动力电池,属于高压电,主要是负责为车辆的高压系统供电,如电驱系统,而小电瓶属于低压电,主要负责为车灯、门锁、车窗等系统供电,因此动力电池无法取代小电瓶,该换的还是要还,而这也是为什么新能源汽车明明有了动力电池,却还是要搭载小电瓶的原因。那新能源汽车电瓶寿命多长?相关知识介绍如下!
如果电瓶使用了3-4年后,仍然保持正常的工作电压,那么即便是不更换其实也不会产生什么影响,小电瓶的实际可使用年限其实远要比我们想象的久,3-4年的使用寿命只是用来作为参考而已,何况如今很多4s店也都是遵循按需更换的标准,没必要一到时间就换。
电动汽车电瓶大约需要500块钱一套,包含电瓶本体费用和更换所需的工时费。其实不管是电动汽车还是混动汽车,搭载的都是与传统燃油车规格相同的电瓶(少部分车型除外),因此电动汽车换电瓶的费用其实跟燃油车是一样的,不会因为是电动汽车就更贵或者更便宜。
事实上燃油车和新能源汽车的电瓶其实也是通用的,前提是电压电流的规格相同,换言之,当我们的电动汽车需要更换电瓶时,想要省钱的话可以直接到汽修店换一个油车用的电瓶。
1、续航表现大打折扣时
一般新车在刚落地时续航能力都是很好的,以官方标注500公里续航的车型为例,新车状态实际续航往往都能达400公里左右。如果车辆使用时间长了,(在近似的温度条件下)发现电池续航里程大幅缩水时,那么电池可能就需要更换了。
2、电池出现异常时
当车辆出现电池故障灯,或者电池表面出现破损、鼓包、漏液等问题,那么车辆应该及时开到修理厂或4S店检修,如果故障问题比较严重,那么电池也需要及时更换,否则很可能会出现严重的安全隐患。
3、动力输出变弱时
当新能源汽车的电池出现严重损耗时,除了对车辆的续航里程造成严重影响以外,也可能会影响车辆的动力性能。如果你的车开了几年以后感觉动力反馈明显变差,那么很可能也是受到了电池的影响,需要更换电池组才能解决问题。
4、充电时间大幅延长时
如今许多新能源汽车都支持大功率快充,充电时间越短,那么车主的用车体验就越出色,但当新能源汽车的电池组出现问题时,车辆的充电时间也可能会逐渐延长,当充电时间明显变慢时,这辆车的电池组可能也需要更换了。
总结:当大家的新能源汽车出现上述情况时,这辆车的电池组大概率就是需要更换了。不过从各大新能源汽车的车友论坛来看,目前感觉电池出现毛病的车主并不多,由此可见新能源汽车的电池寿命还是比较耐用的。
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