随着五菱推出油电混动版星辰后,该车型也凭借着9.98万的起售价,成为了目前市面上最便宜的混动车,最近也是收获了不俗的市场表现,那么五菱星辰混动到底怎么样呢?接下来就让我们来了解一下吧!
1、日常油耗低
根据大部分车主所提供的油耗数据可知,五菱星辰混动版的日常行驶油耗为百公里5-6L,比同级别的燃油SUV要省油,而对比部分插电混动车型,五菱星辰混动版的燃油经济性甚至还要更好,这也是大多数车主最满意的地方。
2、动力性能够用
五菱星辰混动版的动力总成主要由136匹马力的2.0L自吸发动机、130kW的驱动电机以及1挡DHT变速箱组成,经过实测,车辆的百公里加速时间为7.8秒,作为一台油电混动车型,五菱星辰的动力性能甚至比许多新能源车型都要好,日常驾驶过程中可以给予驾驶人足够的信心。
3、空间表现不错
尽管五菱星辰的空间表现算不上是同级别的一流水平,但作为一台10万左右的紧凑型SUV,其车内空间利用率还是很不错的,后排乘坐空间以及后备箱容积都是该车型的主要亮点之一,既可以作为家用车,也可以将后排座椅放倒用来拉货。
1、驾乘质感有很大提升空间
据许多车主反馈,五菱星辰混动版的驾乘质感还是比较差的,比如说刹车偏软、油电切换会有一小会的卡顿、行驶噪音大、底盘缓震性一般、转向支撑性不足等,不过结合其10万的售价来看,这些不足其实是完全可以接受的。
2、内饰做工有待提高
作为一台10万元价位的入门车型,五菱星辰混动版的做工肯定是不如其他车型那么扎实和精致,用手抚摸或者仔细观察部分内饰部件时,可以感觉到明显的粗糙感,有些部件在长时间使用后还会逐渐变得松散。
3、品牌影响力不高
五菱对比长安、比亚迪、吉利、长城等一线自主品牌,差距还是比较大的,而且现在还是有不少人对于五菱的品牌高度和品牌认知,仍然停留在五菱宏光、宏光MINI等车型上,对他们而言,五菱依旧是个低端的自主品牌,车主们可能也会被人用不好的眼光来看待。
五菱星辰采用的是p1+p3的双电机串并联混动结构,这一混动结构在很久之前就已经广泛应用于许多油电混动车型上,已经经过了多年的市场佐证,其技术发展至今也已经十分成熟,具有结构简单、可靠耐用、燃油经济性好等优点。
五菱星辰所使用的混动技术并不算是五菱自研的,而是采用市场上应用多年且相对成熟的混动系统解决方案,辅以电磁式DHT变速器进行优化,既能保证动力输出,又能在最大程度上保证行驶平顺性。
不过鉴于五菱星辰混动是在2022年8月份才上市的,而且此次也是五菱首次使用混动技术,所以目前来说,关于五菱的混动技术是否成熟,最好的答案就是等待后续的长期市场考验。
五菱星辰混动和燃油车哪个好?
目前在配置相同的情况下,五菱星辰混动版和燃油版车型的差价其实并不大,如果不是需要经常跑高速的话,那么选择油电混动版的五菱星辰会更好。
1、燃油经济性更好
五菱星辰燃油版搭载的是1.5T发动机,匹配6档手动/CVT变速箱,车辆在综合路况下的实际油耗为8L/100km。相比之下,采用P1+P3双电机串并联结构的混动版,可以实现市区电驱,高速直驱,匹配的1档DHT具备98%的工作效率,车辆的综合油耗仅为5-6L/100km。
2、动力性能更强
根据实测,五菱星辰燃油版的百公里加速时间为10.6秒,而混动版则是在177匹驱动电机的辅助下,实现最快7.8秒完成百公里加速,其动力性能甚至还要好于同价位的新能源汽车。
总结:从五菱佳辰、凯捷、星辰、星驰等新车型日渐上升的市场表现也可以看出,大家对于五菱这一品牌的认可度也在逐步提高,不少消费者也都被“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌使命所打动。
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