新能源汽车购置税最新规定 2023年二手车交易税收费标准

众所周知，就目前来说新能源二手车买卖平台和渠道主要有三种，分别是线下二手车市场、线上二手车市场以及品牌官方二手车渠道。不论选择以上哪种渠道购买二手新能源汽车，都建议带上一个比较懂车的朋友，或者是直接花钱请第三方鉴定机构来验车，当然得，大家在选购的时候一定要了解一下新能源汽车购置税最新规定。具体介绍如下!

新能源汽车购置税最新规定

为了促进新能源汽车产业的发展，早在2014年国家就发布了免征购置税的相关政策，为了进一步刺激新能源汽车消费，免征新能源汽车购置税政策还进行了3次延期，目前新能源汽车购置税最新规定将免征税日期延长至2023年12月31日，详情如下：

1、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

2、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工信部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理，只要是在车型目录发布之日起购置的纯电动汽车、插电式混动汽车(含增程式)、燃料电池汽车，均免征车辆购置税。

3、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

4、2022年12月31日前已经纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》也可以按照该政策继续适用免征车辆购置税。

2023年二手车交易税收费标准

根据现行的二手车交易税收费标准，个人购买二手车无需买受方缴纳二手车交易税，该税费实际上是由二手车商来承担，主要按二手车交易发票上的金额征收0.5%的增值税。

如果是公司或者个体工商户出售二手车的话，那么就需要按照规定缴纳增值税，目前是按照公户车成交价的2%来收取。

截至目前为止，我国还未针对二手车交易税费出台新政策，如今现行的《中华人民共和国增值税暂行条例》以及其他二手车交易税费相关政策，其实都是几年前就已经开始实行的，一直沿用至今。

曾经的二手车交易税政策是阻碍二手车市场发展的主要原因，此前的政策规定，通过合法渠道销售的二手车都要缴纳4%的增值税和2.5%的过户费，经销商卖二手车也要缴纳4%的过户费，假如交易一台车10万元的二手车，那么消费者需要总共缴纳6500元的税，二手车贩子也要交4000元的税。

如今在现行的二手车交易税费政策下，个人买卖二手车已经不再需要缴纳税费，公户车的增值税也由原来的4%下降到了2%，二手车经销商要交的增值税同样也改为按0.5%征收，这其实是有利于二手车市场的发展以及加快汽车的市场流通速度。

新能源二手车买卖平台有哪些?

1、线下二手车市场

目前国内各大城市都有许多二手车门店，大家可以通过地图软件查询具体地址，然后再前往店里实际看车，线下二手车市场是消费者买二手车的主要渠道之一，其优缺点主要如下：

优点：可以直接看到实车的车况，议价空间大，像一些规模体验较大，口碑较好的二手车商还提供有售后服务。

缺点：车源比较有限，不一定马上就能够找到自己想要的车型，而且如果自己没有购车经验或者车辆相关的知识储备的话，很容易就会陷入一些黑心二手车商所挖的坑。

2、线上二手车平台

线上二手车平台主要包括各大汽车网站以及汽车APP，此外近几年兴起的短视频直播平台也能找到二手车商，只要找到靠谱的车商，那么线上购买二手车也十分便捷，这种方法买车优缺点如下：

优点：线上二手车平台拥有全国各地区城市的车源，选择性非常丰富，价格也比较便宜，而且许多二手车平台也都提供上门送车业务，无需消费者跑去其他城市提车。

缺点：虽然线上的二手车源有平台保障，但是不排除平台与卖家合伙，伪造车辆的车况，而且平台上的部分个人车源以及二手车商的车源也是鱼龙混杂，车辆的真实信息不够公开透明。

3、品牌官方二手车

目前许多品牌都有官方二手车业务，比如蔚来、特斯拉等，感兴趣的消费者可以直接前往授权门店，或者是在官网的二手车界面内订购自己想要的二手车，这种途径买车的优缺点如下：

优点：官方二手车由于是品牌的官方业务，有专业人士对车辆进行检验，车辆的状态信息足够真实，各方面都有保障，所以几乎很少会出现踩坑的情况。

缺点：与二手车市场以及二手车平台相比，品牌官方二手车的售价要贵许多，另外车源的局限性也比较大，很难找到自己想要的车。

总结：目前购买新能源汽车并没有购置税，但是至于以后新能源车还有没有购置税，免征车辆购置税到什么时候结束谁也说不准。