关于奥迪A6L,众所周知其一直都是中大型车中的标杆车型,较高的性价比让它在消费者中的口碑一直名列前茅,如今改款车型换装新发动机后,已经满足国六b排放,这也让其竞争力进一步提升。接下来就让我们来了解一下新款奥迪A6L怎么样吧!
5月5日一汽-大众奥迪旗下新款奥迪A6L正式上市,新车共推出12款车型,售价区间为42.79-65.68万元,与老款车型保持一致。本次改款车型主要针对2.0T动力车型,对配置进行了微调,并全系切换为RDE发动机(RealDriveEmission),满足国六b排放标准。
此次改款并不涉及外观与内饰造型设计,继续提供致雅型和动感型两种外观风格给消费者选择,其中致雅型的进气格栅使用多辐式镀铬结构修饰,而动感型的进气格栅则使用虚线式镀铬装饰,迎合不同消费者的审美需求。此外,新款奥迪A6L拥有矩阵式LED大灯、LED尾灯带动态转向灯,45TFSI和55TFSI车型还标配全景天幕。
新款奥迪A6L换装全新2.0T涡轮增压发动机,且依旧采用两种调校,其中40TFSI车型搭载型号为DTG 2.0T低功率发动机;45TFSI车型搭载型号为DTK 2.0T高功率发动机,最大功率分别为140KW、180KW。与发动机相搭配的均为7速湿式双离合变速箱。
内饰方面,新款奥迪A6L的设计布局与老款车型保持一致,提供12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏。座椅方面,车内采用5座布局,并且动感型车型还配备了运动风格前排座椅。此外,致雅型车型座椅采用Nappa真皮或Valcona真皮材质、动感型车型座椅则采用Alcantara+Nappa真皮材质。
油耗方面,从官方给出的数据来看,新款车型对比老款要下降了一点,不过在WLTC工况下,其百公里油耗仅下降0.2L,这么来看的话在真实开车的时候其实影响不大。而且新车的动力参数以及尺寸和整备质量方面,基本上也没有发生变化,因此预计新车的真实油耗水平会和老款的较为接近。根据真实车主的反馈,老款车型的综合油耗预计在10.5L/100km,我们推测新款车型的真实油耗预计也在这个范围区间。那么接下来就按照10.5L/100km的油耗水平来计算新车的油费。
考虑到新车要添加95号汽油,当前该标号燃油的全国平均售价大约为8.2元/升,按照家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话,那么新车的油费大概是51660元,平均每月需要花费1435元左右。
新车针全系车型的发动机部分做了优化,我们选取奥迪A6L 3.0T版本的最高配车型来作为保险的参考,这样也可以覆盖到所有人的用车情况。根据新车上市公布的售价,奥迪A6L 3.0T顶配车型的售价为65.68万元,接下来我们就以这个价格来计算保险的费用。
按照惯例,我们以100万三者、车损险以及交强险这几个主要险种来计算,奥迪A6L首年的保险费用预计为12040元。当然了,如果后期使用过程中没有发生事故的话,之后的保费也会进一步递减,我们以标准保费第二年8折约9632元、第三年7折约8428元来计算,那么新车三年的总保费大约为30100元,平均每年保费约为10030元。
虽然发动机做了优化,但对保养方面的影响预计不大。奥迪A6L顶配车型搭载的是3.0T V6发动机,这款发动机在保养上和2.0T发动机相比,对机油的选取有一定的区别,另外在其他养护项目上也会相应的增多,价格上面自然也就会更贵。根据厂家的保养手册规定,除了首保免费外,其他每次的基础保养更换机油机滤都是在10000公里或12个月(以先到者为准)进行,每次小保养的价格基本在1200元左右。另外就是更换其他配件,比如20000公里左右换空气滤芯和空调滤芯,每次所需要的费用约为300元。防冻液、制动液、火花塞则需要每隔3000-40000公里进行更换,这里产生的费用为1500元左右。此外,就是每行驶到40000-60000公里时还需要对变速箱油、燃油滤芯等进行更换,这里需要的费用比较高,大概在2200元左右。我们按照三年行驶六万公里为普通家庭的用车保养周期,三年下来新车总共需要的保养费用大概是12000元,平均每年保养成本约为4000元。
将奥迪A6L的保险、保养以及油耗费用相加,得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为93760元,平均每月需要2604元左右。对于一台中大型轿车来说,这个费用算是正常的表现。不过和同级别的奔驰E级(和宝马5系相比,奥迪A6L的养车成本相对来说要少低一些。
总结:奥迪A6L在产品性价比方面也有着较强的优势,尤其针对奥迪A6L的3.0T车型,动力足够强劲,同时配有奥迪的智能适时四驱系统,具有很强的可玩性。而且在配置方面也做出了一定的调整,从这些方面来看,这次新车小改款带来的诚意还是比较不错的。
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