关于比亚迪汽车,众所周知与其他厂商的整车+三电系统终身质保不同的是,比亚迪的首任车主终身质保仅限于三电系统,也就是电池、电机和电控系统,整车质保周期则是6年或15万公里。那比亚迪首保必须3500公里内吗?具体知识介绍如下!
根据比亚迪《用户手册》的相关条例,比亚迪的首保不是必须要3500公里以内,车辆的首保周期既有行驶里程要求,也有时间要求,并且根据车型的不同,首保周期也会存在区别,具体内容如下:
1、DM-i和DM-p混动车型的首保周期为6个月或3500公里,以先到者为准为准;
2、EV纯电车型的首保周期则是3个月或5000公里,同样是以先到者为准。
超过了3500公里才进行首保的话,其实并不会对车辆产生多大的影响,也不需要采取额外的保养措施,毕竟并不是每一位车主都能够刚好踩在3500公里就进行首保。厂家之所以指定保养周期,主要是为了确保车辆以最佳的工作状态行驶,并减少故障发生的概率。
虽然6个月或3500公里的保养周期更多是作为参考,但车主也应该遵循厂家的建议,不要太晚进行首保。假如车辆行驶了超过3500公里且还没有进行首保,后续车辆出现故障的话,厂家可能会以此为由拒绝提供保修服务。
尽管非首任车主以及网约车主无法像首任车主一样,享受终身电池质保,但非首任车主的电芯终身保修和网约车的8年或50万公里电芯保修,放在业内都属于是比较良心的了,毕竟其他品牌都没有针对非首任车主和网约车出台对应的电池质保政策。
目前比亚迪对旗下所有车型全都实行6年或者15万公里的整车质保服务,如果用户想要延保的话,则需花费4000-7000元另外购买延长质保,不同地区、不同4s店的延保报价会存在差距,购买延保后,整车质保时间将会延长至8年或者21万公里,总共延长了2年或6万公里。
总结:在比亚迪的《三包凭证》内也有明确指出,车主有义务遵循厂家指定的的保养周期,对车辆进行定期保养,否则将会影响质保权益。
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