磨损。
1、驾驶体验差:单踏板模式下,如果驾驶员要将车开平稳,就需要精准的控制踩踏加速踏板的力度,不然车辆就会一顿一顿,让乘车人员感到非常不适;
2、存在安全隐患:单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯,长时间这样会导致驾驶员在遇到紧急情况时,可能会忘记踩刹车,甚至还有把油门当成刹车的,从而造成了严重的安全隐患。
总结:般路况下都采用这种方法来减速或停车,这对于某些刚接触新能源汽车的车主,特别是习惯了驾驶燃油车的车主非常不适应,很容易会出现操作失误的情况,所以都想取消这种单踏板模式。
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