众所周知,关于宋PLUS DMi的缺点和通病并不多,从车质网的数据上可以看到,宋PLUS DMi被投诉最多的质量问题主要是影音系统故障、动力电池故障、车身附件及电器故障等,其中关于质量方面的投诉一共只有367个,然而这款车仅在2022年上半年销量就突破了12万辆,所以相较来说车型的故障率还是非常低的。那宋PLUS DMi 2023款价格多少?具体知识介绍如下!
目前宋PLUS纯电动车型存在8000元左右的现金优惠,车主在购车时分别需要缴纳交强险、商业险、上牌费、车船使用税等费用,车辆的落地价共计约20.33万元。
如果大家觉得比亚迪宋PLUS DM-i的价格超过了自己的预算,那么档次相对更低一些的宋Pro也是个不错的选择,目前宋Pro的官方指导价在14.08-16.58万元左右。
宋Pro的入门价格相对亲民,但由于中低配车型的纯电续航里程比较短,所以大部分消费者在买车时会优先考虑110KM版本车型,其中15.58万的宋Pro DM-i 110KM 旗舰型最受欢迎。
比亚迪宋Pro新能源目前有着5000元左右的优惠,在购买汽车时分别需要缴纳交强险、商业险、上牌费、车船使用税等费用,车辆的落地价共计约15.93万元。
1、颜值高
宋PLUS DMi采用了比亚迪最新的“龙颜”设计语言,前脸硕大的格栅搭配上犀利的灯组显得极具视觉冲击力,车身侧面腰线动感硬朗,车尾采用了时下主流的贯穿式尾灯设计,整车造型大气且奢华,既符合年轻人的审美观,又能吸引许多中年人的目光。
2、油耗低
省油是比亚迪DM-i车型最大的竞争优势,宋PLUS DMi在NEDC工况下综合油耗仅为1.5L/100KM,最低荷电状态油耗为4.4L/100KM,根据实测发现,比亚迪宋PLUS DMi在满油满电的情况下市区通勤油耗只有4.5-5.0L/100KM左右,油耗甚至比许多紧凑型轿车还低。
3、空间宽敞
作为一款紧凑型SUV,比亚迪宋PLUS DMi的尺寸还是比较大的,其中车辆的车身长度超过4.7米,轴距将近两米八,这使得宋PLUS DMi能获得较为宽敞的后排及后备箱空间,即便是一家人满载出行也毫无压力,车辆的实用性能非常出色。
1、新车交付时间长
受到新能源汽车原材料价格大幅上涨的影响,目前比亚迪宋PLUS DM-i的产能严重不足,很多用户在2021年年底就已经订购了车辆,当时销售人员称最迟3个月可以提车,但如今已经过去半年多了依旧没有看到新车的影子,销售表示厂家没有发货,所以具体交付时间还不得而知。
2、纯电续航里程比较短
许多预算比较紧张的用户会优先考虑入门版宋PLUSDMi,然而低配车型的NEDC纯电续航里程只有51公里,其中实际纯电续航可能只有30多公里,想要省油省电的话车主就必须频繁地给车辆进行充电。
3、中低配车型不支持快充
从车辆的参数表可以知道,宋PLUS DM-i只有高配版本车型才支持快充功能,其中入门版本的电池容量为8.3kWh,慢充功率大概只有3KW,想要给车辆充满电需要花费将近3个小时,而这3个小时换来的纯电续航里程也仅有50公里,时间成本略高。
4、内饰异味难去除
可能是因为车辆所使用的材质不够高档,所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题,车主需要额外花心思去给车辆散味,否则会影响车辆的使用体验,容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。
5、刹车力度比较难掌控
由于宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重,所以轻点刹车时车辆不会有太明显的反应,需要用力往下踩才能有效制动,而这对于驾驶员来说是需要时间适应的,不然每次刹车总把握不好力度,踩轻了刹不住,踩重了又容易点头,这不仅影响驾驶员的驾驶体验,也容易让乘客晕车。
总结:这款车的综合表现还是很不错的,是一款非常适合家庭用户使用的车型。只不过由于产能受限,所以急需用车的小伙伴可能更建议考虑其他车型,但不着急提车的用户还是很值得订购比亚迪宋PLUS DMi的。
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