关于汽车,想必在我们身边很多人都不是很了解,特别是对于很多缩写有所不了解。比如汽车EV,其实混动车的EV模式意思就是纯电行驶,以动力电池作为能量源,电机作为动力源,在EV模式下,车辆就可以通过只使用电,达到最低的用车成本。相关知识介绍如下!
汽车的EV是纯电动汽车的缩写,即Electric Vehicle。所谓的纯电动汽车EV,是以单一的车载电源即动力电池作为动力,车辆由电机驱动行驶,与传统燃油车相比,EV纯电动车有着用车成本低、静谧性好、动力性能强等显著优势。
不过部分车型还是会具备强制EV纯电行驶模式,在动力电池电量偏低时,继续由电机驱动车辆行驶,若电量即将耗尽,则通过发动机启动发电,为电机提供电力,继续保持纯电行驶。
目前绝大多数混动车都会在中控区域设置“EV按键”,驾驶员只需要在电量健康的情况下按下EV按键,即可一键切换至纯电行驶模式,部分车型则会将EV模式放置在车机系统的多级菜单内。
EV MODE按钮的意思就是纯电模式,一般常见于新能源混动车上,当按下EV MODE按钮时车辆就会切换到纯电驱动模式,此时车辆在市区内的大部分场景下都由电机来驱动。
目前市面上的混动新能源车型的纯电续航都在100公里左右,部分车型的纯电续航甚至长达200多公里,在EV MODE纯电驱动模式下,纯电续航100公里的车也足以应对市区上下班代步,车辆一般2-3天充一次电。
只要新能源车的电池电量充足,就可以一直开着EV模式行驶,而且目前大多数混动车型,当电池电量不足时,发动机都会启动为动力电池组充电,通常在市区内切换到EV模式是最经济实惠的选择,而一旦车辆进入高速行驶时则会退出EV模式,由发动机直接驱动。
不过也有部分插电混动车型,在电池电量不足时发动机无法为其充电,只能通过动能回收的方式缓慢地为电池充电,当电池处于馈电状态时,车辆就会自动退出EV模式,然后通过发动机来驱动行驶。
而像理想ONE这种增程式混动车型,可以实现全场景保持EV模式,因为理想ONE的发动机只负责发电,并不参与车辆的直接驱动,不管是低速还是高速行驶,车轮的主要动力来源都是驱动电机。
总结:汽车上的EV大多指的是纯电驱动模式,该模式基本只出现在插电混动或增程式混动汽车上,在开启了EV纯电驱动模式后,发动机一般不会工作,由动力电池为电机提供电力,电机再驱动车轮实现行驶。
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