磷酸铁锂电池会自燃吗 电池自燃的原因有哪些

众所周知，就目前来说新能源汽车举着环保的大旗，又有国家政策支持，除了中国，欧美等国也在大力推进新能源汽车的普及，从燃油车过渡到新能源汽车是必然趋势。目前新能源汽车的发展还是受限于续航能力、安全性能及充电配套服务。充电配套服务的推进很快，随着充电站的不断铺设，问题自然会迎刃而解。那磷酸铁锂电池会自燃吗?具体如下!

磷酸铁锂电池会自燃吗?

磷酸铁锂电池也是会自燃的，现阶段不管是何种电池其实都无法做到百分百绝对安全，不过相比三元锂电池来说，磷酸铁锂电池自燃的几率是比较小的。

主要还是因为磷酸铁锂电池的热稳定性更好，通常情况下，只有在温度达到800℃以上时，电池内部才会发生化学反应，不像三元锂电池温度达到250℃后内部的电解液就会发生剧烈反应。

而不管是遭遇碰撞还是针刺，其实都很难将磷酸铁锂电池的温度上升至800℃以上，在针刺试验中，电池的温度也仅仅有400℃，因此磷酸铁锂电池出现热失控并自燃的几率也就很小。

再者，这一类型电池的正极材料磷酸铁锂，其电化学性能也相对稳定，即使当电池被挤压、碰撞、针刺而导致短路，仍然也很难出现自燃的情况。

至于磷酸铁锂的缺点能量密度低，其实也恰好是其安全性高的原因之一，该类型电池的能量密度一般是140-160 Wh/kg，低于三元锂电池的180-230 Wh/kg。

当电池出现热失控时，由于磷酸铁锂电池的能量密度更低，所以释放的能量也就更小，这也是为什么在针刺试验中，磷酸铁锂电池只出现了冒烟的现象，而三元锂电池则出现了爆燃。

电池自燃的原因有哪些?

电池自燃的原因也并不一定是电池本身，也有可能是电池部件老化导致短路、车内易燃易爆物品燃烧引发车辆自燃等，而电池出现热失控的原因也不仅仅是遭受碰撞或者挤压，高温天气、高负荷充放电同样也会导致电池温度过高，从而出现热失控自燃。

因此，不管是选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都应该尽量不要让车辆长时间在太阳底下暴晒，在日常用车过程中也要时常留意电池的状态信息，倘若出现相关故障灯，或者是发现异常现象，应该及时停车检查。

磷酸铁锂电池安全吗?

相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池的安全性还是很高的，集中体现在热稳定性方面，通常三元锂电池中的镍材料会在温度达到200℃后开始分解并释放氧气和热量，促使电池出现冒烟、起火等热失控现象。

而磷酸铁锂电池只有在温度达到800℃以上，内部才会开始产生化学反应，而即便是在高温条件下，磷酸铁锂电池内部由于晶体中的P-O键稳固，所以并不会形成强氧化性物质，在电池包内有限的氧气下，自然也就难以起火自燃。

另外，磷酸铁锂电池的正极材料LiFePO4磷酸铁锂，其电化学性能也相对稳定，即便当电池处于针刺、碰撞、挤压、短路等条件下，依旧不会出现严重的热失控现象。

磷酸铁锂电池除了本身足够安全以外，如今各大车企也都会针对动力电池包做出各种各样的安全性措施，比如对电池状态进行实时监控、采取先进的热管理系统、采用耐热或者隔热性能强的动力电池包结构件，从而为磷酸铁锂电池包的安全性再上一道“保险”。

总结：续航及安全则更依赖于下一代电池技术的发展，如果固态电池能够实现规模化量产，更高的安全性，以及轻松超上千公里的续航，新能源车必将高歌猛进。