现款标致508L,众所周知其上市时对标各款合资竞品其实还是很有竞争力的,不过奈何品牌影响力不够强,标致508L上市后的市场表现无法一直保持高涨。那最新款怎么样呢?接下来就让我们来一起了解看看吧!
日前有消息称,东风标致新508L将会在今年春季正式亮相,并计划在今年夏季迎来正式上市。新车将会采用最新的家族式设计,同时车内的科技感也会更强。参考现款车型的价格,标致新508L的价格预计在15-20万元之内。
新车与海外版408 GT(国内车型为刚亮相不久的标致408拥有相同的竖向点阵式格栅,全新的矩阵式大灯组很有科技感,獠牙状的日间行车灯保留下来,但看起来更加简洁。下方前格栅的设计要比现款更具冲击力,格栅内部的元素也更显精致。
车身侧面采用了黑化门窗饰条、传统门把手和黑色外后视镜壳,相信新车会进一步强调运动氛围。尾部换装了盾型狮标,灯组内部延续狮爪造型。
内饰方面,新车将会采用全液晶3D仪表+悬浮式中控屏组合,同时还配备多功能方向盘(带换挡拨片)、可开启全景天窗、电子换挡把等硬件。根据配置的不同,高配车型还将会提供真皮座椅、i-Toggles触控副屏、环境氛围灯、后排独立空间等配置。新车还会配备高阶智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、360全景影像、远程盲点监控等安全辅助配置。
动力方面,新车将搭载1.8T涡轮增压发动机,现款车型发动机的账面数据为155kW/300N·m,预计新款车型的动力参数与其一致。
从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,但标致的步伐显然要慢一些,直到前不久才发布E-LION电动化战略,计划在2023年内实现所有车型电动化,2030年在欧洲销售的新车100%实现电动化的目标。这其中,标致508车型将会在下一代转型为纯电动汽车,并于特斯拉Model 3竞争。
标致在2023年CES展上发布了标致Inception概念车,虽然这款车并不会量产,但其造型风格将诠释2025年后的标致新车设计走向。未来,这款概念车上的诸多设计都将出现在新一代标致508上,并且新一代508也将更突出科技感,更符合电动化时代消费者的喜好。
除了新一代508之外,标致还计划在未来两年内推出5款电动新车,包括E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008,其中E-3008最早将在今年下半年发布。同时,从2025年起,标致还将启用STLA模块化电动汽车平台,新平台将带来标致电动汽车技术结构的重大变化,拥有更强大的电机,更快的充电能力,先进的自动驾驶技术。
虽然在2022年,神龙汽车的累计销量达到12.7万辆,同比增长30%,但相比Stellantis集团在欧洲市场,神龙汽车这样的销量还不足以打动Stellantis集团。尽管在标致在新产品方面已有了诸多布局,但可以预见的是,仍会有多款新车会缺席中国市场。
总结:新款标致508参考现款车型的价格,标致新508L的价格预计在15-20万元之内。将会在今年春季正式亮相,并计划在今年夏季迎来正式上市。
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