关于沃尔沃EX90,应该是很多人都是有所期待的。这款车沃尔沃首席执行官Jim Rowan确认,沃尔沃EX90将于2024年发布,新车采用扁平化设计风格。结合此前消息,新车预计明年开始量产,并且会落户沃尔沃亚太进行国产。相关知识介绍如下!
沃尔沃宣布启动EX90首批见证官招募活动,参与活动者不仅将来到上海见证沃尔沃EX90国内首发,还将与沃尔沃CEO亲密交流。
沃尔沃EX90有望在4月18日开幕的上海车展迎来国内首发。作为沃尔沃打造的纯电中大型SUV,沃尔沃EX90将于2024年国产,并于年中上市销售。
沃尔沃EX90整体延续了XC90的风格,但细节上大量借鉴Concept Recharge概念车的设计思路。前脸采用封闭式格栅,内部镶嵌为可发光的沃尔沃Logo,左右两侧是经典的雷神之锤造型大灯,内部光源则是以点阵式光源排列。
车身侧面使用隐藏式门把手以及低风阻轮圈,整车的风阻系数仅为0.29Cd。车顶正上方配有激光雷达,它能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。此外,EX90还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达,而搭载的英伟达Orin芯片,则提供了250 TOPS的计算能力。
EX90依旧沿用了沃尔沃斯堪的纳维亚设计理念,座舱内搭载了两块屏幕,其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现;14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。新车还将成为沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型,音响品牌依旧为Bowers & Wilkins(宝华韦健)。此外,沃尔沃EX90将提供7种不同的颜色与材料组合供用户选择。
而在座椅的使用上,沃尔沃EX90的座舱将采用一种名为“Nordico”的新材料,其是由PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的,可持续供应的材料,而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。确实将环保贯彻的很彻底,着重凸显了绿色环保理念。
沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS(Driver Understanding system)驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时,系统先略微提醒,若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况,比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病,系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境,并呼叫帮助。
沃尔沃EX90搭载双电机,提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率300kW(407马力),最大扭矩770Nm;高功率版电机最大功率为370kW(503马力)、最大扭矩为910Nm,电池容量111kWh,提供约467km和600km的续航。未来还将引入双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以反哺电网。
总结:全新EX90即将换代,燃油、混动车型会继续推出,新车将采用扁平化设计风格,目前还没有上市!
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